新桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在市場(chǎng)上的成功很大程度上得益于其優(yōu)秀的品質(zhì)，給人良好的用車體驗(yàn)。隨著時(shí)間的推移，消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的好感度逐漸增加，從而為桑塔納建立了良好的口碑基礎(chǔ)。有了這么堅(jiān)實(shí)的口碑基礎(chǔ)，它的銷量自然不會(huì)是問(wèn)題。所以今天就來(lái)說(shuō)說(shuō)新桑塔納哪里有很大的優(yōu)勢(shì)，哪里有明顯的不足。

說(shuō)起新桑塔納的優(yōu)點(diǎn)，漂亮的外觀絕對(duì)是它的第一個(gè)亮點(diǎn)。新桑塔納完全摒棄了上世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）70年代老款桑塔納的箱型造型，取而代之的是更加現(xiàn)代時(shí)尚的動(dòng)感造型。新桑塔納的外觀采用了大眾家族的最新設(shè)計(jì)，新桑塔納的外觀突出了大氣穩(wěn)重的風(fēng)格。新桑塔納采用了“三杠”金屬鍍鉻進(jìn)氣格柵。突出更運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，保險(xiǎn)杠采用貫穿式設(shè)計(jì)，加寬了車頭的視覺(jué)效果。一體式前保險(xiǎn)杠和犀利的前霧燈的組合，使得該車的前臉更加時(shí)尚，更具吸引力。車身側(cè)面的流線型車身，從前到后貫穿著一條高高的腰線，俯沖式的腰線讓車身看起來(lái)非常動(dòng)感時(shí)尚。另外車尾層次感強(qiáng)，多層次的設(shè)計(jì)很有個(gè)性。幾個(gè)輪子的造型都很精致，有一種豪華感。整體來(lái)看，新桑塔納的整體外觀設(shè)計(jì)給人一種時(shí)尚動(dòng)感的視覺(jué)效果，很大程度上符合年輕消費(fèi)者普遍的購(gòu)車理念。

新桑塔納簡(jiǎn)潔規(guī)整的內(nèi)飾設(shè)計(jì)可以說(shuō)是其能夠吸引消費(fèi)者的第二大亮點(diǎn)。和所有大眾車一樣，大眾桑塔納的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，給人的印象很清晰，很容易讓駕駛者上手，雖然桑塔納很難在大眾的內(nèi)飾設(shè)計(jì)中找到那種搶眼的亮點(diǎn)，甚至內(nèi)飾看起來(lái)也有點(diǎn)中庸。但是大眾桑塔納依然延續(xù)了這種設(shè)計(jì)方式，證明這種設(shè)計(jì)是符合消費(fèi)者審美和需求的。

同級(jí)別中出色的空間設(shè)計(jì)是新桑塔納的第三大亮點(diǎn)。新桑塔納的整體尺寸為4473mm*1706mm*1469mm，軸距為2603mm。雖然新桑塔納的軸距只有2603mm，在同級(jí)別中的表現(xiàn)也處于中等水平，但是該車帶來(lái)的前后排空間還是比較充裕的，后排腿部空間還是差了兩個(gè)拳頭。乘坐空間寬敞是桑塔納的一大亮點(diǎn)，腿部和頭部留下的空間都很充足，一點(diǎn)也不會(huì)覺(jué)得壓抑。在保證前排空間的情況下，后排空間基本相當(dāng)于A級(jí)車的水平，乘坐體驗(yàn)相當(dāng)不錯(cuò)。同時(shí)車內(nèi)儲(chǔ)物空間豐富，可以很好的滿足前后排乘客的儲(chǔ)物需求，具有很好的實(shí)用性。此外，后備箱空間也比較充足，后排座椅支持按比例放倒，可以大大擴(kuò)展后備箱容積，極大滿足用戶需求。

出色的操控性是新桑塔納的第四大優(yōu)勢(shì)。新桑塔納帶來(lái)的操控感應(yīng)該說(shuō)非常出色。新桑塔納的方向盤是由電力驅(qū)動(dòng)的。方向盤輕便，方向盤指向準(zhǔn)確，給人操控非常舒適的感覺(jué)，而且變速箱檔位清晰，換擋表現(xiàn)流暢，沒(méi)有明顯的頓挫感，給人非常好的駕駛感受。另外，新桑塔納的底盤也比較扎實(shí)。整車轉(zhuǎn)向半徑小，轉(zhuǎn)向輕便。同時(shí)，車子在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中的穩(wěn)定性較好，不會(huì)產(chǎn)生明顯的側(cè)向跑偏，給人帶來(lái)一種不出錯(cuò)的安全感。

這是新桑塔納的幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)。雖然桑塔納經(jīng)過(guò)了市場(chǎng)的檢驗(yàn)，得到了良好的市場(chǎng)反饋，但是桑塔納本身的一些缺點(diǎn)也是不容忽視的。

說(shuō)到桑塔納的缺點(diǎn)，它的第一個(gè)缺點(diǎn)就是新桑塔納的懸掛比較硬。正因?yàn)槿绱耍Ｋ{的減震減震效果不是很好。當(dāng)汽車行駛在顛簸的路面上時(shí)，懸架沒(méi)有將震動(dòng)過(guò)濾到位，導(dǎo)致車內(nèi)人員明顯感覺(jué)到地面來(lái)回顛簸，降低了用戶的用車體驗(yàn)。當(dāng)然，在城市道路上行駛時(shí)，這些根本不是問(wèn)題。

新桑塔納的第二個(gè)缺點(diǎn)是配置不到位，配置嚴(yán)重降低。有用戶反映，頂配車型沒(méi)有真皮方向盤，沒(méi)有真皮座椅，沒(méi)有方向盤控制按鍵，沒(méi)有中控屏，座椅包裹不到位。座椅比較硬，開(kāi)久了容易不舒服。

對(duì)于這款售價(jià)僅為8.49萬(wàn)-12.38萬(wàn)的合資緊湊型車來(lái)說(shuō)，自身優(yōu)勢(shì)明顯，但也存在一些不足，用戶可以根據(jù)自己的用車需求來(lái)選擇自己的車。不管怎么說(shuō)，桑塔納的綜合性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，基本能滿足用戶的需求。