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洛陽 途岳最新價(jià)格表 誠邀體驗(yàn)

2023-03-18 19:38:39 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 洛陽優(yōu)惠促銷頻道】途岳詢底價(jià)|查參配)定位為緊湊型SUV,根據(jù)洛陽大眾經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),途岳目前暫無現(xiàn)金優(yōu)惠。

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2022款 280TSI 兩驅(qū)風(fēng)尚版 15.86萬 - 15.86萬
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2022款 280TSI 兩驅(qū)舒適版 17.56萬 - 17.56萬
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2022款 280TSI 兩驅(qū)豪華版 18.16萬 - 18.16萬
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2022款 280TSI 兩驅(qū)R-Line 18.16萬 - 18.16萬
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2022款 280TSI 兩驅(qū)旗艦版 19.76萬 - 19.76萬
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2022款 330TSI 四驅(qū)豪華版 20.16萬 - 20.16萬
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2022款 330TSI 四驅(qū)旗艦版 21.66萬 - 21.66萬
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2021款 280TSI 兩驅(qū)風(fēng)尚版 16.58萬 - 16.58萬
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2021款 280TSI 兩驅(qū)舒適版 18.28萬 - 18.28萬
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2021款 280TSI 兩驅(qū)豪華版 18.88萬 - 18.88萬
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2021款 280TSI 兩驅(qū)R-Line 18.88萬 - 18.88萬
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2021款 280TSI 兩驅(qū)豪華版PLUS 18.98萬 - 18.98萬
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2021款 280TSI 兩驅(qū)旗艦版 20.48萬 - 20.48萬
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2021款 330TSI 四驅(qū)豪華版 20.88萬 - 20.88萬
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2021款 330TSI 四驅(qū)旗艦版 22.38萬 - 22.38萬
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2020款 280TSI 風(fēng)尚版 國V 16.58萬 - 16.58萬
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2020款 280TSI 舒適版 國V 18.28萬 - 18.28萬
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2020款 280TSI 兩驅(qū)R-Line版 國V 18.88萬 - 18.88萬
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2020款 280TSI 旗艦版 國V 20.48萬 - 20.48萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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2022款 280TSI 兩驅(qū)舒適版 17.56萬 - 17.56萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  途岳車頭采用了厚實(shí)的線條,看起來十分硬派,搭配雙幅式中網(wǎng),線條雖說比較簡單、粗獷,但是視覺感受很不錯(cuò)。

  該車車身尺寸4453/1841/1632mm,軸距2680mm。車側(cè)給人一種非常新潮的感覺,整體輪廓設(shè)計(jì)比較符合年輕消費(fèi)者的審美。

  途岳內(nèi)飾給人一種十分素凈的感覺,清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。此外,該車素凈的內(nèi)飾還采用了黃色縫線修飾,視覺上非常干凈素雅。

  途岳配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力,峰值扭矩320牛·米,工信部綜合油耗7L/100km。

途岳在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@cuiking說道:“操控很靈敏,方向盤指哪兒打哪兒,油門、剎車也都很靈敏,女性駕馭也毫不費(fèi)力!智能化的配置十分實(shí)用,讓操控更為簡便,新手停車毫無壓力。買回來之后我一個(gè)朋友過來玩,體驗(yàn)了一下,他開車比較多,對車型比較了解,體驗(yàn)過后對它操控的評價(jià)還是很不錯(cuò)的。然后我也體驗(yàn)了一下它的車型,對比之后發(fā)現(xiàn)方向盤的輕重度還是很有區(qū)別的,其他的到?jīng)]感覺出來。”

網(wǎng)友@625443347說道:“這款車的空間挺大的,適合平時(shí)家用,平時(shí)帶著父母一起出行很方便,大包小包隨便裝。”

網(wǎng)友@linziwwt說道:“真皮的方向盤,手感觸摸細(xì)膩,吸汗也較好,熱天手心出汗多也不會(huì)長期觸摸變得黏黏糊糊。而且方向盤調(diào)校精準(zhǔn),不過我最喜歡的是急轉(zhuǎn)彎和快速變道途岳帶來的穩(wěn)定性,車身的側(cè)傾感很小,讓我感覺特別踏實(shí)。底盤高通過性也較好,在泥地、沙地,輪胎的帶來的抓地力也可以讓我從容駛過。雖然整體表現(xiàn)不錯(cuò),但我還是要實(shí)誠的指出用車過程中的不足,1.4T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),雖然油門輕盈,但踩油門帶來的動(dòng)力真的很平常,尤其在開空調(diào)上坡的情況,動(dòng)力會(huì)有一些疲憊感?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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