【太平洋汽車網(wǎng) 濰坊優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從濰坊乾寶行寶馬了解到，寶馬7系（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)13.78萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?濰坊乾寶行寶馬多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 730Li 豪華套裝 82.80萬 ↓10.35萬 72.45萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 730Li M運(yùn)動(dòng)套裝 82.80萬 ↓10.35萬 72.45萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 740Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 93.80萬 ↓10.79萬 83.01萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 740Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 93.80萬 ↓10.79萬 83.01萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 740Li 尊享型 豪華套裝 106.80萬 ↓12.28萬 94.52萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 740Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 106.80萬 ↓12.28萬 94.52萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 740Li xDrive 行政型 M運(yùn)動(dòng)套裝 119.80萬 ↓10.78萬 109.02萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 740Li xDrive 行政型 豪華套裝 119.80萬 ↓13.78萬 106.02萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 M760Li xDrive V12 耀影特別版 261.20萬 - 261.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 730Li 豪華套裝 82.80萬 - 82.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 730Li M運(yùn)動(dòng)套裝 82.80萬 - 82.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 740Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 93.80萬 - 93.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 740Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 93.80萬 - 93.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 740Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 106.80萬 - 106.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 740Li 尊享型 豪華套裝 106.80萬 - 106.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 740Li xDrive 行政型 豪華套裝 119.80萬 - 119.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 740Li xDrive 行政型 M運(yùn)動(dòng)套裝 119.80萬 - 119.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 740Li xDrive 華彩定制限量版 139.80萬 - 139.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 750Li xDrive V8 M運(yùn)動(dòng)套裝 198.80萬 - 198.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 750Li xDrive V8 豪華套裝 198.80萬 - 198.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 M760Li xDrive V12 豪華套裝 242.80萬 - 242.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 M760Li xDrive V12 運(yùn)動(dòng)套裝 242.80萬 - 242.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　寶馬7系前臉顯得十分高貴，搭配直瀑式中網(wǎng)，整體看起來檔次感十足。

　　這款車長寬高5273/1902/1498mm，軸距3210mm，車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。

　　寶馬7系內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　寶馬7系配備了3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力，峰值扭矩450?！っ?，工信部綜合油耗7.5L/100km。

寶馬7系在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@a58833949說道：“百公里加速6.2秒，可以在高速公路上自由穿梭，但是你要小心，車太大了。”

網(wǎng)友@cai__yang說道：“即使是在 ECO模式下，日常超車也是輕而易舉的事情，因?yàn)闆]開過第一檔，也沒踩過油門，但是油門卻很平穩(wěn)，很適合日常駕駛。很顯然，它的動(dòng)力要比A6L好得多。ECO PRO模式最喜歡了，一腳油門就能開出很遠(yuǎn)的距離，一點(diǎn)都不拖泥帶水，也不知道攻城獅是怎么做到的，在高速行駛的時(shí)候，油門一收，發(fā)動(dòng)機(jī)就停了，更厲害的是發(fā)動(dòng)起來都沒有感覺到。這和停車后的啟停是不同的?！?/p>

網(wǎng)友@244698690說道：“上一代 S確實(shí)很大氣，可惜我 GET沒能跟上一代的 S相比，7系很不錯(cuò)，從顏值，到技術(shù)，再到品質(zhì)，都是無可挑剔的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）