現(xiàn)在MPV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，很多消費(fèi)者也愿意買(mǎi)一輛MPV，因?yàn)楹芏嗯笥寻l(fā)現(xiàn)MPV雖然看起來(lái)有點(diǎn)笨重，但是駕駛靈活性還不錯(cuò)。其實(shí)MPV目前的市場(chǎng)格局還是比較穩(wěn)定的，其中別克GL8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是MPV領(lǐng)域當(dāng)之無(wú)愧的老大，其次是本田的奧德賽（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和本田的艾力紳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。說(shuō)到低端MPV，肯定是五菱微面，但我覺(jué)得不是真正的MPV，所以家用就不要想太多了。

一些熱門(mén)的MPV價(jià)格比較高，價(jià)格會(huì)在20萬(wàn)元及以上。其實(shí)市面上也有一些價(jià)格相對(duì)較低的家用MPV，比如我們今天要說(shuō)的SAIC大通G50。

SAIC大通G50的價(jià)格確實(shí)不高，8.68萬(wàn)-16.58萬(wàn)元不等。相信對(duì)于大部分工薪階層來(lái)說(shuō)，購(gòu)買(mǎi)起來(lái)并不是太難。其實(shí)這款新車(chē)優(yōu)惠不少，8萬(wàn)的價(jià)格就能拿下這款緊湊型MPV。

從外觀設(shè)計(jì)上來(lái)看，新車(chē)整體設(shè)計(jì)特別精致，并沒(méi)有因?yàn)閮r(jià)格低廉而帶來(lái)太多的粗糙感。它采用了上下雙層進(jìn)氣網(wǎng)的設(shè)計(jì)，上下兩個(gè)進(jìn)氣口都填充了大面積的鍍鉻飾條，與帶尖牙的鍍鉻飾條相匹配。新車(chē)還搭配了LED日間行車(chē)燈和LED大燈，可惜大燈配置只有高配車(chē)型才這么豐富。

從側(cè)面看，這是一款家用級(jí)MPV。為什么這么說(shuō)？由于新車(chē)沒(méi)有采用中大型MPV的滑動(dòng)門(mén)設(shè)計(jì)，所以依然配備了懸浮式車(chē)頂、棱角分明的線條以及旋風(fēng)造型的鋁合金輪轂，具有很強(qiáng)的設(shè)計(jì)美感。

車(chē)型尾部采用貫穿式鍍鉻條，與車(chē)頭相呼應(yīng)，尾燈同樣質(zhì)感極佳，更富有中國(guó)古代元素。車(chē)身數(shù)據(jù)部分，SAIC大通G50是家用級(jí)別的緊湊型MPV，但車(chē)身數(shù)據(jù)還是很出色的，長(zhǎng)寬高分別為4825/1825/1778mm，軸距為2800mm。全系配備七座設(shè)計(jì)。

雖然價(jià)格不高，但不得不說(shuō)SAIC大通G50的內(nèi)飾設(shè)計(jì)真的很現(xiàn)代，特別利落。進(jìn)入車(chē)內(nèi)，映入眼簾的是棕黑雙色的內(nèi)飾布局，視覺(jué)沖擊不錯(cuò)。中控部分配有八寸懸浮液晶屏，行車(chē)電腦屏幕配有七寸彩色高清屏，科技感不錯(cuò)。此外，還配備了口袋設(shè)計(jì)和多功能三幅真皮方向盤(pán)，營(yíng)造了良好的實(shí)用感和檔次感。

SAIC大通G50的座椅采用了棕白雙色布局，檔次感很強(qiáng)。至于第二排，它有兩個(gè)獨(dú)立座椅，也配有獨(dú)立扶手。另外配備了全景天窗，第二排的舒適度和采光真的很好。第三排有點(diǎn)粗糙，乘坐空間沒(méi)有那么寬敞。

我認(rèn)為SAIC大通G50銷(xiāo)量一直上不去的原因與其動(dòng)力系統(tǒng)有關(guān)。為什么這么說(shuō)？SAIC大通G50搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率169馬力，峰值扭矩250nm.從數(shù)據(jù)上看，這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，問(wèn)題出在它的變速箱上，變速箱采用了六速手動(dòng)擋和七速干式雙離合兩套變速箱。從車(chē)友群體中可以發(fā)現(xiàn)，消費(fèi)者對(duì)變速箱并不太感冒。

那么如何看待這款今年1月剛上市的MPV車(chē)型呢？歡迎留言