電車時代的高爾夫只要11萬？大眾ID.（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）2all首發(fā)。大眾汽車表示，這款續(xù)航 450km（WLTP）的汽車定位入門級，將于 2025 年在歐洲推出，這將是大眾汽車 MEB 模塊化電動平臺上首款采用前輪驅(qū)動的車型，其設(shè)計元素可追溯到第一款高爾夫。

大眾ID.2all概念車采用了大眾ID.家族式的設(shè)計語言，第一眼看上去給人一種高爾夫的既視感，前臉封閉式格柵的處理，加上采用LED光源的貫穿式燈帶，以及IQ.LIGHT LED矩陣大燈，使其整體給人一種年輕且科技的視覺感受。

在側(cè)面造型上，ID.2all的C柱非常厚重，這同樣是高爾夫、Polo等車型標(biāo)志性的設(shè)計元素。同時，車輛后車門采用隱藏式門把手，配合平直的車頂線條以及門板的型面，看起來反而有一股小鋼炮的味道。

這款新車配備了磷酸鐵鋰電池，可選 38kWh 和 56kWh 版本，支持 125kW 快充，可以在大約 20 分鐘內(nèi)從 10% 充到 80%，這也將使它成為同類產(chǎn)品中充電速度最快的車型之一。新車還搭載了前置單電機（223bhp 功率），零百加速小于 7s，最高時速可達(dá) 160 公里。

它提供了一個 490 升的行李箱，當(dāng)后排座椅向下折疊時，容量可以擴充到 1330 升。行李箱板下方有一個額外的儲物箱，后排座椅下方有一個可上鎖的 50 升儲物區(qū)。該區(qū)域可以用來存放充電器材和故障套件，同時還為貴重物品提供安全保障。

細(xì)節(jié)部分，ID.2all的尾燈使用貫穿式設(shè)計，但棱角分明的矩形造型，其實是致敬了經(jīng)典的初代高爾夫，很有早期大眾燃油車的復(fù)古范兒。

尺寸方面，大眾ID.2all的車長與Polo基本一致，但軸距比Polo增加了36mm。

相關(guān)車系：大眾ID.2all