對(duì)于我們普通人來(lái)說，購(gòu)買家用車首先想到的就是A級(jí)車，因?yàn)锳級(jí)車往往有著親民的價(jià)格和過硬的產(chǎn)品力。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的A級(jí)車市場(chǎng)，第七代伊蘭特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(參數(shù)|詢價(jià))上市以來(lái)吸引了很多同學(xué)的關(guān)注，我也收到了很多后臺(tái)的私信。第七代伊蘭特是什么，值得買嗎？鑒于我對(duì)第七代伊蘭特的深入試駕評(píng)測(cè)以及眾多真實(shí)用戶的反饋，今天我們就來(lái)聊聊第七代伊蘭特的方方面面，幫助你對(duì)TA有一個(gè)全面的了解。

首先要知道，伊蘭特品牌自2003年引入我國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以來(lái)，經(jīng)歷了伊蘭特、伊蘭特、伊蘭特、伊蘭特四代，共收獲了460萬(wàn)消費(fèi)者。與前幾代相比，第七代伊蘭特的變化可以說是相當(dāng)大，全新的外觀、內(nèi)飾和平臺(tái)。一個(gè)一個(gè)說吧。

外觀方面，第七代伊蘭特的低調(diào)形象變得非常運(yùn)動(dòng)，充滿活力，勢(shì)必會(huì)吸引更多年輕人的喜愛，而這種運(yùn)動(dòng)的元素比比皆是，17英寸運(yùn)動(dòng)黑色輪轂，溜背式側(cè)線，貫穿式尾燈。前臉很有意思。LED日間行車燈隱藏在前進(jìn)氣格柵中。配合犀利的LED大燈組，整個(gè)前臉看起來(lái)很有攻擊性。這個(gè)外觀也向我們傳達(dá)了第七代伊蘭特想要贏得更多年輕人的市場(chǎng)。

相信在這運(yùn)動(dòng)的外觀下，大家一定對(duì)TA的動(dòng)力系統(tǒng)很期待，其實(shí)也沒有讓大家失望。第七代伊蘭特有兩種動(dòng)力系統(tǒng)可供選擇，1.5L CVT變速箱和1.4T 7DCT。前者為自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，115馬力，最大功率84.5kW，最大扭矩143.9nm。百公里綜合油耗可達(dá)4.9L L，走的是省油順暢的路線，不會(huì)給人推背感。適合平時(shí)開車慢的同學(xué)。后者是運(yùn)動(dòng)路線。這款1.4T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)曾被評(píng)為沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，140馬力，最大功率103kW，最大扭矩211Nm，百公里綜合油耗可達(dá)5.2L，有舒適、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、智能四種不同駕駛模式，可以滿足追求駕駛樂趣的學(xué)生。這套動(dòng)力系統(tǒng)在同級(jí)別中可以說是有優(yōu)勢(shì)的。

來(lái)到內(nèi)飾，第七代伊蘭特還是想給大家營(yíng)造一種運(yùn)動(dòng)的氛圍，而且是以駕駛者為中心的設(shè)計(jì)理念。10.25寸中控大屏向駕駛員側(cè)偏移，方便駕駛員操作，支持語(yǔ)音識(shí)別、OTA升級(jí)、Carlife功能。全車還標(biāo)配了六揚(yáng)聲器的音響系統(tǒng)。同時(shí)，第七代伊蘭特提供64色氛圍燈，可與QQ音樂聯(lián)動(dòng)，夜間駕駛更舒適。內(nèi)飾唯一可以批評(píng)的，一定是如果能多使用一些柔軟的材料就更好了。

說到這里，我想補(bǔ)充一下第七代伊蘭特的駕駛體驗(yàn)。雖然從外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等方面來(lái)說都來(lái)自于運(yùn)動(dòng)氛圍，但其實(shí)TA的調(diào)教還是挺居家的，就是舒適性。整個(gè)底盤的調(diào)校舒適，會(huì)過濾掉一部分路感，懸掛柔和，動(dòng)力輸出平順，不會(huì)很沖，駕乘者都會(huì)有更好的體驗(yàn)。畢竟家用不需要太激進(jìn)?？傮w來(lái)說舒適性還是比較到位的，但是有一些會(huì)稍微影響這個(gè)舒適性，就是胎噪會(huì)稍微明顯一點(diǎn)，但是不是很吵。

如果說第七代伊蘭特在看得見的地方下了大功夫，我想說看不見的地方其實(shí)才是更關(guān)鍵的地方，那就是它采用了現(xiàn)代汽車全新的i-GMP平臺(tái)，這可能是第七代伊蘭特最大的升級(jí)點(diǎn)。那么這個(gè)平臺(tái)能給我們的消費(fèi)者帶來(lái)什么好處呢？說白了就是空間更舒適，效率更高，碰撞更安全，配置更科技。

空間更舒適，也更容易理解。i-GMP平臺(tái)具有前懸架短、軸距長(zhǎng)、重心低的特點(diǎn)。在保證整體比例協(xié)調(diào)的情況下，車身寬度加長(zhǎng)至1810mm，軸距2720 mm，同時(shí)該車的地板平臺(tái)，加上舒適的調(diào)教，給乘客帶來(lái)了非常好的乘坐體驗(yàn)。當(dāng)然，第七代伊蘭特在控制噪音方面下了很大功夫。發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)噪抑制的很好，車內(nèi)唯一能感覺到的噪音就是輪胎噪音。

i-GMP平臺(tái)也為第七代伊蘭特帶來(lái)了更輕的車身，比領(lǐng)先減輕了58KG。加上0.28的風(fēng)阻系數(shù)，帶來(lái)了不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。對(duì)于安全性的提升，我們是充滿誠(chéng)意的。除了使用更多的超高強(qiáng)度鋼和熱成型鋼，以及多框架發(fā)動(dòng)機(jī)艙等被動(dòng)安全外，主動(dòng)安全配置帶來(lái)了23項(xiàng)ADAS配置，如預(yù)碰撞預(yù)警和制動(dòng)、車道保持輔助、自適應(yīng)巡航等。有了這些科技配置，開車更悠閑。

所以從這個(gè)角度來(lái)說，第七代伊蘭特確實(shí)是一款不錯(cuò)的A級(jí)家用車，美觀、舒適、安全，這才是我們消費(fèi)者看重的。如果你對(duì)顏值、空間、安全有要求但想要一輛舒適的家用車，可以考慮。至于選哪個(gè)版本，就去試駕一下，感受一下兩種不同動(dòng)力系統(tǒng)的調(diào)校再做決定吧。