近年來(lái)，以純電動(dòng)汽車(chē)為主的新能源汽車(chē)逐漸進(jìn)入大眾視野，憑借綠色牌照、不限號(hào)、NVH性能一流等優(yōu)勢(shì)，在殘酷的汽車(chē)市場(chǎng)獲得了一定的市場(chǎng)份額。而且隨著純電動(dòng)汽車(chē)的電池技術(shù)越來(lái)越成熟，越來(lái)越被認(rèn)可，在車(chē)型不斷豐富的同時(shí)還在不斷降低門(mén)檻，從而進(jìn)一步搶奪傳統(tǒng)燃油車(chē)的市場(chǎng)。今天要和大家聊的是五款價(jià)格門(mén)檻低的純電動(dòng)汽車(chē)。它們不僅續(xù)航高，8萬(wàn)元就能買(mǎi)到，而且是大廠出口，質(zhì)量也值得肯定。包括：

第一段，奇瑞eQ（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1

廠商指導(dǎo)價(jià)5.98萬(wàn)-7.88萬(wàn)元。

奇瑞eQ1被譽(yù)為奇瑞小螞蟻（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。它憑借著可愛(ài)萌的造型，以及可以拿到綠卡和不限號(hào)的優(yōu)勢(shì)，在國(guó)內(nèi)車(chē)市贏得了一部分忠實(shí)粉絲。同時(shí)，續(xù)航里程優(yōu)秀、車(chē)身緊湊、價(jià)格低廉也是奇瑞eQ1的優(yōu)勢(shì)。不僅續(xù)航里程301km，足夠上班族一周出行，而且起步價(jià)僅為5.98萬(wàn)元，非常適合城市出行。

不過(guò)很可惜，奇瑞eQ1可愛(ài)的造型透露出一種不協(xié)調(diào)，主要體現(xiàn)在上半身和下半身的不協(xié)調(diào)。看久了會(huì)給人一種‘老人的歡樂(lè)’的感覺(jué)。而且奇瑞eQ1的高車(chē)身造型也讓它在高速行駛時(shí)有一種‘飄’的感覺(jué)，駕駛體驗(yàn)確實(shí)一般。

第二段，北汽新能源EC3

廠商指導(dǎo)價(jià)：7.38萬(wàn)-7.98萬(wàn)元。

相比奇瑞eQ1，外形酷似傳統(tǒng)兩廂車(chē)的北汽新能源EC3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）看起來(lái)要和諧很多，但還是有缺乏美感的缺點(diǎn)，總給人一種‘老翁之樂(lè)’的感覺(jué)。

雖然BAIC新能源EC3看起來(lái)像&039;但它實(shí)際上是一輛純電動(dòng)滑板車(chē)，實(shí)力不俗。它不僅擁有所有傳統(tǒng)的安全配置，還擁有301km的續(xù)航性能，可以輕松滿足上班族一周的使用需求。

而且，與奇瑞eQ1在高速行駛時(shí)有一種‘漂浮感’不同，BAIC新能源EC3在高速行駛時(shí)要穩(wěn)定得多，機(jī)動(dòng)性也比奇瑞eQ1更強(qiáng)，不再局限于城市機(jī)動(dòng)性。同時(shí)，得益于北汽新能源EC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）3緊湊的車(chē)身，它還具有起步好、停車(chē)好的優(yōu)點(diǎn)。

第三款，比亞迪e1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

廠商指導(dǎo)價(jià)5.99萬(wàn)-7.99萬(wàn)元。

比亞迪e1是比亞迪新能源家族中最入門(mén)級(jí)的車(chē)。和上面兩款一樣，側(cè)重于城市交通，也有車(chē)身小、易開(kāi)、易停的優(yōu)點(diǎn)。不過(guò)，比亞迪e1雖然看起來(lái)沒(méi)那么像‘樂(lè)老頭’，外觀上還是毫無(wú)吸引力，但卻透露著一股廉價(jià)而老氣的味道，可謂不符合國(guó)人審美的純電動(dòng)車(chē)。正因如此，比亞迪e1的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)一直不佳。

當(dāng)然，銷(xiāo)量不好不一定代表車(chē)不好。其實(shí)比亞迪e1除了不好看之外，其他方面都沒(méi)有明顯的缺點(diǎn)。不僅擁有內(nèi)飾科技感的大屏，而且各種主流配置都有。同時(shí)續(xù)航能力305km，達(dá)到了同級(jí)領(lǐng)先水平。

第四段，歐拉R1

廠商指導(dǎo)價(jià)6.98萬(wàn)-7.98萬(wàn)元。

就像上面提到的前兩款一樣，歐拉R1的設(shè)計(jì)也有一點(diǎn)點(diǎn)‘老人的喜悅’的感覺(jué)，缺少一點(diǎn)檔次。不過(guò)，雖然外形與&039;十分相似，但歐拉R1的配色卻十分個(gè)性大膽，6.98萬(wàn)元的售價(jià)也比較親民，也贏得了不少女性消費(fèi)者的青睞，保持了較高的市場(chǎng)人氣。

當(dāng)然，歐拉R1的受歡迎程度不僅與顏值和價(jià)格有關(guān)，還與其出色的硬實(shí)力密不可分。續(xù)航里程301km，高配車(chē)型可實(shí)現(xiàn)L2級(jí)自動(dòng)駕駛，并配有車(chē)聯(lián)網(wǎng)。是8萬(wàn)元以內(nèi)產(chǎn)品力較好的純電動(dòng)汽車(chē)之一，在用車(chē)舒適性方面與奇瑞eQ1、比亞迪e1等同級(jí)車(chē)?yán)_(kāi)了差距。

第5款，新寶駿E300（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

廠商指導(dǎo)價(jià)：6.48萬(wàn)-8.48萬(wàn)元。

新寶駿E300相比以上四款，最明顯的優(yōu)勢(shì)就是顏值造型的科幻感和時(shí)尚感。是的，新寶駿E300不僅一點(diǎn)也不像&039;而且是一款新潮的汽車(chē)，擁有獨(dú)特的車(chē)輪、大燈、分體式車(chē)身和尾燈設(shè)計(jì)。而且全新寶駿E300的潮流不僅僅是一面，它有大量的幾何元素裝飾內(nèi)飾，而且科技感和時(shí)尚感十足，非常符合現(xiàn)在年輕人的審美。

同時(shí)，全新寶駿E300續(xù)航里程達(dá)到305km，是同級(jí)別中續(xù)航里程最長(zhǎng)的車(chē)型之一，具備一定的短途上路旅行能力。在此基礎(chǔ)上，新寶駿E300還配備了后獨(dú)立懸架和獨(dú)立座椅，對(duì)舒適性和操控性的控制也是同級(jí)中最好的。更值得一提的是，新寶駿E300還是一款智能車(chē)，具備駕駛輔助、輔助泊車(chē)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、車(chē)內(nèi)語(yǔ)音控制、車(chē)家互聯(lián)等功能，在智能上一點(diǎn)也不輸特斯拉，可以讓汽車(chē)生活更加舒適、便捷、安全。

總之，以上五款純電動(dòng)車(chē)非常適合城市通勤。它們不僅質(zhì)量穩(wěn)定，品牌大，綠色品牌，數(shù)量不限，而且憑借其緊湊的車(chē)身，具有易于駕駛和停止的優(yōu)勢(shì)。但相比奇瑞eQ1、北汽新能源EC3、比亞迪e1，擁有智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛的歐拉R1、新寶駿E300更符合年輕人的用車(chē)需求，尤其是新寶駿E300，不僅外觀和內(nèi)飾更加科學(xué)，智能配置也更加全面強(qiáng)大，更好地滿足了時(shí)下年輕人日益苛刻的用車(chē)需求。不知道以上五款你更喜歡哪一款？