進入國內(nèi)市場的奢侈品牌越來越多。在國內(nèi)市場，不管你在國外有多牛逼，對不起，國人眼中的家用車豪華品牌就是寶馬、奔馳、奧迪，也就是你我所說的“BBA”。今天我們就來盤點三款指導(dǎo)價在30萬左右的BBA緊湊型SUV，看看能不能讓你有面子。

沒錯，分別是寶馬X1（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、奔馳GLA（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪Q3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），而為了更好的對比，在30萬這個級別，我們直接精準(zhǔn)定位指導(dǎo)價29-30萬的配置車型，分別是：寶馬X1 2022 sDrive20Li尊享型(指導(dǎo)價29.88萬)和奔馳GL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）A 2022改款GLA200(指導(dǎo)價29.5)。

下面我們就來從外到內(nèi)詳細(xì)盤點一下這三款~走吧！

一是時尚大氣，符合年輕人的審美

BBA紅遍江湖幾十年，經(jīng)久不衰。除了它的品牌力，當(dāng)然不可否認(rèn)的是，他們有很高的價值，有品牌加持，有歷史感，他們也年輕時尚。從外觀上看，這三款車都延續(xù)了家族式的設(shè)計，辨識度很高。

寶馬X1 2022 sDrive20Li尊享車型

作為中期改款車型，寶馬X1 2022 sDrive20Li尊享版車型在外觀上延續(xù)了老款車型的設(shè)計，家族式的“腎形”進氣格柵更大，更具攻擊性。雖然給人的感覺是寶馬X1整體外觀向X3方向發(fā)展，但也可以理解為保持品牌特色。當(dāng)然，X1整體營造了強烈的運動感，依然廣受年輕人喜愛。

奔馳GLA 2022改款GLA200

奔馳GLA200的設(shè)計風(fēng)格在自身的產(chǎn)品矩陣中更加年輕化和運動化。前臉的不規(guī)則網(wǎng)格尺寸不是很大，內(nèi)飾采用了格子格柵設(shè)計。當(dāng)然中間少不了奔馳LOGO的身份。與GLB的定價不謀而合，但在設(shè)計上，GLB看起來像個猛男，而GLA則更為溫柔優(yōu)雅。

奧迪Q3 2022 35TFSI時尚動感

這一代奧迪Q3在外觀上帶來了更多的驚喜，優(yōu)雅版和動感版的雙外觀策略也讓消費者有了更多的選擇。我們統(tǒng)計的這款動感車型，從車型名稱上可以感覺是一款運動型車。中網(wǎng)采用更大的尺寸來彰顯氣勢，運動格柵中的“魚鱗”鍍鉻元素排布，應(yīng)該是絕對不可或缺的。

三款車都使用LED光源。

三種輪胎的品牌和規(guī)格

大燈配置方面，三款車型均采用LED光源，支持自動大燈、LED日間行車燈、大燈延時關(guān)閉。不過奧迪Q3 2022 35TFSI時尚動感車型可以配備矩陣式光源(6000元)。另外，三款車型都沒有配備自適應(yīng)遠(yuǎn)近光源。三款車型均為進口品牌，但奧迪Q3 2022 35TFSI時尚動感型采用19英寸輪轂，強調(diào)運動性。

車身尺寸方面，寶馬X1 2022 sDrive20Li尊享型在車身長度、高度、軸距方面保持領(lǐng)先。就連寶馬X1的軸距也比奧迪Q3長100mm，而奧迪Q3的車身尺寸最寬，為1848 mm，雖然奔馳GLA200在綜合數(shù)據(jù)上并不領(lǐng)先，但其軸距仍然比奧迪Q3長49mm，即使比奧迪Q3短68mm。

二、不同風(fēng)格，同樣精致大氣的內(nèi)飾

雖然這三款車在外觀上設(shè)計風(fēng)格不同，但寶馬X1延續(xù)了家族設(shè)計，奔馳GLA200優(yōu)雅靈巧，奧迪Q3時尚。進入車內(nèi)，依然可以看到BBA對舒適的詮釋。

內(nèi)飾方面，寶馬X1有著濃厚的家族氣息?！岸∽盅潯笔椒较虮P和機械指針儀表盤傳達了寶馬一貫的高性能，運動感更強。同時搭配10.25英寸懸浮式中控面板，強調(diào)科技感。內(nèi)飾顏色為棕黑色，帶來了不錯的豪華感。奔馳GLA200車更精致，標(biāo)志性的圓形空調(diào)出風(fēng)口有一種復(fù)古的優(yōu)雅感。雙屏設(shè)計的10.25英寸液晶儀表盤和10.25英寸中控顯示屏凸顯現(xiàn)代科技感，主流黑色內(nèi)飾配色提升氣場。復(fù)古與現(xiàn)代的碰撞，呈現(xiàn)出不一樣的精致感；奧迪Q3的內(nèi)飾設(shè)計更加年輕化，中控區(qū)域略微偏向主駕，更便于駕駛者操控。12.3英寸的液晶儀表盤和10.1英寸的中控顯示屏雖然沒有設(shè)計成懸浮式雙屏，但在尺寸上并不遜色。

第三，座椅舒適，乘坐空間不受約束。

三款車都采用運動風(fēng)格的座椅，只是材質(zhì)不同。寶馬X1和奔馳GLA200是仿皮材質(zhì)，奧迪Q3是真皮和麂皮混合材質(zhì)，主副駕駛座椅的調(diào)節(jié)都支持：前后、靠背、4向高度和腿托調(diào)節(jié)，但是奧迪Q3支持4向腰部支撐(這個功能奔馳GLA200是可選的)，讓奧迪感覺更良心。

雖然三款車型都定位在緊湊型SUV上，但乘坐空間并不局促，完全足夠日常使用。當(dāng)然，寶馬X1的軸距為2780mm，這是完全的越級性能，可以保證更為寬松的空間，進一步提升駕駛體驗。

其他配置：寶馬X1配備全景天窗、帶位置記憶功能的電動后備箱、車頂行李架、無鑰匙啟動(可選無鑰匙進入)、支持手動4向調(diào)節(jié)的真皮多功能方向盤、7喇叭揚聲器、LED大燈、6色車內(nèi)氛圍燈等。奔馳GLA200配備分段式電動天窗、帶位置記憶功能的電動后備箱、車頂行李架、無鑰匙啟動(無鑰匙進入)、真皮多功能方向盤支持手動4向調(diào)節(jié)、方向盤換擋、6-7揚聲器、LED大燈、64色室內(nèi)氛圍燈等。奧迪Q3配備可開啟全景天窗、運動外觀套件、帶位置記憶功能的電動后備箱、車頂行李架、無鑰匙啟動(前排帶無鑰匙進入)、真皮多功能方向盤支持手動4向調(diào)節(jié)、方向盤換擋、10-11揚聲器、LED大燈、單色車內(nèi)氛圍燈(2500元可選30色氛圍燈)。

第四，動態(tài)性能不理想

作為BBA入門級緊湊型SUV，這三款車型都沒有配備2.0T發(fā)動機。有必要每天開車上班嗎？

通勤不能要求2.0T嗎？三種型號的動力參數(shù)詳細(xì)列表如下：

動力方面，近30萬的價格居然沒有一輛車提供2.0T的動力，同價位真的沒有什么競爭力(沃爾沃XC40（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和隔壁的凱迪拉克XT4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）都瘋了)，還有一部分是品牌價值，尤其是寶馬X1，就算沒有2.0T，也還是三缸機，真的有點心痛。

總結(jié)：近30萬的價格也能找到市場上性能和口碑都不錯的頂級車型。即使是二線豪華品牌，在配置動力上也有很優(yōu)秀的車型，但是我們不能否認(rèn)BBA的品牌價值。參數(shù)數(shù)據(jù)只是數(shù)據(jù)，真正的駕駛感受只有自己去體會。