縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天我們要說的是領(lǐng)克03（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　領(lǐng)克03車頭給人一種非常簡樸的感覺，格柵運用了矩形的設(shè)計，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　領(lǐng)克03車尾顯得十分青春，并采用黑色飾板進行修飾。尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　領(lǐng)克03內(nèi)飾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風(fēng)格，并輔以銀色飾條，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　領(lǐng)克03配備1.5T L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率180馬力，峰值扭矩265牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　最后來做個總結(jié)，配置方面，領(lǐng)克03標配了無鑰匙啟動系統(tǒng)、并線輔助、遠程啟動、剎車輔助、自動駐車、疲勞駕駛提示、前排側(cè)氣囊、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、牽引力控制等配置，配置表現(xiàn)相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。后排座椅方面，領(lǐng)克03后排空間表現(xiàn)還不錯，滿足家用問題不大，較小的地板鼓包也不會特別影響后排乘客的乘坐舒適性。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

自動版?領(lǐng)克03底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 1.5TD DCT勁Pro針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ss0107說道：“各種輔助駕駛功能對新手很友好，方向精確，駕駛起來得心應(yīng)手”

網(wǎng)友@2.0自標小淫馬說道：“方向盤操控比較簡單,轉(zhuǎn)向輕重合理,非常有手感。這款車的底盤也比較低，行駛穩(wěn)定性很好，即使高速狀態(tài)下車身依舊穩(wěn)定。剎車系統(tǒng)也是比較靈敏（制動力很強），各種輔助駕駛功能帶來了更多的安全感，基本上實際操作一會兒都能輕車熟練！”

網(wǎng)友@ht139139說道：“駕駛感受還行，三個模式最常用的是舒適模式。經(jīng)濟模式有點肉感覺也省不到啥子油。想要推背感的話直接調(diào)到運動模式就行了也不會說速度起來就痿了。就是有點耗油！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）