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榮威550混動車質量怎么樣 榮威550混動車主的真心話

2023-03-20 08:32:29 作者:蔡金盛
隨著中國成為新能源汽車大國,無論是第一批車企,還是后來的車企,都被這個市場的巨大潛力所吸引。通過近幾年的推廣,新能源汽車產品不再是“只可遠望,不可近觸”,主干道上隨時隨地都能看到新能源產品。雖然到目前為止,新能源汽車在市場上的保有量是傳統(tǒng)燃油車的冰山一角;但是,隨著人們環(huán)保意識的逐漸增強,誰也無法預測它將來會有多強大。再來看看榮威550查成交價|參配|優(yōu)惠政策)混動作為新能源汽車的一員。在車主眼中有什么樣的評價?

榮威550混動裸車17萬,一箱油能跑500公里

最近小編坐滴滴車的時候正好遇到榮威550混動;出于好奇和職業(yè)病,小編簡單采訪了一下這位滴滴師傅。他說他的車榮威550混動是去年8月份買的,保險去掉政府給的補貼后,裸車價格17萬多一點。這個價位還配了一個充電樁。隨時隨地插上家用220V電,不用滿世界找充電樁。不像特斯拉,我現(xiàn)在要自費買充電樁。正如車主所說,一個充電樁010到31005的費用,足夠工薪階層家庭買一輛性價比不錯的車了。充6小時電,然后加滿31L油,市區(qū)能跑500多公里。所以按照現(xiàn)在的油價,1L石油均價6.5元,那么這輛榮威550混動開一公里的成本就是31*6.5/500=4分錢。這種市區(qū)油耗非常適合跑滴滴或者家用車。

跑了半年4萬公里,電池還沒出過毛?。?p>從去年8月份買車到現(xiàn)在已經半年多了,車輛已經超過4萬公里;對于一個兼職的滴滴師傅來說,用車頻率已經很高了。到目前為止,電池還沒有出現(xiàn)任何問題。對于代步車車主來說,比如上下班幾十公里或者100公里;五年10萬公里的質保期綽綽有余。而且他還加入了一個七八十人的車主大群,至今也沒有聽到其他車主反映電池有大故障問題。

變速箱的擋位操作簡單,踩油門沒有頓挫感。

他是第二批車主。雖然第一批車主中有人反映變速箱有問題,但他的車主沒有一個有這些問題。同時,他認為車輛變速箱的檔位相當簡單,只有前進檔、倒檔和空擋三個檔位。簡單易用。同時,速度在40碼以下時,用電;超過40碼,它用油,它會自動切換。踩油門時,用電沒有頓挫感,輸出扭矩反應也很快。

早期的混合動力系統(tǒng)有故障,但在4S店維修后問題已經解決!

交談中,車主還透露自己的車前段時間出現(xiàn)了混動系統(tǒng)故障。當他第一次去4S商店時,他說沒問題。但是,混合系統(tǒng)故障的問題仍然會出現(xiàn)。當您第二次到4S店進行維修時,故障問題將被徹底修復。其他車主也有過這種故障問題,有點普遍性的故障。他對一些早期車主的經驗表明,早期的車輛還是會出現(xiàn)一些問題,但是你可以在4S店及時認識到問題的原因,第一時間解決問題;同時,新一批車主中還沒有人遇到過這樣的故障問題;說明新一代車輛徹底解決了這個問題,造車技術有了很大提高。

總結:雖然車輛前期混動系統(tǒng)出現(xiàn)了問題,但是車輛出現(xiàn)了這個問題,在4S店徹底解決,后期再也沒有出現(xiàn)過;同時也沒有其他大故障,所以他的滿意度還是挺高的,至少比他預期的要好。

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