有一類車，它的整體市場份額很難和常規(guī)家用車競爭，但它的知名度和受歡迎程度一點都不低。沒錯，這種車就是能讓你在駕駛和戶外越野時玩得開心的硬派越野車。

那么問題來了，在為數(shù)不多的硬派越野車型中，打算入手的朋友應(yīng)該如何選擇？如果預(yù)算在200-100萬區(qū)間，那么以下幾款硬派越野車值得一看。

20萬級推薦車型：坦克300（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

指導(dǎo)價：19.58萬-30.8萬元。

坦克300一上市，就被網(wǎng)友評為“低價牧民”。從顏值上來說，它的方形造型確實有點牧人的味道，后期也有很強(qiáng)的修改空間。

你可以根據(jù)自己的喜好把坦克300打造成硬派300、自駕300、露營300或者城市300。

硬件方面，坦克300可以最大限度的鎖定前后軸，非承載式車身，坦克轉(zhuǎn)彎，低速四驅(qū)等。也為坦克300在外出游玩時打下了可玩性。

對了，與坦克300匹配的ZF 8AT變速箱和線性制動踏板手感在日常城市駕駛中有著不錯的體驗，甚至智能動力反饋會讓你忘記這是一輛硬派越野。

30-40萬推薦車型：坦克500（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

指導(dǎo)價：33.50-39.50萬元。

如果細(xì)分到這個價位，沒有多少硬派越野車可以選擇，綜合使用體驗和熱度，這個坦克500估計是很多朋友的首選。

首先從越野方面來說，坦克500搭載了3.0T V6，可以為戶外越野帶來足夠的動力。三鎖，坦克掉頭，爬行模式等。也能幫你在極端工作條件下擺脫困境。

并且在駕駛氛圍感上，坦克500給人的體驗可以達(dá)到越級，因為它在舒適性配置和底盤方面很好的吸收了城市SUV的優(yōu)勢；甚至在后排，它給座椅加熱/通風(fēng)/按摩/電動調(diào)節(jié)。

50萬左右推薦車型：Jeep牧人

指導(dǎo)價：44.99萬-55.99萬元。

作為世界上最知名的硬核越野之一，牧人在很多人心中的影響力是顯著的。因為了解越野的朋友都知道，它可塑性強(qiáng)，越野和努力都不是問題。畢竟herDSman的前身原本是供軍方在戰(zhàn)場上通勤用的，其通行性能可想而知。

那么對于不太懂車的朋友來說，在考慮herDSman的時候，原因也很簡單，就一個字，——帥。

牧人多年不變的硬核造型，可以說是其吸睛的巨大加分，也是男女老少皆宜的贏家。而且這一代牧民也增強(qiáng)了很多公路屬性，所以就算是為了它的價值，使用場景也只是用于代步或者偶爾自駕，牧民也是不錯的選擇。

60-70萬推薦車型：日產(chǎn)途樂（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）4.0L

指導(dǎo)價：目前沒有。

記得陸巡和570價格上天的時候，幾乎全網(wǎng)都在罵豐田簡直搶。但其實這款日產(chǎn)經(jīng)典硬派越野之旅也在崛起；這不，最新版的途樂4.0L V6還獲得了平行進(jìn)口車經(jīng)銷商60萬元的優(yōu)惠。

但話說回來，當(dāng)圖雷在沙漠中比賽時，他仍然非常專業(yè)。因為它的穩(wěn)定性和底盤，能讓你在極端路況下更有信心，更大的輪胎寬度和車重能讓你在沙漠中玩耍時有更高的安全性；安裝副油箱后，途樂很容易做到滿油行駛1200 km。

就算搞工程的大佬們買日常通勤，樂途的氣場和多道路適應(yīng)性都很符合你的用車需求。

800-100萬推薦車型：路虎衛(wèi)士（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

指導(dǎo)價：69.80-161.8萬元

在這個價位，小編是最值得推薦的路虎衛(wèi)士。因為站在硬派越野或者工具車屬性的標(biāo)簽上，換下來的衛(wèi)士還是能打好的。

比如路虎引以為傲的全地形反饋系統(tǒng)，結(jié)合上中/后鎖、全時四驅(qū)、涉水感應(yīng)系統(tǒng)，用強(qiáng)大的硬件系統(tǒng)武裝了衛(wèi)士。動力方面，衛(wèi)士既有渦輪增壓，又有48V輕混輔助電動渦輪增壓，無疑降低了高原供氧不足時的動力損失。更何況衛(wèi)士車型的3.0T機(jī)頭還有400馬力。

那么在車輛使用方面，更新后的衛(wèi)士也根據(jù)不同的適用場景推出了110軸版本和90軸版本；再加上新衛(wèi)士對顏值的抓地力，說它是“平版奔馳G”一點都不為過。

寫在最后

在如今的汽車消費市場，硬派越野真的不是主流消費者的選擇。考慮硬派越野的消費者，想給自己買個大玩具。

不過像小編，今天給你推薦的這幾款車基本都適合日常使用；以及用車體驗，除了現(xiàn)階段日產(chǎn)樂途的價格有些虛高，其他車型都相當(dāng)值得。