斯巴魯力獅是四驅(qū)的嗎
斯巴魯力獅是四驅(qū)的,驅(qū)動(dòng)形式為前置四驅(qū),指引擎前置在車(chē)頭,由四輪驅(qū)動(dòng)整輛汽車(chē)的方式。由于四輪均有動(dòng)力,相對(duì)于只靠前輪或后輪驅(qū)動(dòng)的設(shè)計(jì),前置四驅(qū)擁有較高的操控性能。
斯巴魯力獅是斯巴魯旗下的一款中型轎車(chē),這款車(chē)并沒(méi)有采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這款車(chē)全系使用了2.5升自然吸氣水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。斯巴魯力獅的軸距達(dá)到了2750毫米,長(zhǎng)寬高分別是4815毫米,1840毫米,1500毫米。
斯巴魯力獅是斯巴魯旗下的一款中型轎車(chē),這款車(chē)并沒(méi)有使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款車(chē)全系使用了2.5升自然吸氣水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。斯巴魯力獅的軸距達(dá)到了2750毫米,長(zhǎng)寬高分別是4815毫米,1840毫米,1500毫米。
斯巴魯力獅的2.5升自然吸氣水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)可以爆發(fā)出175馬力和235牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)在4000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)可以輸出最大扭矩,在5800轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)可以輸出最大功率。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。
斯巴魯力獅的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架。
雙叉臂懸架和麥弗遜懸架都是比較常見(jiàn)的獨(dú)立懸架。
麥弗遜懸架是應(yīng)用最廣泛,結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單,成本最低的懸架。
雙叉臂懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的懸架,這種懸架是由上下兩個(gè)叉臂組成的,并且上下兩個(gè)叉臂之間還有一個(gè)連桿。
雙叉臂懸架可以抑制車(chē)身的側(cè)傾幅度。
這款車(chē)搭載了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),并且使用了多片離合器式中央差速器。
搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車(chē)每時(shí)每刻四個(gè)車(chē)輪都是有動(dòng)力的。
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