大家好，歡迎收看今天的大李談車(chē)。我是你的老司機(jī)，大李。又到了大李說(shuō)車(chē)的時(shí)候了。是跨界車(chē)型，因?yàn)樵谖铱磥?lái)是較小的那款榮放，也可以理解為SUV版卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。昨天大李上網(wǎng)看到有網(wǎng)友在問(wèn)這款車(chē)。很多網(wǎng)友說(shuō)這車(chē)不倫不類(lèi)。看到有銳界（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車(chē)主說(shuō)看銷(xiāo)量，比鋒蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）好多了。買(mǎi)了不后悔，那么這車(chē)呢？今天就來(lái)說(shuō)說(shuō)吧。系好安全帶，我們開(kāi)始吧~

銷(xiāo)售截圖

22款豐田卡羅拉銳界發(fā)布共有五款車(chē)型，指導(dǎo)價(jià)為12.98-16.98萬(wàn)元，定位緊湊型SUV。外觀方面，卡羅拉銳的22款給我的感覺(jué)就是霸氣。雖然是緊湊型車(chē)，但前臉看起來(lái)還是很大氣的。梯形的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，內(nèi)有長(zhǎng)林形的設(shè)計(jì)，很有視覺(jué)沖擊力，兩側(cè)大燈看起來(lái)很犀利。側(cè)面的線(xiàn)條非常流暢，底部被厚厚的黑色塑料包圍，遠(yuǎn)比一般注重時(shí)尚的都市SUV狂野，尤其是這里的輪眉做了一個(gè)非常硬派的越野車(chē)感覺(jué)，這種分段處理和榮放一樣；車(chē)尾，尾燈也與前臉相呼應(yīng)，看起來(lái)很犀利。后保險(xiǎn)杠也被厚厚的塑料包圍，很硬派的越野氣息。

22款豐田卡羅拉銳界發(fā)布

內(nèi)飾方面，22款卡羅拉銳界功放可以說(shuō)和卡羅拉一模一樣。當(dāng)然整體塑料感還是比較強(qiáng)的。鋼琴烤漆和黑色調(diào)的金屬裝飾的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格看起來(lái)不會(huì)太廉價(jià)，只能說(shuō)中規(guī)中矩。9寸中控屏(入門(mén)8寸)和7寸液晶儀表(頂配4.2寸)雖然尺寸有點(diǎn)小，但也是整個(gè)內(nèi)飾中唯一能脫穎而出的。而且中控面板雖然有車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能，但是分辨率還停留在上個(gè)時(shí)代，尤其是倒車(chē)影像打開(kāi)的時(shí)候，感覺(jué)就像小時(shí)候看老彩電一樣。

22豐田卡羅拉銳界內(nèi)飾

配置方面，22款卡羅拉銳界放大器全系標(biāo)配6安全氣囊、車(chē)道偏離/維護(hù)輔助系統(tǒng)、主動(dòng)制動(dòng)、全速自適應(yīng)循環(huán)、駕駛模式切換、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、自動(dòng)泊車(chē)、上坡輔助、多功能方向盤(pán)、手機(jī)互聯(lián)、PM2.5過(guò)濾裝置，而中高配車(chē)型還有前后泊車(chē)?yán)走_(dá)(頂配)和360全景影像(頂配)，可開(kāi)啟全景。電動(dòng)/感應(yīng)后備箱、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、衛(wèi)星導(dǎo)航、路況、道路救援、語(yǔ)音識(shí)別、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)LED光源、后座出風(fēng)口等配置，但低配車(chē)型連前后駐車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像都沒(méi)有，也夠寒酸的。

22豐田卡羅拉夏普放大器中控面板特寫(xiě)

空間和動(dòng)力方面，22款卡羅拉激流的車(chē)身尺寸為4460*1825*1620，軸距為2640。我只能說(shuō)這個(gè)數(shù)據(jù)足夠了。身高1.75米的乘客坐在后排，腿部空間2拳3指，頭部空間1拳4指。另外，后排的站臺(tái)有點(diǎn)高，壓縮了后排中間乘客的乘坐空間。動(dòng)力方面，22款卡羅拉猛龍搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱。最大馬力171匹，最大扭矩205牛米。動(dòng)力方面，我只能說(shuō)日常使用沒(méi)有問(wèn)題。

22豐田卡羅拉夏普放回空間。

最后，大立總結(jié)：關(guān)于卡羅拉瑞方車(chē)，我認(rèn)為人們購(gòu)買(mǎi)它的主要原因有以下幾點(diǎn)。首先空間不錯(cuò)，裝載能力比較強(qiáng)。其次油耗低，日常使用很香。畢竟現(xiàn)在的油價(jià)一漲再漲，最后通過(guò)性和動(dòng)力輸出都不錯(cuò)。沒(méi)有挫敗感，而且很順利。再加上豐田的口碑和影響力，銷(xiāo)量自然不會(huì)低，但這款車(chē)也有缺點(diǎn)。只看配置，就知道中低配車(chē)型用的是塑料方向盤(pán)和。后懸架是扭力梁非獨(dú)立懸架，整體有點(diǎn)緊。遇到減速帶時(shí)，無(wú)法化解太大的震動(dòng)，后排乘客還是會(huì)感覺(jué)有些跳躍；雖然動(dòng)力輸出很流暢，但是速度到了90碼之后，動(dòng)力開(kāi)始略顯乏力。這時(shí)候第一步踩油門(mén)就是被拉起的發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶嘶聲。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，下半場(chǎng)加速乏力；還有隔音不好，風(fēng)噪大，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯，也是很多車(chē)主反映的問(wèn)題。

22豐田卡羅拉銳界行李箱空間

總的來(lái)說(shuō)這是一輛家用車(chē)，相比鋒蘭達(dá)，還是挺劃算的。畢竟銷(xiāo)量在一定程度上也能反映一些情況。

22款豐田卡羅拉銳界側(cè)身。

你覺(jué)得卡羅拉銳的車(chē)怎么樣？歡迎分享不同意見(jiàn)。好了，今天大李就到這里。謝謝你的耐心。喜歡的朋友可以關(guān)注一下，贊一下。你的支持是我最大的動(dòng)力。后面繼續(xù)說(shuō)汽車(chē)吧。