這次改款的目標(biāo)是買b級(jí)車。一開始主要關(guān)注的本田雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），豐田凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），大眾邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），感覺這一代凱美瑞最有異域風(fēng)情，外觀和內(nèi)飾都很漂亮，主被動(dòng)安全配置都很高，但是價(jià)格也是最好的。想買凱美瑞，只能選擇貸款。騰邁330版的價(jià)格和凱美瑞差不多，只有雅閣的價(jià)格相對(duì)最便宜，那我就明白為什么雅閣在中級(jí)車中賣的最好了。

我去了4S店試駕。我覺得這款雅閣相當(dāng)令人滿意。動(dòng)力比2.0升凱美瑞好，但是內(nèi)飾很一般，塑料感很強(qiáng)，中控屏幕也不是觸感。價(jià)格方面，全款買260入門精英版還是可以接受的，所以預(yù)選了雅閣，但是還是有點(diǎn)舍不得去4S店，就去隔壁幾家店看了看。

日產(chǎn)天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），第一個(gè)看到的，比雅閣便宜，但是內(nèi)飾真的很掉價(jià)。除了座椅舒服，天籟也沒(méi)什么好吹噓的。后來(lái)，我去別克4S店看了君威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和君越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。結(jié)果我瞬間就被君越的價(jià)格吸引了。原價(jià)21.98萬(wàn)，優(yōu)惠16.98萬(wàn)。君越現(xiàn)在和雅閣一樣了！

然后找了銷售咨詢，銷售說(shuō)這是1.5T豪華版的價(jià)格。5萬(wàn)元的優(yōu)惠是指貸款加置換的總優(yōu)惠，但如果買全車的話優(yōu)惠是4萬(wàn)元。如果你決定買這輛車，價(jià)格可以再談。坐下來(lái)詳細(xì)討論后，銷售說(shuō)全款最多4.5萬(wàn)，幾乎沒(méi)有強(qiáng)制消費(fèi)。

最終，經(jīng)過(guò)兩個(gè)小時(shí)的討價(jià)還價(jià)，1.5T豪華版全款買車，最終優(yōu)惠鎖定在47萬(wàn)800元，裸車價(jià)17.2萬(wàn)元。店內(nèi)上牌、保險(xiǎn)、購(gòu)置稅價(jià)格不算太陡，所有費(fèi)用到店，落地總價(jià)19.5萬(wàn)元。保險(xiǎn)1000萬(wàn)，贈(zèng)品主要包括三次小保養(yǎng)，貼膜，腳墊。

之所以最終選擇1.5T別克君越，主要是因?yàn)?.5T君越終于不再使用干式雙離合變速箱，而使用了現(xiàn)款別克君越的動(dòng)力總成，1.5T 9AT，更舒適，比雙離合版可靠很多，價(jià)格也和1.5T精英雅閣的落地價(jià)差不多，感覺還是挺劃算的。

靜態(tài)體驗(yàn)，感覺別克君越很豪華，甚至比邁騰和凱美瑞還高檔。中控布局很高檔，細(xì)節(jié)和做工都控制的很好。雖然沒(méi)有老款君越的酒紅色內(nèi)飾優(yōu)雅，但在目前20萬(wàn)級(jí)別的車中絕對(duì)令人刮目相看。5米多的隊(duì)長(zhǎng)也保證了內(nèi)部空間，但是空間利用率真的一般。感覺君越的實(shí)際空間表現(xiàn)不如雅閣，甚至不如邁騰。不過(guò)勝在軟座，所以有得有失。

1.5T的動(dòng)力沒(méi)有2.0T試駕的強(qiáng)勁，但是底盤質(zhì)感和高配車型是一個(gè)級(jí)別的，低配車型的前窗也采用了隔音玻璃，相當(dāng)安靜，在這方面完全完勝本田雅閣。在穿越顛簸的路面時(shí)，君越的底盤完美處理小震動(dòng)，不會(huì)出現(xiàn)晃動(dòng)的情況。

目前新車已經(jīng)行駛了750公里左右。對(duì)這款車最不滿意的地方應(yīng)該是油耗。動(dòng)力表現(xiàn)用戶尚可，但油耗表現(xiàn)有些令人失望。在五線小城市開車，到目前為止還沒(méi)有遇到過(guò)特別擁堵的那種路況，開車也比較平緩。新車平均百公里油耗9.2升，還是有點(diǎn)高。好在現(xiàn)在汽油價(jià)格便宜了，1.5T君越可以加92號(hào)汽油，稍微安慰一下。

然后感覺中控屏幕尺寸有點(diǎn)小，在這么大的車身上有點(diǎn)不協(xié)調(diào)，方向盤后面的液晶儀表盤尺寸更小，這也是低配車型的無(wú)奈。中控屏有輕微的電流聲，這似乎是網(wǎng)上查詢的通病。廠家暫時(shí)沒(méi)有給出解決方案。然后沒(méi)有主動(dòng)剎車，沒(méi)有L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛，b