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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 改款 1.3T 自動輕混動進取型 11.99萬 - 11.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 典范 1.5L 自動進取型 11.99萬 - 11.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 1.3T 自動輕混動精英型 12.59萬 - 12.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 典范 1.5L 自動精英型 12.59萬 - 12.59萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　英朗車頭風格走了新潮路線，中網(wǎng)采用單幅式的設計，配合鍍鉻飾條，給人一種較為活潑的感覺。

　　這款車車身尺寸4609/1798/1486mm，軸距2640mm，車側(cè)采用青春的線條，整體走了當下比較流行的動感路線，營造出朝氣蓬勃的視覺效果。

　　英朗內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡明的設計風格，色調(diào)選擇了黑色，并輔以銀色飾條，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　英朗配備1.3T L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率163馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗5.3L/100km。

英朗在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@uv100說道：“駕駛體驗嘛，其實有聽說過其他車主吐槽說它起步慢，在等紅綠燈的時候，無論是不是猛踩油門，前三五秒是沒有提速的感覺，然后慢慢提速到40的時候才感覺到油門的作用。還有就是會感覺它有點肉，特別是在爬坡的時候。但是我個人覺得的話，它起步還是挺輕松的啊，在市內(nèi)通勤開的話，它是完全足夠的。它的方向盤對于我來說會稍微有點重，不過方向盤的轉(zhuǎn)動還是挺靈敏的。還有的就是這款車的隔音方面我覺得還是可以再加強一下的，其他的話就還好，換擋也算比較平順的，底盤調(diào)教也ok，開起來還是算得心應手的?！?/p>

網(wǎng)友@Anheilian說道：“內(nèi)飾我感覺設計的中規(guī)中矩的，內(nèi)飾方面的科技感還是非常的不錯的，支持在線語音和導航還有音樂，還有一點就是機械手剎感覺拉上來要好高。”

網(wǎng)友@82217264說道：“6AT手自一體變速箱的反應速度特別快，升擋降擋邏輯非常清晰，因此很好的避免了低速頓挫，還有就是它的底盤調(diào)教也很給力，前后獨立懸架的支撐性也很到位，同時整個車子的轉(zhuǎn)向在低速時非常輕盈，車速比較高的時候就更加沉穩(wěn)一些，所以說開著也非常靈活，同時很有安全感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）