20-40萬(wàn)是比較大眾化的購(gòu)車預(yù)算。在這個(gè)預(yù)算范圍內(nèi)，什么車最值得入手？今天我們就來(lái)評(píng)出7款20-40萬(wàn)以內(nèi)值得買的車，給還沒(méi)買車的你一個(gè)參考。

奔馳A級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

雖然是1.3T，雖然是扭力梁依賴懸架，但是是奔馳。

20萬(wàn)出頭，選車難度不亞于選30萬(wàn)左右的SUV，尤其是豪華品牌的入門級(jí)車型，競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。有人看不上A級(jí)，說(shuō)是賣車的對(duì)象。發(fā)動(dòng)機(jī)排量只有1.3T，低配和副低配136馬力，頂配和副頂配163馬力。全系配備7速濕式雙離合變速箱。后懸掛不是獨(dú)立懸掛，好像在交智商稅。

是否值得，要看受眾和消費(fèi)需求。如果追求豪華品牌、空間和顏值，奔馳A級(jí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇，軸距2789mm，堪比部分中級(jí)車的尺寸，內(nèi)部空間表現(xiàn)也相對(duì)優(yōu)秀。從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，也是值得入手的。

倪潔賽斯70國(guó)集團(tuán)

默默無(wú)聞，平平淡淡？只是缺少機(jī)會(huì)去了解一下。

很多人說(shuō)沒(méi)聽說(shuō)過(guò)這款車，拒絕。不要急著拒絕，稍微了解一下就會(huì)覺得值得。

標(biāo)桿寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）起步價(jià)不到25萬(wàn)，入門級(jí)版本有2.0T/245馬力。搭載8AT變速箱，軸距2835mm，空間寬敞，乘坐舒適性有保障。入門版是后驅(qū)，次低配置是四驅(qū)，配置豐富。在八氣囊的基礎(chǔ)上，還配備了膝部氣囊和前排中間氣囊。并線輔助、車道偏離預(yù)警、道路交通標(biāo)志識(shí)別、主動(dòng)制動(dòng)、疲勞駕駛等都有配備。主被動(dòng)配置豐富，還配備了車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)等配置，保證了駕駛的舒適性和便利性。入門高，顯示30萬(wàn)級(jí)別車型的實(shí)力，買了也不虧。

林肯冒險(xiǎn)家（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

雖然我是林肯，但我真的值得你冒險(xiǎn)。

如今林肯在國(guó)內(nèi)車市的地位和影響力已經(jīng)大不如前，很多人也因此而不愿意入手，但其實(shí)稍微了解一下冒險(xiǎn)者，就會(huì)覺得為了它冒一次險(xiǎn)還是值得的。

入門級(jí)版本擁有2.0t/245馬力四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT變速箱的組合，動(dòng)力充沛，加速性能出色。軸距2711mm，整車質(zhì)保5年/14萬(wàn)公里，只加92號(hào)汽油，整車成本低。配置豐富，主動(dòng)封閉式進(jìn)氣格柵，遙控啟動(dòng)，無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)，12.3寸液晶儀表盤和12.8寸中控顯示屏，帶車聯(lián)網(wǎng)功能。全LED大燈，多層隔音玻璃，后隱私玻璃，安全性能還不錯(cuò)。整體用車體驗(yàn)堪比BBA 30萬(wàn)的體驗(yàn)，外觀和諧，肌肉感精致為美系車專屬，不到25萬(wàn)。林肯冒險(xiǎn)家性價(jià)比非常出色，值得入手。

紅旗H9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

30萬(wàn)國(guó)貨之光！

紅旗H9可以說(shuō)是當(dāng)之無(wú)愧的國(guó)貨之光，近兩個(gè)月的銷量數(shù)據(jù)也證明了其具備與合資老牌豪華車抗衡的實(shí)力。以超3000輛的數(shù)據(jù)超越沃爾沃S90（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），成為二線豪華品牌領(lǐng)域新的豪華C級(jí)車冠軍。這一切都與其自身實(shí)力密切相關(guān)。

定位中大型車，車長(zhǎng)超過(guò)5.1米，軸距超過(guò)3米，入門版2.0T/252馬力，搭載7速濕式雙離合變速箱，賬面數(shù)據(jù)優(yōu)秀，動(dòng)力充沛。外觀設(shè)計(jì)搶眼，方方正正的寬大車頭，直瀑式進(jìn)氣格柵，大氣時(shí)尚，氣場(chǎng)十足，辨識(shí)度極高。國(guó)產(chǎn)車的身份讓它有了更接地氣的價(jià)格，30.98萬(wàn)起，第一位車主還有終身不限里程、不限保修的車輛，值得入手。

理想一個(gè)

理想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)！

國(guó)內(nèi)高端銷量什么時(shí)候能過(guò)萬(wàn)？理想一個(gè)人告訴你，11月實(shí)現(xiàn)。出乎所有人意料的是，理想ONE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）成為第一款月銷量過(guò)萬(wàn)的高端機(jī)型。這是一個(gè)偉大的加分項(xiàng)增加

當(dāng)然理想ONE的賣點(diǎn)不僅限于此。2935mm的軸距，6座布局，第二排獨(dú)立座椅，空間優(yōu)勢(shì)帶來(lái)極佳的乘坐舒適性，家用車需求也可以考慮。配置豐富，只有一款車型，名副其實(shí)的入門高，駕駛體驗(yàn)更有保障。

雷克薩斯ES（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

每個(gè)買了它的人都說(shuō)它比BBA好聞！

30多萬(wàn)，什么車比BBA更有面子？看看雷克薩斯。尤其是全系進(jìn)口狀態(tài)，J.D.Power的可靠性排名常年名列前茅。在很多人心目中，雷克薩斯ES的品控、質(zhì)感、豪華體驗(yàn)都遠(yuǎn)超BBA。

但是更多的人買是因?yàn)樾詢r(jià)比高。雖然加價(jià)了，但是它的起步價(jià)不到30萬(wàn)，質(zhì)保期內(nèi)的免費(fèi)保養(yǎng)/維修大大降低了用車成本，燃油經(jīng)濟(jì)性極佳。雖然動(dòng)力可能有點(diǎn)肉，但是用車成本進(jìn)一步降低，再加上它個(gè)性但不夸張的外觀，時(shí)尚大氣，三年保值率88%以上，買它有時(shí)候不是車，而是很好的投資。

奧迪Q5L

雖然不如奔馳寶馬，但是價(jià)值很高。

雖然從綜合產(chǎn)品力來(lái)說(shuō)，奧迪Q5L不如奔馳和寶馬。但在面值層面，Q5L還是很有優(yōu)勢(shì)的。定位都市SUV整體風(fēng)格和造型更加時(shí)尚精致，大型多邊形進(jìn)氣格柵，前臉飽滿。貫穿腰線的棱角分明的車身線條勾勒出立體的車身，圓潤(rùn)飽滿，動(dòng)感時(shí)尚，Q5L氣質(zhì)緊抓這一塊。

當(dāng)然，Q5L的賣點(diǎn)不止于此。四驅(qū)系統(tǒng)的改變雖然有爭(zhēng)議，但是提高燃油經(jīng)濟(jì)性的效果也很明顯。整體車價(jià)再次下調(diào)，價(jià)格優(yōu)勢(shì)高于奔馳GLC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和寶馬X3。贏不到40萬(wàn)問(wèn)題不大，買了也不虧。