國內(nèi)汽車行業(yè)起步較晚，人們對汽車了解較少。早期很多人買車只關注車輛的價格和顏值，很少關注車的動力配置和性能。隨著汽車的不斷普及，人們對汽車有了更深入的了解。買車時，人們不再只看顏值，也開始關注車輛的性能。

燃油車最重要的三個部分是發(fā)動機、變速箱和底盤。一輛車需要強大的心臟才能獲得充沛的動力表現(xiàn)，所以發(fā)動機的重要性不言而喻。目前暢銷的車主要有兩種發(fā)動機，一種是渦輪增壓發(fā)動機，一種是自然吸氣發(fā)動機。這兩款發(fā)動機有什么區(qū)別？買車的時候選哪個比較好？

兩款發(fā)動機性能差距很大。自然吸氣發(fā)動機出現(xiàn)的比較早，技術也比較成熟，不容易出問題。日系車很喜歡用自然吸氣發(fā)動機，豐田、日產(chǎn)、本田的部分車都裝了自然吸氣發(fā)動機。

自然吸氣發(fā)動機的優(yōu)點怠速時安靜平穩(wěn)。車子剛起步的時候，發(fā)動機的噪音和運行平順性都很好。而且自然吸氣發(fā)動機在動力控制方面很到位，控制油門的時候力的輸出可以維持在一定的力度，使得車輛的加速可以維持在一個比較平穩(wěn)均勻的狀態(tài)。

燃油經(jīng)濟性高，可以滿足大部分車主的需求。自然吸氣發(fā)動機沒有渦輪增壓器。相同排量下，自然吸氣發(fā)動機的油耗比渦輪增壓發(fā)動機低1~2升。很多人認為日系車省油，不僅僅是因為日系車技術成熟，還因為很多車使用的是自然吸氣發(fā)動機。同樣，在怠速狀態(tài)下，自然吸氣發(fā)動機的噴油量低于渦輪增壓發(fā)動機。

渦輪增壓發(fā)動機的優(yōu)勢

渦輪增壓發(fā)動機比自然吸氣發(fā)動機多了一個渦輪增壓器。有了它，發(fā)動機的進氣量可以增加，車輛可以獲得更大的輸出扭矩。相同排量下，渦輪增壓發(fā)動機的動力性能優(yōu)于自然吸氣發(fā)動機。

但是渦輪增壓發(fā)動機的缺點也很明顯。怠速狀態(tài)下，渦輪增壓發(fā)動機抖動明顯，油耗高。根據(jù)車主的實際駕駛經(jīng)驗，只有發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到3000后，其實際性能才會強于自然吸氣發(fā)動機。

所以很多人認為，如果買車只是日常城市騎行，可以選擇自然吸氣發(fā)動機。城市道路經(jīng)常堵車，車輛啟動時產(chǎn)生的噴油量最高。自然吸氣發(fā)動機在怠速時油耗比較低，所以選擇自然吸氣發(fā)動機也是一個比較經(jīng)濟省油的決定。

如果經(jīng)常要跑高速，自然吸氣發(fā)動機的優(yōu)勢就會消失。在高速行駛的狀態(tài)下，2.0升自然吸氣發(fā)動機比不上1.5T渦輪增壓發(fā)動機。因為自然吸氣發(fā)動機的爆發(fā)力比較差，自然吸氣發(fā)動機在加速超車時無法給自己提供更大的動力輸出。

很多車主都表示，高速行駛時兩種發(fā)動機的差距非常明顯，簡直是一天一地。但要求這兩款發(fā)動機各有優(yōu)劣，沒有絕對的定論，因為不同工況下性能完全不同。