汽車(chē)的防側(cè)傾桿調(diào)節(jié)比較麻煩,需要到4s店進(jìn)行調(diào)節(jié)。防側(cè)傾桿的功能:防止汽車(chē)車(chē)身在轉(zhuǎn)彎時(shí)過(guò)度側(cè)傾,意思是防側(cè)傾桿是一種彈簧鋼制成的U型扭桿彈簧,橫向放置在汽車(chē)的前軸或后輪軸上,其兩端通過(guò)連桿與懸架相連,中間通過(guò)襯套與副車(chē)架相連;2.它的結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單。

防傾桿也稱(chēng)橫向穩(wěn)定桿或穩(wěn)定桿，它是可防止或減少車(chē)身傾斜的杠桿。

汽車(chē)在轉(zhuǎn)向時(shí)，由于離心力作用使車(chē)身向外側(cè)傾斜，尤其是獨(dú)立懸掛的汽車(chē)，左右兩輪相互獨(dú)立，傾斜更嚴(yán)重。為防止這種傾斜，就用一彈性杠桿將左右兩懸掛連接起來(lái)。

當(dāng)車(chē)子傾斜時(shí)，外側(cè)懸掛壓縮而內(nèi)側(cè)懸掛伸張，從而將防傾桿扭轉(zhuǎn)。由于防傾桿具有抗扭強(qiáng)度，故能抵抗這種扭轉(zhuǎn)，阻止懸掛壓縮或伸張，從而減少車(chē)身傾斜。并不是裝上防傾桿就比不裝防傾桿的車(chē)好。因?yàn)榉纼A桿也起到一定的“非獨(dú)立化”（或一體化）作用，即讓獨(dú)立懸掛不完全獨(dú)立，相互間有影響。

這樣做必然要影響車(chē)輛的舒適性。如車(chē)子只有一側(cè)車(chē)輪駛上凸凹的地面，防傾桿便會(huì)扭轉(zhuǎn)并推拉另一側(cè)車(chē)輪，結(jié)果還不如沒(méi)裝防傾桿的車(chē)舒適。如裝用太硬的防傾桿，其作用就像一根橫軸-樣，這樣獨(dú)立懸掛就成了非獨(dú)立懸掛了。因此，一般在比較注重運(yùn)動(dòng)性能的汽車(chē)上才會(huì)裝備防傾桿，以防止在做激烈駕駛時(shí)車(chē)身側(cè)傾太嚴(yán)重。