偏時(shí)點(diǎn)火是偏時(shí)點(diǎn)火系統(tǒng)的意思，英文為"Anti-LagSystem"，另外也稱為Bang-Bang系統(tǒng)，偏時(shí)點(diǎn)火是一種使用於拉力賽或直線加速賽的電子裝置，基本的功能是減少渦輪遲緩的效果。

偏時(shí)點(diǎn)火是偏時(shí)點(diǎn)火系統(tǒng)的意思，英文為"Anti-Lag System"，另外也稱為Bang-Bang系統(tǒng)，偏時(shí)點(diǎn)火是一種使用於拉力賽或直線加速賽的電子裝置，基本的功能是減少渦輪遲緩的效果。簡(jiǎn)單來說偏時(shí)點(diǎn)火是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為了爭(zhēng)取更快的起步加速，而針對(duì)供油與點(diǎn)火進(jìn)行的特別調(diào)校。

偏時(shí)點(diǎn)火的工作原理是強(qiáng)制噴油在汽缸內(nèi)但是卻不點(diǎn)火，等到壓縮完，要排氣的時(shí)候在點(diǎn)火讓廢氣排出去保持渦輪的轉(zhuǎn)速，以減少渦輪遲滯的效果。

偏時(shí)點(diǎn)火是在收油換檔時(shí)停止點(diǎn)火動(dòng)作，刻意讓油氣在排氣門開啟后進(jìn)入排氣頭段。頭段溫度極高，油氣一接觸即爆炸 （我們聽到的碰碰爆炸聲就是在這產(chǎn)生），強(qiáng)大的爆炸壓力便會(huì)推動(dòng)渦輪機(jī)的排氣葉片，連動(dòng)使得渦輪機(jī)內(nèi)的增壓端葉片高速運(yùn)轉(zhuǎn)，繼續(xù)增壓，即使車輛是在低速或是換檔收油時(shí)都能有增壓效果。

采用偏時(shí)點(diǎn)火的主要目的是在發(fā)動(dòng)機(jī)不需要?jiǎng)恿敵龆窒Ｍ罅窟M(jìn)氣時(shí)，尤其是在帶有增壓器的賽車減少動(dòng)力進(jìn)行轉(zhuǎn)彎時(shí)，繼續(xù)保持增壓器正常工作，以備需要?jiǎng)恿敵鰰r(shí)能夠快速響應(yīng)。