大眾作為國內(nèi)銷量最高的品牌，連續(xù)多年稱霸榜單，旗下車型無論是轎車還是SUV，都有非常不錯的銷量數(shù)據(jù)。但是隨著新一代消費者形成自己的購車理念，再加上新能源汽車的強烈沖擊，我們發(fā)現(xiàn)大眾汽車的銷量在最近兩年開始連續(xù)下滑。

原因之一和大眾車型更新?lián)Q代慢，家族前臉缺乏個性有很大關系。所以在這之間，大眾開始改變和升級車型。今天我們就來盤點一下即將改款上市的三款大眾車，尤其是最后一款，可以說是我們打了一千遍電話催了一千遍之后她才開始向我們走來。

一、寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）中期預計上市時間：2022年5月。

博拉島有著非常悠久的歷史?？梢哉f一汽大眾僅次于捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。在第一款車型問世之初，就憑借扎實的技術(shù)和硬朗的風格成為當時的明星車型。

現(xiàn)在寶來也是一汽大眾品牌中的銷量支柱車型。但這一代寶來上市后，改動都很小，設計水平非常落后。今年5月，中期改款的寶來即將發(fā)布。新車不僅車身長度更長，整體設計也更加年輕化、運動化，更符合當前家庭用戶的選車標準。

上市后，新寶來的內(nèi)飾也會有所變化，尤其是中控屏幕的尺寸會進一步提升。動力方面，根據(jù)從相關渠道獲得的消息，新寶來將搭載1.2T和1.4T兩種動力，取消了之前1.5L自然吸氣發(fā)動機6AT的動力組合。不過實際動力匹配，還是等官方公布吧。

二、中期改款朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）預計2022年5月上市。

朗逸一直是大眾銷量最高的車，但過于沉穩(wěn)的風格顯然不符合當下消費者的喜好。所以我們看到朗逸中期改款后，大眾推出了類似“老大哥”帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的雙設計，整體造型也向帕薩特靠攏，給人大氣、運動、時尚的感覺。所以新朗逸的設計還是非常值得期待的。

內(nèi)飾部分，新朗逸不僅提供了全液晶儀表和大尺寸中控面板，還將方向盤的造型改成了帕薩特的風格。采用了觸控式空調(diào)面板，內(nèi)飾的質(zhì)感相比現(xiàn)款車型有了明顯的提升。

動力部分，1.4T發(fā)動機繼續(xù)服役是肯定的，但1.5L和1.2T搭載哪個動力，要等車輛上市后才能公布。

三、中期改款速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）預計2022年6月上市。

速騰作為大眾旗下的高端緊湊型車，雖然價格遠高于寶來和朗逸，但銷量并沒有掉隊，主要是因為其更好的空間體驗和更好的產(chǎn)品力，贏得了消費者的認可。

即將上市的速騰在設計上也采用了更加激進的風格。雖然前中網(wǎng)有很多鍍鉻材質(zhì)，但是精致感很強，質(zhì)量很高。大燈的設計也有了明顯的變化，日間行車燈也很有辨識度。內(nèi)飾的設計也有很大變化，中控屏幕采用懸浮式設計，尺寸也令人滿意。

新速騰最令人興奮的是，除了1.2T和1.4T的動力之外，新車還將搭載全新的1.5T Evo發(fā)動機，該發(fā)動機采用了許多全新的技術(shù)，在動力參數(shù)上也優(yōu)于現(xiàn)款的1.4T動力，很多車友也對這款發(fā)動機非常期待。還是看上市后的實際表現(xiàn)吧。

當然，這三款車型同時上市，會有一個更現(xiàn)實的問題擺在面前。也就是在目前的市場上，這三款的終端優(yōu)惠幅度非常大，大部分消費者選擇它們是為了優(yōu)惠。如果換錢，之前的折扣肯定會大打折扣，初期銷量肯定會受到影響。而且三款車型的上市非常集中，三款車型也是大眾的銷售主力。如果銷量同時下滑，肯定會對品牌造成一定的影響。因此，這三種型號在改變后的定價和優(yōu)惠待遇對制造商來說是一個難題