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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 525Li M運動套裝 42.39萬 - 42.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 525Li 豪華套裝 42.39萬 - 42.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 525Li 豪華套裝 43.39萬 - 43.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 525Li M運動套裝 43.39萬 - 43.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 530Li 領先型 M運動套裝 46.39萬 - 46.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 530Li 領先型 豪華套裝 46.39萬 - 46.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 530Li 領先型 M運動套裝 47.19萬 - 47.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 530Li 領先型 豪華套裝 47.19萬 - 47.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 530Li xDrive M運動套裝 48.39萬 - 48.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 530Li xDrive 豪華套裝 48.39萬 - 48.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 530Li xDrive M運動套裝 49.19萬 - 49.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 530Li xDrive 豪華套裝 49.19萬 - 49.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 530Li 尊享型 豪華套裝 50.29萬 - 50.29萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 530Li 尊享型 M運動套裝 50.29萬 - 50.29萬 獲取底價 分期購車 2022款 530Li 尊享型 M運動套裝 50.39萬 - 50.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 530Li 尊享型 豪華套裝 50.39萬 - 50.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 530Li 行政型 M運動套裝 54.69萬 - 54.69萬 獲取底價 分期購車 2022款 530Li 行政型 豪華套裝 54.69萬 - 54.69萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 530Li 行政型 M運動套裝 55.19萬 - 55.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 530Li 行政型 豪華套裝 55.19萬 - 55.19萬 獲取底價 分期購車 2019款 525Li M運動套裝 42.69萬 ↓3.69萬 39.00萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 525Li 豪華套裝 42.69萬 ↓3.69萬 39.00萬 獲取底價 分期購車 2019款 525Li 豪華套裝 42.69萬 ↓3.69萬 39.00萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 525Li M運動套裝 42.69萬 ↓3.69萬 39.00萬 獲取底價 分期購車 2019款 530Li 領先型 M運動套裝 46.39萬 ↓3.39萬 43.00萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 530Li 領先型 豪華套裝 46.39萬 ↓4.39萬 42.00萬 獲取底價 分期購車 2019款 530Li 領先型 豪華套裝 46.39萬 ↓3.39萬 43.00萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 530Li 領先型 M運動套裝 46.39萬 ↓4.39萬 42.00萬 獲取底價 分期購車 2019款 530Li xDrive M運動套裝 48.39萬 ↓3.39萬 45.00萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 530Li xDrive 豪華套裝 48.39萬 ↓4.39萬 44.00萬 獲取底價 分期購車 2019款 530Li xDrive 豪華套裝 48.39萬 ↓3.39萬 45.00萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 530Li xDrive M運動套裝 48.39萬 ↓4.39萬 44.00萬 獲取底價 分期購車 2019款 530Li 尊享型 豪華套裝 50.69萬 ↓4.00萬 46.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 530Li 尊享型 M運動套裝 50.69萬 ↓4.00萬 46.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 530Li 尊享型 M運動套裝 50.69萬 ↓4.00萬 46.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 530Li 尊享型 豪華套裝 50.69萬 ↓4.00萬 46.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 540Li 行政版 64.39萬 ↓14.39萬 50.00萬 獲取底價 分期購車 2019款 540Li 行政版 64.39萬 ↓8.39萬 56.00萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　寶馬5系前臉呈現(xiàn)出精細的設計風格，整體看上去非常清爽。

　　這款車車身長寬高5106/1868/1500mm，軸距3105mm，車側(cè)采用纖長的線條，流暢的線條顯得很大氣。

　　寶馬5系內(nèi)飾設計看上去非常大方，環(huán)抱式中控臺顯得端莊且耐看。

　　寶馬5系配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率252馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗6.7L/100km。

寶馬5系在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@mb47277367說道：“操控是寶馬的強項，好開！但是覺得方向盤沒有日系韓系輕盈，大轉(zhuǎn)彎后回方向是不是很流暢，有干澀感（可能是車體長的原因）”

網(wǎng)友@ymjtdelluza說道：“到了這個價位，內(nèi)飾還是很不錯的。真皮座椅、真皮方向盤、懸浮式中控屏、電動天窗……他本來想選一輛酒紅色的座椅，但考慮到要見客戶，不能太過張揚，所以就選了一輛摩卡棕，其實也有一個很重要的原因，那就是想把車取出來。中控出風口和后座上都放滿了小玩意兒，給車里增添了幾分家的氣息?！?/p>

網(wǎng)友@ojbk2016說道：“其實這個時候買，就沒在乎過性價比，不管它未來什么時候降價也好，還是什么的，都不會感覺到后悔，買了就是買了，因為是自己喜歡的，而且早買早享受，畢竟考慮買一輛新車兩三年了，一直考察到今天，我覺得還是很值得的。標配配置：標配的一些配置，覺得都還行，目前導航好像用不了，有點無語，也可能自己不會玩，車內(nèi)氛圍燈也很好看選裝配置：選裝配置里面有很多我想要的，比如抬頭顯示啥的，但是第一提車的時間太長了，第二有些配置有點貴，而且自己又想了想，對配置也沒啥其他要求，配置太多自己也不見得上的了手，目前加了手勢控制，剛開始覺得還不錯，哈哈，現(xiàn)在覺得有點無聊了。最喜歡的配置：駕駛輔助，舒適座椅，電動后尾們，哈曼音響等”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）