【太平洋汽車】齒輪油分手動和自動，二者不宜混用。手動變速箱油屬于車用齒輪油，但是自動擋變速箱用的要級別高一些，也叫傳動油。

　　變速箱油包括手動變速箱油和自動變速箱油，手動變速箱油統(tǒng)稱齒輪油，但是自動擋變速箱用的要級別高一些，也叫傳動油，普通齒輪油是不能用在自動擋變速箱的，也是變速箱油中自動變速箱油和齒輪油的區(qū)別。

　　齒輪油以石油潤滑油基礎(chǔ)油或合成潤滑油為主，加入極壓抗磨劑和油性劑調(diào)制而成的一種重要的潤滑油。用于各種齒輪傳動裝置，以防止齒面磨損、擦傷、燒結(jié)等，延長其使用壽命，提高傳遞功率效率。

　　齒輪油應(yīng)具有良好的抗磨、耐負(fù)荷性能和合適的粘度。此外，還應(yīng)具有良好的熱氧化安定性、抗泡性、水分離性能和防銹性能。齒輪油一般要求具備以下6個(gè)基本性能：

　　1、合適的粘度及良好的粘溫性齒輪油最基本的性能粘度大，形成的潤滑油膜較厚，抗負(fù)載能力相對較大。

　　2、足夠的極壓抗磨性極壓抗磨性是齒輪油最重要的性質(zhì)、最主要的特點(diǎn)是防止運(yùn)動中齒面磨損、擦傷、膠合。

　　3、良好的抗乳化性齒輪油遇水發(fā)生乳化變質(zhì)，會嚴(yán)重影響潤滑油膜形成，引起齒輪擦傷、磨損。

　　4、良好的氧化安定性和熱安定性良好的熱氧化安定性保證油品的使用壽命。

　　5、良好的抗泡性生成的泡沫不能很快消失將影響齒輪嚙合處油膜形成，夾帶泡沫使實(shí)際工作油量減少，影響散熱。

　　6、良好的防銹防腐蝕性腐蝕和銹蝕不僅破壞齒輪的幾何學(xué)特點(diǎn)和潤滑狀態(tài)，腐蝕與銹蝕產(chǎn)物會進(jìn)一步引起齒輪油變質(zhì)，產(chǎn)生惡性循環(huán)。

　　自動變速器油簡稱ATF，是專門用于自動變速器的油液。早期的自動變速器沒有專用油液，而是用發(fā)動機(jī)油代替。由于工作狀況和技術(shù)要求差異很大，所以發(fā)動機(jī)油作為自動變速器油液的方法很快被淘汰。如今使用的自動變速器專用油液既是液力變矩器的傳動油，又是行星齒輪結(jié)構(gòu)的潤滑油和換擋裝置的液壓油。

　　ATF在自動變速器中工作時(shí)必須要滿足如下要求：

　　1、傳遞功率的效率與油的粘度、起泡程度有關(guān)，所以要求油的粘度、起泡程度要合適。

　　2、工作時(shí)，系統(tǒng)內(nèi)部工作溫度可達(dá)170°C ，油的流速可達(dá)20m/s，并且不斷與有色金屬、空氣相接觸，所以油的抗氧化性能要求高。

　　3、系統(tǒng)內(nèi)的軸承、齒輪等摩擦也須用ATF進(jìn)行潤滑，因此要求ATF應(yīng)該具有一定的潤滑性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）