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大眾新能源汽車車型及價(jià)格 6款重磅新能源車別錯(cuò)過

2023-03-20 12:30:35 作者:蔡金盛
11月20日開幕的廣州車展,匯集了眾多重磅車型,尤其是新能源領(lǐng)域的重磅車型。網(wǎng)上車市梳理出6款重磅新能源車(純電動(dòng)和插電式),包括寶馬iX3查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、上汽大眾光學(xué)4 X、一汽大眾ID.查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)4 CROZZ、沃爾沃XC40新能源、零跑“C11”、路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版P300e。其中寶馬iX3將正式上市,預(yù)計(jì)售價(jià)在47萬元以內(nèi)。

寶馬iX3

寶馬iX3目前處于預(yù)售階段,官方預(yù)售價(jià)分別為47萬元和51萬元。與其他寶馬I系列車型相比,基于X3燃油版的iX3在外觀上更加傳統(tǒng)。內(nèi)飾整體布局與燃油版基本一致。方向盤和電子變速桿都有藍(lán)色條紋裝飾,可見其新能源車的身份。NEDC搭載寶馬第五代eDrive電驅(qū)動(dòng)技術(shù),續(xù)航里程500km,未來將與奔馳EQC、奧迪e-tron、北極星2等豪華品牌的純電動(dòng)汽車競爭。

上汽大眾廣河4 X

11月4日,上汽大眾ID.4 X正式命名為廣和4 X,并開始預(yù)訂。長壽命版補(bǔ)貼后,價(jià)格不超過25萬元。作為基于大眾MEB獨(dú)家純電動(dòng)平臺(tái)打造的車型,廣河4 X采用了大眾ID的年輕化設(shè)計(jì)。家族,并在海外車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行了細(xì)節(jié)上的調(diào)整。整體尺寸略大于一汽-大眾ID.4 CROZZ查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),電池方面,輕充4 X提供兩種電池組,分別為56.3kWh和83.4kWh,根據(jù)動(dòng)力和驅(qū)動(dòng)形式的不同分為三個(gè)續(xù)航里程。

一汽大眾ID.4卷發(fā)

SAIC-大眾廣和4 X的姊妹車型“一汽-大眾ID.4 CROZZ”于11月3日正式亮相。新車也是基于大眾MEB的平臺(tái)打造,但關(guān)于外觀和廣河4 X還有一些細(xì)節(jié),新車的尺寸比輕載4 X略短,接近北極星2的長度。動(dòng)力方面,其電機(jī)最大功率150kW,峰值扭矩310nm,最高時(shí)速160 km/h.新車搭載三元鋰電池組,NEDC工況下續(xù)航里程達(dá)到550km,續(xù)航里程方面優(yōu)于北極星2號(hào)(450km)。

沃爾沃XC40新能源

沃爾沃XC40新能源查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)目前處于盲訂階段。新車外觀采用了與燃油版相同的設(shè)計(jì)方向。前臉配備了純電動(dòng)車標(biāo)志性的封閉式格柵,兩側(cè)依然提供了標(biāo)志性的“雷神之錘”大燈。動(dòng)力方面,新車搭載前后雙電機(jī),最大功率150kW,峰值扭矩330nm,比雷克薩斯UX 300e更強(qiáng)勁。新車采用三元鋰電池組,電池能量密度148.5Wh/kg,百公里功耗18.9kWh/100km,最大續(xù)航里程可達(dá)420km。

零運(yùn)轉(zhuǎn)C11

零跑C11是零跑汽車首款量產(chǎn)SUV車型,基于零跑汽車C平臺(tái)打造,定位為跨界中型SUV。前臉采用封閉式進(jìn)氣格柵,大燈狹長,尾部采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)。預(yù)計(jì)零跑C11將搭載零跑汽車自主研發(fā)的智能互聯(lián)應(yīng)用、智能ADAS系統(tǒng)、Leap Pilot智能駕駛系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛功能。動(dòng)力方面,C11將提供兩種驅(qū)動(dòng)模式:后驅(qū)或四驅(qū),NEDC續(xù)航里程為500公里。

路虎發(fā)現(xiàn)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)運(yùn)動(dòng)版P300e

路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)P300e是一款插電式混合動(dòng)力車,外觀與燃油版相同,主要針對(duì)動(dòng)力結(jié)構(gòu)的改變。搭載由1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng),其中1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147kW,電機(jī)最大功率80kW,峰值扭矩260Nm,傳動(dòng)系統(tǒng)有望用8AT變速箱取代現(xiàn)款燃油版9AT。新車的綜合油耗為百公里2L,比燃油版低74%左右。NEDC純電動(dòng)續(xù)航里程為54公里。

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