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日產貴士的變速箱的型號是cvt變速箱。cvt變速箱也被稱為無極變速箱，是較為常見的自動變速箱，其內部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條，依靠鏈條在錐輪上的移動實現(xiàn)變速變扭，這種變扭方式可以讓發(fā)動機一直保持較合理的轉速區(qū)間，提高發(fā)動機的燃油經濟性。

日產貴士使用了cvt變速箱，這種變速箱也被稱為無級變速箱，cvt變速箱是比較常見的自動變速箱。

很多日系車都會使用cvt變速箱，這種變速箱的結構是比較簡單的。

cvt變速箱內部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條，這種變速箱的鋼片鏈條可以在錐輪上移動，這樣就可以變速變扭了。

cvt變速箱可以在某個固定的速比范圍內實現(xiàn)無級變速。

cvt變速箱在換擋的過程中是幾乎沒有頓挫的。

cvt變速箱還可以讓發(fā)動機一直保持在合理的轉速區(qū)間內，這樣可以提高發(fā)動機的燃油經濟性。

日產貴士是日產旗下的一款高端豪華mpv車型，這款車搭載了代號為vq35的3.5升自然吸氣v6發(fā)動機。

這款發(fā)動機最大功率為204kw，最大扭矩為326牛米，這款發(fā)動機的最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為4400轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

日產貴士的前懸架使用了滑柱式懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿懸架可以提高車子的舒適性和操控性。

如果大家對日產貴士感興趣，可以去當地的4s店試駕一下這款車。

日產貴士是七座的，這是日產旗下的一款高端mpv車型。日產貴士的軸距為3000毫米，長寬高分別是5109毫米，1970毫米，1852毫米。日產貴士使用了一款3.5升自然吸氣發(fā)動機，這款發(fā)動機的代號為vq35de。

日產貴士的3.5升自然吸氣發(fā)動機擁有277馬力和326牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為4400轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)和多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低整個發(fā)動機的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經濟性。

與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速箱。

cvt變速箱是日系車經常會使用的自動變速箱。

cvt變速箱內部的結構是比較簡單的，cvt變速箱內部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。

cvt變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動的，這樣變速箱就可以變速變扭了。

cvt變速箱的換擋平順性是比較好的。

并且，可靠性耐用性也是比較好的。

日產貴士的前懸架使用了滑柱式懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿獨立懸架可以提高汽車的乘坐舒適性。