和大眾朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一樣，大眾寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也是國(guó)民轎車(chē)，市場(chǎng)人氣很高。而且今年6月，新朗逸上市沒(méi)幾天，新寶來(lái)就正式上市了，售價(jià)11.29萬(wàn)-14.19萬(wàn)元。

隔壁新朗逸采用全新設(shè)計(jì)，有兩種前臉樣式；新寶來(lái)也不甘落后，對(duì)外觀、內(nèi)飾、配置進(jìn)行了升級(jí)，取消了1.5L版本。

那么，新寶來(lái)值得入手嗎？

我們已經(jīng)為大家現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)過(guò)了，現(xiàn)在就來(lái)分享一下我們的探店經(jīng)驗(yàn)吧。

優(yōu)點(diǎn)1:車(chē)頭部分變化較大，輪轂造型更新穎。與新朗逸一樣，新寶來(lái)的前部也進(jìn)行了優(yōu)化，采用了全新的中網(wǎng)，橫條格柵變粗，弱化了豎格柵；霧燈增加了鍍鉻裝飾，看起來(lái)更加精致。

新車(chē)的輪廓與老款保持一致，變化不大，對(duì)于一款中期改款車(chē)型來(lái)說(shuō)比較合理；同時(shí)，新車(chē)采用了全新的雙色五幅式輪圈，富有層次感，造型更加新穎。

新車(chē)車(chē)尾部分與老款相似，主要是對(duì)下包圍裝飾進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，尾燈結(jié)構(gòu)也進(jìn)行了一定程度的調(diào)整。

整體來(lái)看，新寶來(lái)的外觀更加時(shí)尚，這一點(diǎn)也得到了網(wǎng)友的贊同。

優(yōu)勢(shì)二：內(nèi)飾氛圍更有家的感覺(jué)，科技感就像坐在新寶來(lái)的主駕上。我們注意到新車(chē)的中控臺(tái)采用了柔軟的真皮面料包裹，相比老款車(chē)型堅(jiān)硬的裝飾板，看起來(lái)更有家的感覺(jué)，也更高檔。新車(chē)還配備了全新的家族式三幅式方向盤(pán)，握感恰到好處。

同時(shí)，車(chē)內(nèi)10.3英寸全液晶儀表盤(pán)顯示效果清晰，還支持全屏導(dǎo)航地圖功能，既科學(xué)又實(shí)用。再加上12寸懸浮式中控屏，整個(gè)駕駛艙的科技感確實(shí)很到位。

優(yōu)點(diǎn)三：座椅采用全新面料，觀感好，舒適。新寶來(lái)內(nèi)飾布局全新的同時(shí)，座椅也采用了全新的配色面料設(shè)計(jì)，帶給我們年輕活潑的視覺(jué)效果。椅背肩部位置的菱形圖案讓座椅看起來(lái)更高級(jí)。而且新車(chē)的座椅不僅視覺(jué)效果好，乘坐體驗(yàn)也不錯(cuò)。厚實(shí)柔軟的填充物讓我們感覺(jué)很舒服。

此外，新車(chē)后排座椅還設(shè)有空調(diào)出風(fēng)口，出風(fēng)口底部設(shè)有兩個(gè)常規(guī)USB充電接口：我們認(rèn)為這些設(shè)計(jì)更加人性化，能夠在一定程度上改善后排乘客的乘坐體驗(yàn)。

優(yōu)勢(shì)四：1.5L動(dòng)力棄用，1.4T動(dòng)力更強(qiáng)勁。動(dòng)力方面，新寶來(lái)放棄了1.5L版本的動(dòng)力，保留了1.2T/1.4T 7DCT和5MT的動(dòng)力配置：放棄1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)很好理解。畢竟動(dòng)力弱，競(jìng)爭(zhēng)力不如1.2T的車(chē)型。

從實(shí)際駕駛感受來(lái)看，我們?cè)囻{的1.4T車(chē)型0-100km/h加速時(shí)間在8-9秒左右，日常使用綽綽有余。在城市里駕駛新車(chē)給我們一種無(wú)憂無(wú)慮和輕松的感覺(jué)。

乘坐舒適性方面，遇到堵車(chē)時(shí)，變速箱并沒(méi)有表現(xiàn)出明顯的頓挫感，動(dòng)力連接也比較順暢。當(dāng)我們深踩油門(mén)時(shí)，變速箱會(huì)毫不猶豫的降檔，這是值得表?yè)P(yáng)的。

優(yōu)點(diǎn)五：車(chē)頭轉(zhuǎn)向響應(yīng)快。試駕過(guò)程中，我們發(fā)現(xiàn)新寶來(lái)的方向盤(pán)比較輕，虛位置小，轉(zhuǎn)向響應(yīng)快，屬于靈活易開(kāi)型。這樣的轉(zhuǎn)向設(shè)置對(duì)女司機(jī)也是相當(dāng)友好的。

缺點(diǎn)一：可惜新寶來(lái)的后排地板還是有鼓包，而且是比較明顯的鼓包，對(duì)后排乘客的長(zhǎng)途乘坐舒適性影響很大，坐在中間的乘客也會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)委屈。也有網(wǎng)友吐槽新寶來(lái)后地板隆起的短板。當(dāng)然，這也受到平臺(tái)開(kāi)發(fā)的限制。

缺點(diǎn)二：天窗的可開(kāi)啟面積比較小。除了后地板的隆起，我們還要吐槽一下新寶來(lái)的天窗設(shè)計(jì)：新寶來(lái)的天窗開(kāi)口面積只有0.20平米，看起來(lái)有點(diǎn)小氣，影響采光效果。如果新車(chē)的天窗設(shè)計(jì)能更大氣一些，估計(jì)能得到更多消費(fèi)者的青睞。

缺點(diǎn)三：懸掛調(diào)校難以應(yīng)對(duì)大的沖擊。新寶來(lái)的懸掛調(diào)校很舒適。對(duì)于路上的小顛簸，我們覺(jué)得這個(gè)底盤(pán)可以過(guò)濾的很好。但是面對(duì)大的坑洼和路面起伏，坐在車(chē)?yán)镞€是會(huì)感覺(jué)到明顯的沖擊和震動(dòng)。

結(jié)語(yǔ)整體來(lái)說(shuō)，新寶來(lái)變得更時(shí)尚，性價(jià)比更高，取消了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，增加了1.4T動(dòng)力，在動(dòng)力上會(huì)比老款更有優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然缺點(diǎn)也列了出來(lái)。不過(guò)考慮到寶來(lái)車(chē)的銷(xiāo)量一直在國(guó)內(nèi)緊湊型車(chē)銷(xiāo)量榜前十，如果想買(mǎi)一輛好開(kāi)的緊湊型轎車(chē)，可以考慮先體驗(yàn)一下新寶來(lái)再做。