相對來說，豪車的價格要比普通品牌貴一些，畢竟有品牌價值加成。當然，在下車的公司之間競爭異常激烈的時候，豪華品牌也是如此，尤其是二線豪華品牌，往往通過降低價格來體現性價比。豪華中型SUV，如果是一線品牌，落地基本在40萬以上，但如果是二線豪華品牌，終端優(yōu)惠后的起步價基本在30萬出頭，所以這一期就介紹幾款性價比非常高的豪華SUV，7萬多的降幅，250馬力的四驅，很厚道。

第一款是沃爾沃XC60（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。沃爾沃這幾年的表現越來越被國人認可。畢竟也算是半個國產品牌，而作為旗下最暢銷的SUV，XC60也是肩負著重任。該車指導價37.9-47.49萬，定價中規(guī)中矩，但終端優(yōu)惠一度接近8萬。推薦車型2021 B5四驅智逸豪華版，指導價39.69萬，優(yōu)惠后實際參考價不到32萬，性價比很高。

從外觀上看，XC60給人一種端莊典雅的感覺，尤其是前臉，辨識度極高的雷神（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）錘大燈，隱藏式瀑布網，給人安全感十足。車身側面比較常規(guī)，多框輪圈配高車尾，整車有一種蓄勢待發(fā)的感覺。不過從尺寸上來說，XC60作為一款中型SUV，性能非常一般，長度只有4708mm，寬度1902mm，好在軸距達到了2865mm，看起來很小但是乘坐空間非常寬敞。

實際體驗后，身高1米78的乘客坐在第二排，頭部空間一拳，腿部兩拳四指，很容易盤腿。中間平臺有一定的凸起。滿載情況下，坐在中間的乘客不容易放腳，舒適度一般。不過XC60的三大部件無疑是一大優(yōu)勢。動力方面，搭載代號為B420T2的2.0T大功率發(fā)動機，最大馬力250馬力，峰值扭矩350牛米，匹配愛信的8AT變速箱?？上У氖菦]有用上ZF的8AT，幸好配備了全時四驅系統(tǒng)。

這套動力，官方零加速成績是7.1秒，很強。變速箱換擋平順，基本感覺不到頓挫，起步很快，底盤調偏，過彎時深踩油門沒有明顯的側傾感。而且沃爾沃注重安全，主動剎車系統(tǒng)非常靈敏。前車在路上突然剎車，或者有鬼探頭，都能感應到并及時制止，讓人安心。至于油耗，車主測得的平均值是百公里11升左右，很多人可能覺得有點高。其實考慮到這樣的動力，完全在可以接受的范圍內。

接下來要介紹的車型是林肯領航員（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。林肯和沃爾沃一樣，也是很厚道的二線豪華品牌。雖然終端沒有優(yōu)惠，但是車本身的價格還是比較合理的。領航員定位為中型SUV，指導價32.88-47.88萬，遠低于XC60。推薦車型2021款2.0T四驅尊享版，指導價34.88萬，終端優(yōu)惠1萬左右，實際參考價33萬多。

相比XC60，領航員的外觀是另一種風格，無論車頭、側面還是車尾，都非常穩(wěn)重大氣。尤其是車頭的造型，小星星點陣式的網狀，以及辨識度極高的LED大燈組，給人一種很強的氣勢。而且從大小上來說，航海家（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也是很擅長的。車長4849 mm，車寬1934 mm，軸距2850 mm，車身造型比XC60更大，內部空間非常寬敞。居然是身高1米75的乘客坐在第二排，頭部空間一拳，腿部兩拳以上。

中間的平臺有一定的凸起，但是高度較低，可以很方便的把腳放在上面。只要不太高，坐在中間也不會覺得壓抑。更重要的是，美國車的隔音降噪水平非常出色，領航員也是。釷

不僅如此，導航儀的三大項也是很多人選擇的關鍵。動力方面，搭載2.0T大功率發(fā)動機，最大馬力245匹，峰值扭矩390牛米，匹配8AT變速箱，同時搭載四驅系統(tǒng)。這套動力開起來很過癮，起步有點慢，中后期加速很快，高速超車。只是油耗偏高，實測平均百公里11升左右。但是水手的整備質量超過兩噸，加上強勁的動力，這樣的油耗也在意料之中。

最后引入的車型是凱迪拉克XT5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。同樣是美國豪華品牌，凱迪拉克在中國的受歡迎程度僅次于BBA，這主要歸功于其良心定價和超高的折扣。XT5作為凱迪拉克SUV的集大成者，自然有著非常不錯的表現。指導價33.27萬-45.27萬，終端優(yōu)惠一度達到5.5萬以上。推薦車型2022款2.0T四驅豪華型，指導價37.27萬，優(yōu)惠后實際參考價才31萬多。

XT5比領航員更容易辨認。整個XT5充滿了美式肌肉風格。大尺寸菱形中網搭配極具個性的大燈組，看起來霸氣十足。車身側面肌肉很結實，犀利的腰線和多框輪轂對男性車主很有吸引力。尺寸方面，XT5也不令人失望，長4,813mm，寬1,903mm，軸距2,857mm，和領航員差不多，所以空間表現也一樣。

根據實際體驗，身高1.75米的乘客坐在第二排，頭部空間一拳左右，腿部兩拳以上，日常使用綽綽有余。中間平臺幾乎是平的，令人滿意。坐在中間的乘客影響不大，而且座椅柔軟舒適，包裹性很好。另外，配合主動降噪和前多層隔音玻璃，整車非常舒適安靜。

動力方面，搭載2.0T大功率發(fā)動機，采用可變氣門管理技術，最大馬力237匹，峰值扭矩350牛米，匹配9AT變速箱，同時搭載四驅系統(tǒng)。這套動力，官方的加速成績8.3秒，中規(guī)中矩，但考慮到1.96噸的整備質量，已經很不錯了。至于油耗，得益于48V輕混系統(tǒng)的加持，車主測得的平均值在百公里10升左右，高架和高速上很省油，基本只有六七，市區(qū)擁堵的情況下可能超過12，完全可以接受。

點評：以上三款豪華中型SUV在性價比上確實遠高于同級別的BBA。外形帥氣，空間寬敞，配置豐富，并且都配備了四驅系統(tǒng)。無論你是在家里還是在公路旅行中跑長途，你都能滿足需求。如果不太在意品牌的話，顯然是非常不錯的選擇。那么，以上三款車，你會如何選擇呢？