1、首先要做的就是把車身擺正，然后用車引擎蓋的前面左邊那條“筋”對準左單邊橋，直接就攆上去，中間不要動方向盤；2、過左單邊橋的時候一定要將速度放慢，尤其是在前輪要下來的時候，這時候太快了，如果方向盤打不快的話，很容易就會錯過右邊的單邊橋。

單邊橋技能圖解駕駛員要準確控制方向，將途徑兩側(cè)的各一座窄橋先后軋在左、右輪下，并安穩(wěn)順暢地通過。

【操作辦法】

1、打右燈進科目。車頭左棱線對準左橋B邊（實際是左棱線在B邊左側(cè)小于等于2cm的地位），輕抬離資源網(wǎng)合，給車動力讓其上左橋。

2、當車左前輪下橋前行1米左右（距離不好控制，以時光感到的，就是左前輪下橋后0.5~1s后，心中默念嘀、嗒），輕壓離合，輕踩剎車，壓著點速度，同時用左手向右推輪半圈（即左手從9點地位到4點地位），視察車頭。

3、當車頭左棱線距右橋A邊的距離L小于2拳（手冊上寫的是L=10cm）時，向左回輪（回正），右手并持續(xù)向左推輪（即右手從3點地位到9點地位）。

注意向左回輪和推輪這兩部要連貫起來做，堅持連貫性（但不是迅速持續(xù)的做）。

同時輕抬離合，給車動力讓其上右橋，視察車頭。

4、當車頭左棱對準前方黃線（即二線重合）時，向右把輪回正。出科目打左燈。

【注意事項】

1、向左回推輪應當連貫持續(xù)但要平緩，速度不要過快過猛一般在低速情形下，下左橋后往右打輪的機會，在車頭左棱線距右橋左邊的距離L剛小于10cm時，再向左以平緩速度打到9點。

2、在L處，寧晚不早，寧小不大。

因為如果L小了，解釋回輪機會偏晚，可以通過后面回輪推輪的速度加快幅度加大（右手多推點兒，到8點）調(diào)劑補救。

而如果L大了，即回輪機會偏早，右后輪更不容易上去。

3、上右橋后，注意回正機會，向右回輪早，資源網(wǎng)會從右側(cè)掉下橋；向右回輪晚，會從左側(cè)資源網(wǎng)掉下橋。

【評判尺度】

1、中途停車的，不及格；

2、其中有一車輪未上橋的，每次扣10分；

3、已騎上橋面，在行駛中出線一個車輪掉下橋面的，每次扣10分.