說(shuō)到買(mǎi)車(chē)，有人喜歡轎車(chē)，有人喜歡SUV。如果真的要區(qū)分好壞，個(gè)人認(rèn)為，根本就不應(yīng)該選，因?yàn)闆](méi)有意義。要知道，有錢(qián)人的車(chē)庫(kù)里永遠(yuǎn)不止一輛車(chē)，那就讓我們努力讓自己變得更有錢(qián)吧。說(shuō)到車(chē)，其實(shí)這款車(chē)的品種還挺多的，而要說(shuō)車(chē)?yán)镒蠲赖能?chē)型，石哥個(gè)人認(rèn)為一定是GT coupe。眾所周知，我們廣義上所指的轎跑，一般是指大眾凌渡（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、大眾CC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪A5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奔馳C轎跑、寶馬3系GT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車(chē)型。的確，這些車(chē)都可以稱之為轎跑，但并不驚艷。為了讓消費(fèi)者更好地了解GT轎跑，某外媒近日發(fā)布了2018年最受歡迎的五款豪華轎跑榜單，其中一款寶馬車(chē)型排名墊底，一款保時(shí)捷車(chē)型排名第四。起亞有一款車(chē)出人意料地排名第三，而第二名屬于奔馳。至于第一個(gè)，先賣(mài)到這里吧。讓我們慢慢回顧。

第五名，寶馬6系GT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

價(jià)格：64.99萬(wàn)-79.99萬(wàn)元

新上市時(shí)間：2017年11月

作為當(dāng)今世界五大最美豪華轎跑中的第五名，6系GT可以說(shuō)是名不虛傳。但是，很多人可能不知道，這一代6系GT其實(shí)是5系GT的換代產(chǎn)品。它改了名字，當(dāng)然也改了很多缺點(diǎn)。外觀方面，比上一代更加修長(zhǎng)，看起來(lái)順眼很多，630i的性能也不弱。普通人用夠了，它零速也能跑6秒以上。你覺(jué)得加速還不夠嗎？不過(guò)既然是GT車(chē)型，其實(shí)就是大功率巡航跑車(chē)，所以買(mǎi)的話我更推薦640i。至于630i，實(shí)用就夠了，也就70萬(wàn)左右。但是你知道嗎，640i的起步價(jià)才79.99萬(wàn)，那么既然已經(jīng)上了6系GT，是不是還差幾萬(wàn)？果斷640i總之，我覺(jué)得640i這款車(chē)符合一輛GT車(chē)的所有屬性。它舒適，動(dòng)力強(qiáng)勁，可以裝在后備箱里，集合了三種車(chē)型的優(yōu)點(diǎn)，賣(mài)個(gè)高一點(diǎn)的價(jià)格自然有道理。如果你年輕有錢(qián)，不想早早入手7系，毫無(wú)疑問(wèn)6GT非常適合你。在這個(gè)列表中，美國(guó)排在第五位。我覺(jué)得沒(méi)毛病。畢竟后面還是有很多惡意人物的。

第四名，保時(shí)捷Panamera（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

價(jià)格：99.80-217.8萬(wàn)元

新上市時(shí)間：2018年10月

第四名屬于保時(shí)捷Panamera。多少人可能會(huì)有點(diǎn)不服氣。畢竟很多人都覺(jué)得保時(shí)捷應(yīng)該排在第一位，不過(guò)沒(méi)關(guān)系。我們保時(shí)捷車(chē)迷很大方，不在乎前一兩個(gè)名額。說(shuō)起保時(shí)捷Panamera，可以說(shuō)是保時(shí)捷超跑陣營(yíng)中最不一般的一款。四門(mén)四座，舒適性很好。也許你可以說(shuō)它不是純粹的保時(shí)捷，但不可否認(rèn)它滿足了你所有的欲望，你有面子，舒適。此外，Panamera還很好地融合了跑車(chē)和豪華車(chē)的基因，是一款兼顧駕駛樂(lè)趣和商務(wù)用途的車(chē)。保時(shí)捷張揚(yáng)的設(shè)計(jì)和豪華品牌的品質(zhì)也是這款車(chē)最大的賣(mài)點(diǎn)。雖然總體來(lái)說(shuō)還是偏向于舒適性，但是操控性能是無(wú)法和最純粹的保時(shí)捷跑車(chē)相比的。不過(guò)Panamera開(kāi)起來(lái)之后的動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，行駛質(zhì)感也是標(biāo)準(zhǔn)大型GT跑車(chē)的感覺(jué)，質(zhì)感不錯(cuò)。同細(xì)分市場(chǎng)最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是瑪莎拉蒂總裁（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），但保時(shí)捷Panamera在配置、內(nèi)飾技術(shù)、加速時(shí)間上更有優(yōu)勢(shì)。所以這個(gè)價(jià)位只有一個(gè)選擇，那就是保時(shí)捷Panamera。可惜美國(guó)這次把它排在了世界五大最美豪華轎跑的第四位。讓我們繼續(xù)下一個(gè)。

第三名，起亞毒刺

價(jià)格：27.98萬(wàn)-31.98萬(wàn)元

新上市時(shí)間：2017年11月

起亞Stinger可能是當(dāng)今五款車(chē)型中最用詞不當(dāng)?shù)囊豢睿_實(shí)足夠驚艷。早在去年的北美車(chē)展上，起亞Stinger就正式亮相。這款中大型轎跑延續(xù)了起亞搶眼的視覺(jué)效果，前后驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)形式也是其亮點(diǎn)之一。十個(gè)月后的廣州車(chē)展上，Stinger終于以中文名‘Stinger’的音譯在中國(guó)市場(chǎng)上市，指導(dǎo)價(jià)279.8-319.8萬(wàn)元。要知道，這個(gè)價(jià)位段的中大型車(chē)通常以商務(wù)型風(fēng)格為主，這也凸顯了Stinger的特殊氣質(zhì)。來(lái)到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的2.0T毒刺，是一款中大型跑車(chē)，顏值高，配置豐富。它不拘一格，象征著小資生活的品質(zhì)，也是韓系車(chē)型中的佼佼者。但國(guó)產(chǎn)2.0T版本相比海外3.3T版本，在加速性能和底盤(pán)操控上還是有一定差距的。駕駛體驗(yàn)方面，Stinger是一款后驅(qū)中大型車(chē)，在日常駕駛中能營(yíng)造出很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，但骨子里不是很運(yùn)動(dòng)。與寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相比，當(dāng)然有不足之處，但要看到它的進(jìn)步，要肯定。也希望起亞未來(lái)能有更多好的車(chē)型引入中國(guó)，既能滿足消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)需求，也能證明自己的實(shí)力。這一次，它在全球最美的五款豪華轎跑中排名第三。個(gè)人覺(jué)得不太情愿。

第二名，奔馳CL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）S

價(jià)格：64.88萬(wàn)-83.8萬(wàn)元

新上市時(shí)間：2018年7月

作為四門(mén)轎跑的標(biāo)桿，奔馳CLS級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）總會(huì)讓你想起豪華、優(yōu)雅等詞匯，而作為四門(mén)轎跑車(chē)型的鼻祖，它也引領(lǐng)了一股流行趨勢(shì)。就產(chǎn)品本身而言，多種元素融為一體，讓各種類型的用戶都能接受。而且我覺(jué)得對(duì)于奔馳產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，精神上的意義往往大于產(chǎn)品本身的意義。以這款新CLS為例，外觀和內(nèi)飾都有了很大的變化，但內(nèi)飾的進(jìn)化顯然更成功。350車(chē)型的2.0T 48V動(dòng)力系統(tǒng)有足夠的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，底盤(pán)和轉(zhuǎn)向質(zhì)感舒適，懸掛行程比人們想象的要長(zhǎng)，繞樁高速側(cè)傾明顯。還好彈簧反彈比較快，韌性還可以?？偟膩?lái)說(shuō)，奔馳仍然將CLS定位為舒適的轎跑車(chē)，并沒(méi)有提供多少駕駛樂(lè)趣。所以依然是中大型轎跑一如既往的優(yōu)雅，但不會(huì)讓你有暴力駕駛的心態(tài)。很適合普通人，但是價(jià)格還是有點(diǎn)貴。我期待打折。

第一名，奧迪A7

價(jià)格：55.6萬(wàn)-87.98萬(wàn)元

新上市時(shí)間：2018年12月

把奧迪A7放在全球最美的五款豪華轎跑之首，可能有點(diǎn)難以說(shuō)服大眾。畢竟后面有那么多保時(shí)捷Panamera、奔馳CLS這樣的‘高價(jià)值’球員，但是排名就是排名。我們不能因?yàn)樵u(píng)委的投票而改變這個(gè)。既然這樣，不如抱著一個(gè)心態(tài)好好看看它的長(zhǎng)處。我記得有個(gè)外媒說(shuō)過(guò)：‘如果上一代奧迪A7站在優(yōu)雅的奔馳CLS面前，沒(méi)有十足的信心去打動(dòng)對(duì)手，那么新一代產(chǎn)品的情況就完全不一樣了。坦白說(shuō)，我認(rèn)為新一代奔馳CLS的升級(jí)是失敗的，不僅外觀難看，而且只有2.0T四缸版本。再來(lái)看看競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奧迪A7。整容手術(shù)非常成功。最重要的是，這兩款車(chē)型都是3.0T版本，CLS的‘加速一項(xiàng)就徹底敗下陣來(lái)’?？梢?jiàn)外媒對(duì)新一代奧迪A7的評(píng)價(jià)真的很高，難怪能拿到今天榜單的第一名。此外，全新A7對(duì)整車(chē)動(dòng)力總成最打動(dòng)評(píng)委。相比奔馳CLS的2.0T 48V，新奧迪A7的3.0T 48V更有誠(chéng)意，動(dòng)力儲(chǔ)備更豐富，整個(gè)動(dòng)力輸出相當(dāng)平順，堪比很多V8發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，在48V發(fā)動(dòng)機(jī)的幫助下，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)更快，更省油。真沒(méi)想到一輛百公里加速5秒的車(chē)，在評(píng)委進(jìn)行的油耗測(cè)試中跑了10L/100km。這真的兼顧了油耗和動(dòng)力，誰(shuí)不會(huì)把它放在第一位呢？

最后，你覺(jué)得今天2018年最受歡迎的五款豪華轎跑當(dāng)之無(wú)愧嗎？歡迎交流觀點(diǎn)和看法。大家一起討論一下吧。