帕薩特 參考價(jià)：16.45萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(6716條)

帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）電子手剎怎么用

停車(chē)時(shí)踩剎車(chē)，掛P擋，電子手剎向上提一下，可以聽(tīng)到剎車(chē)收緊的聲音，行車(chē)電腦會(huì)顯示已啟動(dòng)電子駐車(chē)；起步時(shí)踩剎車(chē)掛D擋，電子手剎按一下，松開(kāi)剎車(chē)就可以起步。

腳踩剎車(chē)，檔位在P或者N檔，手指向上拉起電子手剎按鈕。電子手剎就是手剎，他比傳統(tǒng)的手剎好電子手剎也就是電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)。電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)（EPB：Electrical Park Brake）是指將行車(chē)過(guò)程中的臨時(shí)性制動(dòng)和停車(chē)后的長(zhǎng)時(shí)性制動(dòng)功能整合在一起，并且由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車(chē)制動(dòng)的技術(shù)。電子手剎是由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車(chē)制動(dòng)的技術(shù)。其工作原理與機(jī)械式手剎相同，均是通過(guò)剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片產(chǎn)生的摩擦力來(lái)達(dá)到控制停車(chē)制動(dòng)，只不過(guò)控制方式從之前的機(jī)械式手剎拉桿變成了電子按鈕。從電子手剎從基本的駐車(chē)功能延伸到自動(dòng)駐車(chē)功能AUTO HOLD。AUTO HOLD自動(dòng)駐車(chē)功能技術(shù)的運(yùn)用，使得駕駛者在車(chē)輛停下時(shí)不需要長(zhǎng)時(shí)間剎車(chē)。以及啟動(dòng)自動(dòng)電子駐車(chē)制動(dòng)的情況下，能夠避免車(chē)輛不必要的滑行，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是車(chē)輛不會(huì)溜后。市面上常見(jiàn)的擁有電子手剎功能的車(chē)型也是大家常見(jiàn)的幾款車(chē)型，如大眾的邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、途觀、帕薩特、奧迪A4、A6、BYD的速銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）以及新君威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、雪鐵龍大C4畢加索、沃爾沃S60（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等等。電子手剎的使用方法也是大同小異，都是通過(guò)一個(gè)按鍵來(lái)啟動(dòng)\關(guān)閉手剎功能。啟動(dòng)電子手剎可以在車(chē)輛任何狀況下進(jìn)行啟動(dòng)，即使在行進(jìn)過(guò)程中誤按，由于油門(mén)還處在工作位置所以電子手剎功能也會(huì)立即關(guān)閉；如果在緊急剎車(chē)過(guò)程中按下，大部分電子手剎系統(tǒng)都會(huì)額外提供更強(qiáng)的制動(dòng)力來(lái)輔助，部分車(chē)型更具有電子制動(dòng)力分布以及限速制停的功能。