標(biāo)致508怎么樣 標(biāo)致508最大的優(yōu)缺點(diǎn)
標(biāo)致508(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是標(biāo)致旗下絕對(duì)的重量級(jí)車型,但是這款車型的銷量并不是特別好看,月銷量不超過4位數(shù)。那么號(hào)稱底盤調(diào)校無敵、最美法國車的標(biāo)致508L值得買嗎?今天我就選擇2021款360THP PureTech駕趣版給大家分析一下。是的,你是對(duì)的。這個(gè)型號(hào)被加長了。法國人似乎終于找到了竅門。這款車指導(dǎo)價(jià)17.57萬,折后價(jià)15.57萬,優(yōu)惠幅度2萬,購置稅13778元,保險(xiǎn)4000元。所以標(biāo)致508L是17.45萬元。其實(shí)這個(gè)價(jià)格和雅閣(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)或者凱美瑞(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)相比,并沒有明顯的優(yōu)勢(shì)。
[優(yōu)點(diǎn)]
標(biāo)致508L的外觀設(shè)計(jì)還是很漂亮的。雖然沒有采用大嘴網(wǎng)狀設(shè)計(jì),但是采用點(diǎn)陣式網(wǎng)狀布局和獠牙形大燈設(shè)計(jì),前臉的視覺沖擊力特別好。我挺喜歡它的大燈設(shè)計(jì),看起來很魔幻。模特的側(cè)面修長而浪漫,可能就是法國人所說的優(yōu)雅吧。通透的腰線搭配4870mm的修長車身設(shè)計(jì),看起來更理想,但是取消了無框車門。汽車尾部的設(shè)計(jì)是我們熟悉的。獅爪尾燈由熏黑的裝飾板連接,多層的運(yùn)用讓標(biāo)致508L看起來個(gè)性十足。運(yùn)動(dòng)尾翼也增加了運(yùn)動(dòng)感,降低了油耗。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加時(shí)尚,配備八英寸觸摸液晶屏,向駕駛員一側(cè)傾斜。駕駛電腦被設(shè)計(jì)成飛機(jī)駕駛艙的樣式。從整個(gè)中控臺(tái)來看,特別像飛機(jī)駕駛艙,時(shí)尚感和科技感都很到位。標(biāo)致508L的方向盤很小,但是方向很靈活。在我實(shí)際駕駛過程中,方向盤特別容易回正。
動(dòng)力方面搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率170馬力,峰值扭矩250nm,匹配六速手自一體變速箱。雖然這個(gè)動(dòng)力總成不激情,但是家里沒問題。剛開始的時(shí)候比較輕,沒有美系車的挫敗感。憑借其四輪獨(dú)立懸架,整體性能非常出色。標(biāo)致最喜歡用非獨(dú)立懸架,那么這種多連桿式獨(dú)立懸架是不是已經(jīng)無敵了?但是我試駕過程中發(fā)現(xiàn)它的底盤調(diào)校很一般,和一般主流合資車差別不大。
[缺點(diǎn)]
其實(shí)這車價(jià)格不低,但是配置我感覺很一般,塑料方向盤,沒有倒像。要知道,這個(gè)配置在大多數(shù)主流車型上都有配備。
這款車優(yōu)惠幅度特別小,和雅閣、帕薩特(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、君越(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)等車型沒有拉開足夠的差距??梢哉f帕薩特和邁騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的優(yōu)惠幅度比標(biāo)致508L大很多。標(biāo)致不要銷量了嗎?
這款標(biāo)致508L銷量低,經(jīng)銷商少,市場(chǎng)份額低。連鎖問題是保存率太低,有一天可能停產(chǎn)。
總結(jié):這款標(biāo)致508L的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)很優(yōu)秀,內(nèi)飾也特別有科技感,動(dòng)力水平也足夠日常使用,但是單看它的價(jià)格并不是特別給力。我覺得性價(jià)比一般。你怎么想呢?
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