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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 Pro 533T 樂行版 12.99萬 ↓2.80萬 10.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 Pro 533T 樂享版 13.99萬 ↓2.80萬 11.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 Pro GS 追風版 14.59萬 ↓2.80萬 11.79萬 獲取底價 分期購車 2022款 Pro 533T 樂趣版 15.29萬 ↓2.80萬 12.49萬 獲取底價 分期購車 2022款 Pro GS 疾風版 15.89萬 ↓2.80萬 13.09萬 獲取底價 分期購車 2020款 三廂 15T 自動進取型 15.29萬 ↓5.28萬 10.01萬 獲取底價 分期購車 2020款 三廂 20T CVT領(lǐng)先型 16.29萬 ↓5.30萬 10.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 三廂 20T CVT豪華型 17.29萬 ↓5.30萬 11.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 GS 20T CVT豪華型 17.79萬 - 17.79萬 獲取底價 分期購車 2020款 三廂 20T CVT旗艦型 18.29萬 ↓5.30萬 12.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 兩廂 15S 自動進取型 13.59萬 - 13.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 三廂 15S 自動進取型 14.59萬 - 14.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 兩廂 15S 自動領(lǐng)先型 14.59萬 - 14.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 三廂 15S 自動領(lǐng)先型 15.49萬 - 15.49萬 獲取底價 分期購車 2019款 兩廂GS 20T 雙離合進取型 15.59萬 - 15.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型 16.29萬 - 16.29萬 獲取底價 分期購車 2019款 兩廂GS 20T 雙離合領(lǐng)先型 16.59萬 - 16.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 三廂 20T 雙離合精英型 17.19萬 - 17.19萬 獲取底價 分期購車 2019款 三廂 20T 雙離合豪華型 17.59萬 - 17.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 兩廂GS 20T 雙離合豪華型 18.59萬 - 18.59萬 獲取底價 分期購車 2018款 兩廂 15S 自動進取型 13.59萬 - 13.59萬 獲取底價 分期購車 2018款 三廂 15S 手動領(lǐng)先型 14.49萬 - 14.49萬 獲取底價 分期購車 2018款 兩廂 15S 自動領(lǐng)先型 14.59萬 - 14.59萬 獲取底價 分期購車 2018款 三廂 15S 自動進取型 14.69萬 - 14.69萬 獲取底價 分期購車 2018款 三廂 15S 自動領(lǐng)先型 15.49萬 - 15.49萬 獲取底價 分期購車 2018款 兩廂GS 20T 雙離合進取型 15.59萬 - 15.59萬 獲取底價 分期購車 2018款 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型 16.29萬 - 16.29萬 獲取底價 分期購車 2018款 兩廂GS 20T 雙離合領(lǐng)先型 16.59萬 - 16.59萬 獲取底價 分期購車 2018款 三廂 20T 雙離合精英型 17.29萬 - 17.29萬 獲取底價 分期購車 2018款 三廂 20T 雙離合豪華型 17.99萬 - 17.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 兩廂GS 20T 雙離合豪華型 18.59萬 - 18.59萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　威朗前臉看上去十分簡明，格柵運用多邊形的設計，給人一種簡潔明快的感覺。

　　該車尺寸4664/1786/1472mm，軸距2700mm，車側(cè)給人一種非常青春的感覺，細節(jié)處一些個性化元素的加入，很容易吸引年輕消費者的關(guān)注。

　　威朗內(nèi)飾風格比較整潔，非對稱式中控臺看著相當干凈清爽。

　　威朗配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗6.15L/100km。

威朗在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@CK偉說道：“設計的人應該考慮周到，反正我是越看越喜歡，車子的質(zhì)量和整體的品質(zhì)看起來都非常不錯，我也算是比較喜歡的，不管停在那里一道風景，外貌真的很帥的，整體起來十分運動以及有沖擊力，看上去有溫順了許多，不論從哪個角度看都很漂亮，比較簡潔并且設計感比較偏現(xiàn)代化，開的久了越看越喜歡，看上去沉穩(wěn)大氣，反正是覺得挺好看的，提升了整車的視覺效果?！?/p>

網(wǎng)友@kljlljl說道：“它的動力還是不錯的，爬坡的時候比較厲害。然后操控的話也沒什么麻煩的?！?/p>

網(wǎng)友@liuizy說道：“1.5T的發(fā)動機這個價位還是合資車真的是沒有的，而且駕駛的時候平順性非常的不錯，特別是加速的時候也不會有那種很明顯的頓挫感?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）