汽車潤滑系統(tǒng)工作的原理是在發(fā)動機工作時連續(xù)不斷地把數(shù)量足夠、溫度適當?shù)臐崈魴C油輸送到全部傳動部件，并在這些元件之間形成油膜。

發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的組成部分主要有機油泵、壓力調(diào)節(jié)閥、機油集濾器、機油濾清器、機油散熱器、油壓傳感器、噴嘴、油道、曲軸箱通風濾清器等。潤滑系統(tǒng)除了起到潤滑發(fā)動機各部件的作用外，還具有冷卻、清潔、密封和防銹等功能，其中潤滑油起著至關重要的作用。

原理：發(fā)動機運轉時，在相對運動的機件中間保持一定的油膜儲存在各表面間，使部件之間不直接產(chǎn)生摩擦，從而使摩擦系數(shù)降低，減少摩擦損失和減輕活動件表面磨損，提高發(fā)動機的有效功率，確保零件的使用壽命。

潤滑油能封閉活塞與汽缸之間的間隙，潤滑油形成的油膜能增加密封度，防止串氣，并且彌補微小間隙，防止噪音的產(chǎn)生。

擴展資料：潤滑系統(tǒng)的基本任務就是將清潔的、具有一定壓力的、溫度適宜的機油不斷供給運動零件的摩擦表面，使發(fā)動機能夠正常工作。

為此，壓力潤滑系統(tǒng)中必須具有為進行壓力潤滑和保證機油循環(huán)而建立足夠油壓的機油泵、貯存機油的容器（一般利用油底殼貯油）、由潤滑油管以及在發(fā)動機機體上加工出來的一系列潤滑油道組成的循環(huán)油路。油路中還必須有限制最高油壓的裝置——限壓閥，它可以附于機油泵中，也可以單獨設置。