隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進步，造車工藝也得到了大幅提升，從當下的國內汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強大的整車實力，這當然也在動力和操控方面有所體現(xiàn)。今天就帶大家來看看這款炫界（詢底價|查參配）。

　　炫界車頭呈現(xiàn)出典雅的設計風格，搭配分層式格柵，使前臉看上去十分沉穩(wěn)。

　　炫界車尾呈現(xiàn)出干練的設計風格，搭配素雅的尾燈，沒有采用過多的復雜設計元素，非常耐看。

　　炫界內飾設計十分低調，視覺上非常干凈素雅。

　　炫界配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率156馬力，峰值扭矩230?！っ?，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱（模擬9擋）。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，炫界的車側給人一種十分簡約的感覺，簡單的幾筆就勾勒出了耐看的造型。再看下配置，炫界標配了上坡輔助、定速巡航、前排手機無線充電等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2021款 Pro 1.5T CVT勁豪版?炫界底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 Pro 1.5T CVT勁豪版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@lhongl008說道：“對于十萬以下的車來說，這樣的動力只能算是中規(guī)中矩，并沒有什么出彩的地方，也找不到任何的缺點，二驅又不是四驅，后輪卡住的時候可能不太方便，但一般情況下，應該是沒問題的?！?/p>

網(wǎng)友@tanjing1983說道：“這輛車的操控感總體來說非常舒服，方向盤輕盈，轉動阻力小，轉向也不費力，變速箱非常流暢，沒有卡頓，剎車很容易掌握，油門也很快，適合新手駕駛。方向盤非常精準，非常適合新手駕駛。教老婆開車，還是很簡單的。”

網(wǎng)友@colheavy說道：“這輛車的操控很好，變道也很靈活，底盤扎實，駕駛起來很有樂趣，通過性也很好，輔助功能也很多，方向盤控制起來不需要太大的力氣，油門踩油門不會影響實際操作?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）