十年前，奧迪是三大豪華品牌中銷量最高，價格最堅挺的。那時候奧迪Q5還加價，一車難求。十年后的今天，奧迪在三大豪華品牌中銷量最低，價格最便宜?，F(xiàn)在奧迪Q5L不加價，還有很大優(yōu)惠。那么現(xiàn)在的奧迪Q5L市場是怎樣的呢？

單從外觀來看，奧迪Q5L沒有缺點。六邊形的進氣格柵，奧迪標志性的大燈，以及鍍鉻的尾部還是很受歡迎的。也就是說，老少皆宜。

內(nèi)飾方面，奧迪Q5L并沒有采用奧迪A6L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上的三屏內(nèi)飾，依然是上一代的經(jīng)典造型。12.3寸全液晶儀表和10.1寸觸控面板的整體設計并不落后。畢竟現(xiàn)在很多新車都是這樣設計的。很多人還是不喜歡A6L上的三重屏，覺得實體按鍵更舒服。

車身尺寸方面，奧迪Q5L的長寬高分別為4770/1893/1667mm，軸距為2907mm。既然車身尺寸加長了，后排空間的表現(xiàn)自然不會差。正常成年男性坐后排，腿部空間有兩個拳頭，就不錯了。

動力方面，奧迪Q5L搭載2.0T發(fā)動機，分為高低功率。低功率發(fā)動機最大馬力190匹，最大扭矩320牛米。大功率發(fā)動機最大馬力252匹，最大扭矩370牛米，匹配的都是7速雙離合變速箱。

動力表現(xiàn)方面，奧迪Q5L作為德系車，表現(xiàn)還是相當不錯的，尤其是搭載了2.0T大功率發(fā)動機。但是2.0T大功率車真正買的人很少，90%的銷量都是小功率的。雖然這一代奧迪Q5L相比上一代少了8AT變速箱，少了機械四驅(qū)，但是銷量還是很不錯的。畢竟很多人不在乎這個。

奧迪Q5L目前有8款配置在售。要說哪個配置性價比最高，直接看銷量就知道了。大部分人買40T豪華動感款。這個配置不高也不低。有車道偏離預警和主動制動，但沒有車道并道輔助和車道保持；有倒車影像和定速巡航，但是沒有360度全景影像和自適應巡航。有前排座椅加熱，但沒有座椅通風。其他配置，全車無鑰匙進入，語音識別系統(tǒng)，后視鏡自動傾斜，帶記憶功能的感應后備箱，這些都有。

奧迪Q5L的40T豪華動感車型官方指導價為41.58萬元，目前優(yōu)惠8萬元左右，落地價在37萬出頭。這個價格自然比凱迪拉克XT5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等二線品牌貴，但比奔馳GLC（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和寶馬X3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）便宜很多。

很多人還在懷念國六時奧迪Q5的清倉價。當時奧迪Q5最低裸車不到30萬，總價32萬就能落地。而且當時的奧迪Q5是8AT加機械四驅(qū)。更神奇的是，當時抄底車的車主開了兩年，把車賣了，賣了近30萬。也就是說，前兩年你只損失了一筆購置稅。如果在外面租一輛奧迪Q5，兩年的價格就不止這些了。

雖然很多人認為奧迪的品牌實力不如奔馳和寶馬，但它仍然是一線豪華品牌。很多人的心態(tài)是寧愿買鳳尾也不買雞頭。以奧迪Q5L的預算，他們不會買凱迪拉克XT5和沃爾沃XC60（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。你覺得奧迪Q5L怎么樣？