自乘用車購置稅階段性減半，以及眾多車企要求自掏腰包、加大補(bǔ)貼等多項(xiàng)利好政策的發(fā)布，消費(fèi)者也迎來了全年購車的最佳時(shí)機(jī)。考慮到大部分消費(fèi)群體對(duì)品牌包裝、設(shè)計(jì)質(zhì)感、性能動(dòng)力的需求，相信很多消費(fèi)者會(huì)把目光鎖定在18-30萬元這個(gè)價(jià)格區(qū)間買車。

今天我們就以25萬元為分割線，給大家看看這個(gè)價(jià)格區(qū)間有哪些車值得買。如果你最近正好打算買車，不妨先看看。

凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）指導(dǎo)價(jià)：17.98萬-26.98萬元

凱美瑞作為目前合資b級(jí)車市場(chǎng)的銷量冠軍，銷量好主要有以下幾個(gè)原因：一是豐田TNGA架構(gòu)的背書，二是保值率高。凱美瑞三年保值率達(dá)到77.32%，位居中型車市場(chǎng)第一。第三，廠商政策給力。凱美瑞雙擎動(dòng)力電池除了8年或20公里質(zhì)保政策，還有“不限年不限里程”電池?zé)o憂保險(xiǎn)，讓用車成本更經(jīng)濟(jì)。

雖然凱美瑞的雙擎車型都使用2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，享受不到購置稅減半的優(yōu)惠政策，但2.0L版本在安全性、操控樂趣、油耗方面也表現(xiàn)不錯(cuò)。

當(dāng)然，說到凱美瑞，你可能還會(huì)想到日系b級(jí)車中另外兩款熱門車型：雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。三者之間的區(qū)間是凱美瑞的年輕運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)，雅閣的家族式風(fēng)格更明顯，天籟的舒適寧靜更突出。

新一代蒙迪歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）指導(dǎo)價(jià)：15.98萬-21.68萬元。

作為美系的“一哥”，新一代蒙迪歐不僅更加前衛(wèi)，辨識(shí)度更高，而且與德國的帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）以及日本的凱美瑞、雅閣、天籟相比，配置更豐富，價(jià)格更低。

無論是媲美C級(jí)車的空間優(yōu)勢(shì)，還是整車OTA的能力，1.1米的巨大中控面板，還是18項(xiàng)智能駕駛輔助系統(tǒng)帶來的L2功能，都讓新一代蒙迪歐的自主產(chǎn)品更具競(jìng)爭力。

而且新一代蒙迪歐搭載的是2.0T 8AT動(dòng)力總成，相比大部分20萬級(jí)別b級(jí)車的1.5T或2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力優(yōu)勢(shì)突出。更何況20萬元已經(jīng)基本能買下蒙迪歐新一代高端車型了。

寶馬1系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）指導(dǎo)價(jià)：20.58萬-24.68萬元。

雖然與這個(gè)價(jià)位段的合資品牌相比，寶馬1系整體產(chǎn)品競(jìng)爭力較弱，但寶馬1系線下優(yōu)惠幅度很大，最終落地價(jià)格差不多在15-20萬之間。所以對(duì)精致、追求品牌的年輕用戶還是比較友好的。

從產(chǎn)品力來看，作為寶馬的入門級(jí)車型，寶馬1系在整體設(shè)計(jì)上還是非常年輕和運(yùn)動(dòng)的，內(nèi)飾也加入了鋼琴烤漆和真皮方向盤等材質(zhì)，總體來說還是比較吸引人的。動(dòng)力方面，有1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是頂配車型，最終落地可以控制在20萬左右。

對(duì)于那些駕駛場(chǎng)景多為個(gè)人或兩人家庭的用戶群體，寶馬1系也是不錯(cuò)的選擇。

寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的指導(dǎo)價(jià)為29.39萬-40.99萬元。

價(jià)格到了25萬元以上，如果追求品牌包裝，基本可以把目光轉(zhuǎn)移到BBA和二線豪華品牌所在的豪華車市場(chǎng)。在這個(gè)價(jià)格區(qū)間的車市，寶馬3系是一個(gè)無法回避的存在。

雖然與上一代寶馬3系相比，現(xiàn)款3系在運(yùn)動(dòng)性和操控性上的優(yōu)勢(shì)有所削弱，但設(shè)計(jì)上應(yīng)該更加精致，內(nèi)飾上應(yīng)該更加科學(xué)豪華。另外，雖然這次乘用車購置稅減半，更多的是針對(duì)排量在2.0L以下，單車價(jià)格在30萬元以下的乘用車，但是算上4S店補(bǔ)貼，不包括增值稅，寶馬3系幾乎有三款入門級(jí)版本可以享受這個(gè)優(yōu)惠。

紅旗H9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）指導(dǎo)價(jià)30.98萬-86萬元。

在25-30的價(jià)格區(qū)間，紅旗可供選擇的車型有紅旗H7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和低價(jià)版紅旗H9。從這兩款車型的對(duì)比來看，同樣的中大型車定位下，如果用車場(chǎng)景更加大眾化和商業(yè)化，我們推薦紅旗H9。

因?yàn)橄啾菻7，30萬起步的紅旗H9在造型設(shè)計(jì)上更有靈氣，30萬就能打開百萬豪車的光環(huán)。配置方面，紅旗H9低配版剛需基本配備，真皮方向盤，電動(dòng)后備箱，雙12.3寸屏幕，BOSE音響，矩陣式大燈等配置。動(dòng)力方面，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也達(dá)到了252馬力，基本達(dá)到了奧迪A6L和寶馬5系的高功率水平。

林肯z指導(dǎo)價(jià)25.28萬-34.08萬元。

作為林肯首款國產(chǎn)車，今年3月上市的林肯Z是為數(shù)不多的能夠滿足豪華品牌品牌需求和產(chǎn)品競(jìng)爭需求的車型。

相比奔馳c、奧迪A4L、寶馬3系等中型車，豪華科技的外觀設(shè)計(jì)在空間尺寸上更有優(yōu)勢(shì)，12.3英寸液晶儀表和27英寸中控面板組成的大屏，標(biāo)配的2.0T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)搭配8AT變速箱，讓林肯Z的競(jìng)爭力凸顯。

但與BBA的奔馳c、寶馬3系、奧迪A4L以及凱迪拉克CT5、沃爾沃S60等二線豪華品牌相比，林肯Z在品牌認(rèn)知度上還是略遜一籌。

紅點(diǎn)評(píng)論：

好了，這就是我們推薦的2.0L以下排量不超過30萬元的車。性價(jià)比高的豪華車品牌有很多，那么這六款中你更喜歡哪一款呢？