【太平洋汽車網(wǎng) 上海優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)上海寶信寶馬最新報價，寶馬3系（詢底價|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠3.19萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優(yōu)惠。

?上海寶信寶馬本市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 320i 運動套裝 29.39萬 ↓1.77萬 27.62萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 320i 運動套裝 29.39萬 ↓1.77萬 27.62萬 獲取底價 分期購車 2022款 325i M運動套裝 31.23萬 ↓1.57萬 29.66萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 325i M運動套裝 31.39萬 ↓1.57萬 29.82萬 獲取底價 分期購車 2022款 320Li M運動套裝 31.89萬 ↓2.87萬 29.02萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 320Li M運動套裝 31.89萬 ↓2.55萬 29.34萬 獲取底價 分期購車 2022款 325i M運動曜夜套裝 32.69萬 ↓1.64萬 31.05萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 325i M運動曜夜套裝 33.39萬 ↓1.67萬 31.72萬 獲取底價 分期購車 2022款 325Li M運動套裝 34.53萬 ↓2.76萬 31.77萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 325Li M運動套裝 34.69萬 ↓2.43萬 32.26萬 獲取底價 分期購車 2022款 325Li M運動曜夜套裝 35.89萬 ↓2.87萬 33.02萬 獲取底價 分期購車 2022款 325Li xDrive M運動套裝 36.03萬 ↓2.88萬 33.15萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 325Li xDrive M運動套裝 36.19萬 ↓2.53萬 33.66萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 325Li M運動曜夜套裝 36.59萬 ↓2.56萬 34.03萬 獲取底價 分期購車 2022款 330i M運動曜夜套裝 37.09萬 ↓1.86萬 35.23萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 330i M運動曜夜套裝 38.19萬 ↓1.91萬 36.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 330Li xDrive M運動曜夜套裝 39.89萬 ↓3.19萬 36.70萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 330Li xDrive M運動曜夜套裝 40.99萬 ↓2.87萬 38.12萬 獲取底價 分期購車 2019款 320i M運動套裝 30.98萬 - 30.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 320Li 時尚型 31.68萬 - 31.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 320Li M豪華套裝 33.98萬 - 33.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 320Li xDrive 時尚型 33.98萬 - 33.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 320i M運動曜夜版 33.98萬 - 33.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 320Li M運動套裝 33.98萬 - 33.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 320Li M運動曜夜版 35.98萬 - 35.98萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　寶馬3系前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感，配合黑色飾物，讓整車氣場變得更強。

　　這款車尺寸4829/1827/1463mm，軸距2961mm，車側(cè)看上去非常狹長，線條流暢，車身比例協(xié)調(diào)，視覺效果不錯。

　　寶馬3系內(nèi)飾看上去頗具精細(xì)的感覺，對細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

　　寶馬3系配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

寶馬3系在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@mb50616651說道：“內(nèi)飾總體來說不錯，不比奔馳差到哪兒去，兩個顯示屏尺寸和清晰度足夠用了，檔把和idriver操控也非常時尚，總之新3系內(nèi)飾改進了不少，豪華感也升級不少?！?/p>

網(wǎng)友@tk027說道：“即便是在特殊的路段，也能感覺到側(cè)傾，路面的震動，輪胎的噪音。這個因人而異，能接受就能接受，有不滿的人肯定不滿意，但發(fā)動機的噪音我還沒感覺到，可能是沒開多少?！?/p>

網(wǎng)友@煒城塑料??TMC說道：“由于FR設(shè)計，加上前懸短，剛開始用車要適應(yīng)，比如前驅(qū)車你用3點方向入彎，這車會比3.5方向反應(yīng)你，懸掛偏向舒適，一般減速帶震感良好，要吐槽后懸掛：本人從嘉年華過來，高速匝道減速帶，嘉年華后懸掛向外彈跳沒那么明顯，但3系是明顯感受到向外彈跳”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）