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連云港翔盛君通上汽大眾?途昂最高降3.5萬(wàn)元?最新報(bào)價(jià)

2023-03-23 18:06:20 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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?連云港翔盛君通上汽大眾本市售本市 電話:4008199282
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 29.50萬(wàn) - 29.50萬(wàn)
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2022款 380TSI 四驅(qū)豪華版 31.50萬(wàn) - 31.50萬(wàn)
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2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 32.50萬(wàn) - 32.50萬(wàn)
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2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 34.50萬(wàn) - 34.50萬(wàn)
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2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 37.50萬(wàn) - 37.50萬(wàn)
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2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 37.50萬(wàn) - 37.50萬(wàn)
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2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 40.50萬(wàn) - 40.50萬(wàn)
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2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 29.20萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 28.70萬(wàn)
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2021款 380TSI 四驅(qū)豪華版 31.20萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 30.70萬(wàn)
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2021款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 32.20萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 31.70萬(wàn)
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2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 34.20萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 33.70萬(wàn)
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2021款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 37.20萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 36.70萬(wàn)
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2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 37.20萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 36.70萬(wàn)
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2021款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 40.20萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 39.70萬(wàn)
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2019款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 國(guó)VI 30.09萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 26.59萬(wàn)
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2019款 380TSI 四驅(qū)舒適版 國(guó)VI 32.09萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 28.59萬(wàn)
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2019款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 國(guó)VI 33.09萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 29.59萬(wàn)
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2019款 380TSI 四驅(qū)豪華版 國(guó)VI 35.99萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 32.49萬(wàn)
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2019款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 國(guó)VI 38.89萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 35.39萬(wàn)
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2019款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 國(guó)VI 41.79萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 38.29萬(wàn)
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2019款 530 V6 四驅(qū)豪華版 國(guó)VI 42.79萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 39.29萬(wàn)
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2019款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 國(guó)VI 47.69萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 44.19萬(wàn)
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2019款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 國(guó)VI 50.59萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 47.09萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  途昂前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上矩形格柵,使車頭風(fēng)格比較豪華。

  這款車車身尺寸5052/1989/1773mm,軸距2980mm,車側(cè)看上去頗具纖長(zhǎng)的感覺,通過順滑的線條運(yùn)用,使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。

  途昂內(nèi)飾看起來(lái)十分精巧,對(duì)稱式中控臺(tái)細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

  途昂配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力,峰值扭矩320牛·米。

途昂在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@微微一笑很爺們說道:“大概是這個(gè)車重的原因,無(wú)論是過坎什么的,感覺處理得很厚實(shí),再快速過減速帶,會(huì)覺得很硬,大眾車給我的感覺就是這樣,硬中帶軟,相輔相成,我開了這么久也習(xí)慣的,這種調(diào)教是我覺得,并不是在開一輛大車,過彎駕駛?cè)匀缓茌p巧”

網(wǎng)友@托托說道:“530尊崇旗艦版,19款途昂的最高配置,全景天窗、360行車輔助、ACC自適應(yīng)巡航、座椅通風(fēng)、多功能方向盤、行李箱一腳踢功能、無(wú)鑰匙進(jìn)入、自動(dòng)泊車、儀表液晶顯示等等配置非常全面,關(guān)于氛圍燈的光帶亮度感覺還是有點(diǎn)欠缺,12喇叭的丹麥音響效果也不太滿意?!?/p>

網(wǎng)友@隨風(fēng)飄揚(yáng)12138說道:“除了一個(gè)大字,沒別的語(yǔ)言概括了。380頂配的配置該有基本都有,自動(dòng)大燈專項(xiàng)輔助燈比較實(shí)用?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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