在很多人的印象中，90后可能還是一群懵懂的年輕人。然而現(xiàn)實(shí)是，1990年出生的人很快就要30歲了。時(shí)間過(guò)得真快。曾經(jīng)反叛的代表現(xiàn)在有了事業(yè)和家庭。他們還需要一輛車(chē)來(lái)運(yùn)送所有這些東西。

而90后在選車(chē)時(shí)往往有一些特點(diǎn)，比如預(yù)算低，畢竟不是每個(gè)人家里都有礦；偏愛(ài)年輕化設(shè)計(jì)，90后在審美上會(huì)更開(kāi)放；手機(jī)互聯(lián)等科技配置必須具備。綜合以上幾點(diǎn)，頭條君在15萬(wàn)左右價(jià)位，給大家推薦三款SUV車(chē)型。

名爵HS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 20T自動(dòng)荷爾蒙激情版

官方指導(dǎo)價(jià)：14.98萬(wàn)元

推薦理由：動(dòng)力領(lǐng)先同級(jí)，底盤(pán)高品質(zhì)。

其實(shí)對(duì)于MG HS，頭頭君個(gè)人推薦2.0T版本，原因很簡(jiǎn)單，同動(dòng)力級(jí)別的車(chē)型基本無(wú)敵！不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái)，在預(yù)算有限的情況下，名爵HS 1.5T車(chē)型也是不錯(cuò)的選擇。雖然1.5T頂配車(chē)型的最低售價(jià)與2.0T車(chē)型相同，但其實(shí)理性來(lái)說(shuō)，1.5T的動(dòng)力儲(chǔ)備對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)是非常非常充足的。要知道，名爵HS 20T車(chē)型的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力169匹，最大扭矩250牛米，甚至超過(guò)了新一代福克斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。

變速箱方面，20T版名爵HS匹配的是SAIC和通用共同研發(fā)的7速雙離合變速箱。這款變速箱不僅用在MG 6和MG HS上，還廣泛用在上汽通用旗下的各種車(chē)型上，比如昂科威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、科魯茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、?？怂购?a class="cmsLink askLink" >邁銳寶XL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

此外，SAIC工程師還針對(duì)MG HS的定位進(jìn)一步優(yōu)化了7速雙離合變速箱，盡可能減少其他雙離合變速箱在低速檔行駛時(shí)的頓挫感，同時(shí)他們還更加主動(dòng)地標(biāo)定了升檔，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。

從MG 6開(kāi)始，MG車(chē)型的操控性能就被人津津樂(lè)道，超越同級(jí)的運(yùn)動(dòng)不僅僅是強(qiáng)勁發(fā)動(dòng)機(jī)的功勞，還有出色的底盤(pán)結(jié)構(gòu)和調(diào)校。對(duì)于MG HS，SAIC工程師并沒(méi)有盲從MG 6的調(diào)校，而是針對(duì)SUV車(chē)型的定位，在操控和舒適性之間找到了平衡。

名爵HS在麥弗遜之前采用了多連桿獨(dú)立懸架結(jié)，這是該級(jí)別車(chē)常見(jiàn)的主流配置，但名爵HS在懸架和底盤(pán)上也做了多項(xiàng)原創(chuàng)設(shè)計(jì)，比如前懸架采用的倒三角形結(jié)構(gòu)的控制臂，后懸架采用“葉片臂”結(jié)構(gòu)，減震器前后增加橡膠墊以減少?zèng)_擊。此外，名爵HS采用了德國(guó)SACHS的減震器，用200組減震器進(jìn)行調(diào)校，讓減震器更好的適應(yīng)各種路況，提高舒適性。

頭條說(shuō)：從MG 6開(kāi)始，MG的駕駛體驗(yàn)就備受好評(píng)，MG HS依然擁有同級(jí)領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)，在同價(jià)位變速箱和底盤(pán)結(jié)構(gòu)上也堪稱(chēng)下足了功夫。所以，對(duì)于追求強(qiáng)勁動(dòng)力和精致駕乘體驗(yàn)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，MG HS是一款不可錯(cuò)過(guò)的優(yōu)秀產(chǎn)品。

北京現(xiàn)代ix35（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 2018款2.0L自動(dòng)四驅(qū)智勇旗艦版

官方指導(dǎo)價(jià)：16.19萬(wàn)元

推薦理由：四驅(qū)系統(tǒng)，動(dòng)力系統(tǒng)可靠性強(qiáng)

在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，所有品牌中性?xún)r(jià)比最高的是中國(guó)品牌，合資品牌中性?xún)r(jià)比最高的可能是韓系品牌。這次頭條君推薦的ix35就是這樣一款有合資光環(huán)和性?xún)r(jià)比的SUV車(chē)型。

動(dòng)力方面，2018款ix35搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118kW，峰值扭矩193Nm，匹配6速手自一體變速箱。這也是透透君推薦ix35的原因之一。雖然變速器的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力參數(shù)上中規(guī)中矩，可以說(shuō)是目前最成熟可靠的動(dòng)力組合。

現(xiàn)代ix35最大的亮點(diǎn)是頂配車(chē)型配備了多離合器四驅(qū)系統(tǒng)，并配備了電子中央差速器的鎖止功能。該設(shè)備可以大大提高這款車(chē)的通過(guò)性能，使四驅(qū)系統(tǒng)工作更加穩(wěn)定。

底盤(pán)配置方面，ix35也采用了前麥弗遜后多連桿的獨(dú)立結(jié)構(gòu)。雖然這是合資品牌緊湊型SUV中常見(jiàn)的配置，但ix35在價(jià)格上更勝一籌。同價(jià)位合資品牌SUV大多是小尺寸，懸掛結(jié)構(gòu)多為后扭力梁獨(dú)立結(jié)構(gòu)。

東風(fēng)大岳起亞-智跑（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2018款2.0L自動(dòng)智能豪華版

官方指導(dǎo)價(jià)：13.99萬(wàn)元

推薦理由：價(jià)格低廉，動(dòng)力系統(tǒng)成熟。

相比名爵HS和ix35，2018款起亞智跑在外觀上會(huì)有更成熟的風(fēng)格。整車(chē)外觀設(shè)計(jì)相對(duì)保守，但也不乏氣勢(shì)。車(chē)身側(cè)面的線(xiàn)條也比較粗，也就是俗話(huà)說(shuō)的“敦實(shí)”。從外觀上看，頭條君覺(jué)得適合90后比較成熟的人。

動(dòng)力方面，2018款智跑搭載代號(hào)為G4NA的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118kW，峰值扭矩193Nm。動(dòng)力儲(chǔ)備可以滿(mǎn)足日常需求，沒(méi)有任何問(wèn)題。與之匹配的是6速手自一體變速箱，與現(xiàn)代ix35擁有相同的動(dòng)力系統(tǒng)。

起亞智跑沒(méi)有配備四驅(qū)系統(tǒng)。如果對(duì)四驅(qū)沒(méi)有需求，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的外觀和配置喜好，在智跑和ix35之間進(jìn)行選擇。這兩款車(chē)是兄弟車(chē)型的組合，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)的配置非常相似。

總結(jié)：動(dòng)力方面，名爵HS采用參數(shù)相當(dāng)?shù)?.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速雙離合變速箱，而現(xiàn)代ix35和起亞智跑則是自動(dòng)變速箱和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的組合，風(fēng)格和定位都相當(dāng)鮮明?？粗貏?dòng)力和加速的年輕消費(fèi)者顯然更適合名爵HS，而喜歡成熟穩(wěn)重風(fēng)格、更注重駕駛穩(wěn)定性和舒適性的消費(fèi)者更適合現(xiàn)代ix35和起亞智跑。

但不可否認(rèn)的是，名爵HS的動(dòng)力總成無(wú)疑是更新?lián)Q代的，兩款韓系車(chē)的動(dòng)力總成組合似乎有些老舊，參數(shù)低于同級(jí)平均水平，有些跟不上潮流。

底盤(pán)方面，三款車(chē)都是獨(dú)立結(jié)構(gòu)，整體同等重要。但名爵HS在底盤(pán)各部位采用了很多獨(dú)特的創(chuàng)新結(jié)構(gòu)和零件，在駕駛質(zhì)感和操控細(xì)膩度上明顯更勝一籌。所以總體來(lái)說(shuō)，技術(shù)更新，動(dòng)力配置更高的MG HS是15萬(wàn)級(jí)SUV中最值得推薦的一款。