卡羅拉 參考價(jià)：11.68萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(8171條)

咖啡哥近日獲悉，一汽大眾TAYRON(未來(lái)有望命名為探榮)將于11月上市。作為一汽-大眾的第二款SUV車(chē)型，新車(chē)定位為中型SUV，推出2.0T的高低功率版本。

新車(chē)沒(méi)有使用R-Line套件，霧燈區(qū)域與T-ROC頗為相似，下側(cè)飾條也沒(méi)有采用亮黑色設(shè)計(jì)，前唇的造型更加保守。此外，密集的輻條輪圈、小尺寸的雙鍍鉻排氣以及更為保守的后保險(xiǎn)杠也顯示了其普通版的身份。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4590*1860*1660mm，軸距為2731mm。

一汽大眾TAYRON R-Line

TAYRON的尾部造型更加飽滿(mǎn)，尾燈造型更大，采用水平布局。右下方是“TAYRON”標(biāo)識(shí)，根據(jù)功率高低分為380TSI和330TSI。后保險(xiǎn)杠下方有銀色護(hù)板，兩側(cè)有“假排氣”裝飾，其實(shí)是隱藏式排氣布局。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，一汽-大眾泰倫搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高低功率版本，其中低功率版本的最大輸出功率為137kW(186Ps)，高功率版本為162kW(220Ps)。傳動(dòng)部分預(yù)計(jì)匹配7速雙離合變速箱，并搭載4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)。

T-ROC上市后，隨著中型SUV tay Ron的到來(lái)，兩款新車(chē)將覆蓋最火熱的緊湊型和中型SUV兩大細(xì)分市場(chǎng)?？紤]到大眾品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的影響力，未來(lái)一汽-大眾將進(jìn)一步搶占SUV市場(chǎng)的領(lǐng)先地位！

[新車(chē)]卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）插電混動(dòng)版最新消息：將于2019年在2018年北京車(chē)展上市，卡羅拉PHEV已經(jīng)正式亮相。根據(jù)最新的企業(yè)計(jì)劃，卡羅拉PHEV將于2019年正式上市銷(xiāo)售，屆時(shí)卡羅拉車(chē)型的家族矩陣將增加新成員。新車(chē)外觀延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了豐田最新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

外觀方面，該車(chē)采用了豐田最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體感覺(jué)更加犀利。這款車(chē)的大燈組造型比較特別，加上貫穿車(chē)頭的銀色飾條，前臉的辨識(shí)度非常高。另外，該車(chē)尾燈由50多個(gè)LED光源組成，點(diǎn)亮?xí)r非常清醒。

動(dòng)力方面，新車(chē)的混動(dòng)系統(tǒng)由1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)組成，并配有容量為9-13kWh的鋰離子電池組。純電動(dòng)模式最大續(xù)航里程可達(dá)50km以上。

卡羅拉目前在售的雙擎車(chē)型，一上市就引起了消費(fèi)者的關(guān)注。油耗低可能是消費(fèi)者最關(guān)心的。憑借出色的混動(dòng)技術(shù)，卡羅拉的雙擎車(chē)型表現(xiàn)不俗。隨著PHEV車(chē)型的出現(xiàn)，將進(jìn)一步豐富家庭的產(chǎn)品矩陣，為消費(fèi)者提供更多的選擇！

[新車(chē)]華晨中華V9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）路試諜照曝光：將于2019年正式亮相。近日，Cafe從海外媒體獲悉了華晨中華V9測(cè)試車(chē)在西班牙的諜照。新車(chē)將基于全新的M8X平臺(tái)打造，定位高于中國(guó)V7。據(jù)了解，新車(chē)將于2019年發(fā)布。

從諜照來(lái)看，華晨中華V9測(cè)試車(chē)比較魁（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）梧，7座布局。車(chē)頭的網(wǎng)狀格柵和大燈尺寸也足夠夸張。相比現(xiàn)有的V7車(chē)型，華晨中華V9測(cè)試車(chē)更加霸氣。側(cè)面輪廓比較平直，車(chē)頂沒(méi)有起伏，可以保證較好的后排頭部空間。

測(cè)試車(chē)配有多輻鋁合金輪轂，有一定的運(yùn)動(dòng)感。從諜照來(lái)看，測(cè)試車(chē)的尾燈采用了狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)，與夸張的大燈尺寸形成鮮明對(duì)比。后擾流板尺寸不大，從上到下用了很多水平直線，層次感很強(qiáng)。尾部采用兩側(cè)雙出矩形排氣管，與車(chē)身非常融為一體。

內(nèi)飾部分，新車(chē)內(nèi)飾采用中式家族式設(shè)計(jì)，方向盤(pán)采用平底設(shè)計(jì)，搭配大尺寸中控屏。據(jù)了解，新車(chē)將采用流行的七座布局。

動(dòng)力方面，華晨中華V9有望搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有望與寶馬B48系列發(fā)動(dòng)機(jī)共享更多核心技術(shù)。據(jù)悉，這款2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也將有望搭載在華晨中華V7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車(chē)型上，成為其后續(xù)的新動(dòng)力版本。(諜照來(lái)源：王者汽車(chē))

模塊化平臺(tái)的好處是提高生產(chǎn)效率，通過(guò)模塊的組合創(chuàng)造出更多的汽車(chē)。這款V9將是華晨新平臺(tái)下的第二款SUV，定位更高，值得期待！據(jù)悉，華晨中國(guó)未來(lái)將基于M8X平臺(tái)打造更多轎車(chē)、MPV和新能源。

[新車(chē)]新一代寶馬Z4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）實(shí)車(chē)曝光：將于8月23日亮相。近日，Cafe從海外媒體獲悉，全新寶馬Z4將于8月23日在美國(guó)舉行的圓石灘車(chē)展上正式亮相。新車(chē)將搭載2.0T(高/低功率)和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。另?yè)?jù)了解，這款車(chē)將于今年下半年在奧地利格拉茨的麥格納斯太爾工廠投產(chǎn)。

全新寶馬Z4很大程度上保留了概念車(chē)的設(shè)計(jì)思路，前臉造型深入人心，新的雙腎進(jìn)氣格柵變得更加修長(zhǎng)。諜照顯示的是全新的寶馬Z4 M40i。新車(chē)的前格柵采用了黑色邊框和菱形中網(wǎng)，車(chē)身周?chē)惭b了更多的M運(yùn)動(dòng)套件，看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)。大燈很犀利。車(chē)身側(cè)面，新車(chē)車(chē)身線條動(dòng)感流暢，新推出的軟頂敞篷結(jié)構(gòu)取代了現(xiàn)款車(chē)型的硬頂敞篷設(shè)計(jì)位置。

側(cè)面風(fēng)格方面，全新寶馬Z4與不久前亮相的8系相似。它采用了家族全新的腰線設(shè)計(jì)，前翼子板處的散熱通風(fēng)孔增強(qiáng)了細(xì)節(jié)運(yùn)動(dòng)感，很多細(xì)節(jié)和特色也與8系相呼應(yīng)。尾燈采用狹長(zhǎng)造型，內(nèi)部為L(zhǎng)ED光源，兩側(cè)雙出排氣與后保險(xiǎn)杠融為一體。

動(dòng)力方面，全新寶馬Z4將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(B48系列高/低功率)和3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(B58系列)。SDrive20i將成為全新寶馬Z4的入門(mén)級(jí)版本。搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力197Ps，峰值扭矩320Nm。海外版將匹配6MT手動(dòng)和8AT手自一體變速箱。

寶馬Z4作為一款豪華品牌跑車(chē)，在國(guó)內(nèi)還是有著非常高的認(rèn)知度的，但是隨著近幾年競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的出現(xiàn)，寶馬Z4真的有點(diǎn)不堪重負(fù)了。以及與豐田合作打造的全新車(chē)型價(jià)格會(huì)不會(huì)有一些驚喜？讓我們拭目以待！