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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2019款 1.8PH GS 精英版 20.38萬 ↓3.30萬 17.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版 20.98萬 ↓3.30萬 17.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.8PH GS 精英天窗版 21.28萬 ↓3.30萬 17.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.8PH V 豪華版 21.88萬 ↓3.30萬 18.58萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　雷凌雙擎E+前臉呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計風(fēng)格，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　這款車車身尺寸4645/1775/1480mm，軸距2700mm，車側(cè)采用協(xié)調(diào)的線條，順滑流暢的線條讓它看著相當修長舒展。

　　雷凌雙擎E+內(nèi)飾呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風(fēng)格，整體的造型設(shè)計十分動感。

　　雷凌雙擎E+搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備1.8L L4發(fā)動機以及前置永磁同步電動機，發(fā)動機最大功率99馬力，峰值扭矩142?！っ?，電動機總功率72馬力，電動機總扭矩207?！っ?，工信部綜合油耗1.3L/100km，工信部純電續(xù)航里程55km。

雷凌雙擎E+在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@fssu30說道：“綜合來看，物有所值。外觀不錯，動力也不錯，操控也很好，物有所值?！?/p>

網(wǎng)友@ginawang說道：“當時試駕的時候，他發(fā)現(xiàn)這輛車的方向盤設(shè)計的還不錯，在急轉(zhuǎn)彎的時候不會打滑，轉(zhuǎn)向也比較精準，所以開起來非常的順手，無論是在高速上還是在城市里，駕駛起來都非常的順手，而且底盤也不錯，穩(wěn)重，油門和剎車都很不錯，倒車影像也很清晰?！?/p>

網(wǎng)友@rmb-999說道：“混動車的動力系統(tǒng)也不能小看，一起步就感覺到了不一樣的速度，爆發(fā)力也不弱，最喜歡一個人在人煙稀少的道路上開車，可以輕松的超車，而且還能精準的超車，而且還有很多種駕駛模式，可以根據(jù)不同的路況選擇不同的駕駛感受，讓腳下的動力源源不斷的輸出?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）