根據(jù)中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)，緊湊型車一直是國內(nèi)消費者最喜歡的車系，而日產(chǎn)軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、大眾朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、別克英朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、本田思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、吉利帝豪、長安逸動都是年銷量在10萬以上的車型。不過大家在選購緊湊型車的時候還是要謹慎。據(jù)“中國汽車質(zhì)量網(wǎng)”最新數(shù)據(jù)顯示，質(zhì)量性能合格(官方起步價高于10萬元)的緊湊型車只有15款。合資車再次稱霸榜單，本田思域奪冠。奧迪A3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和雪佛蘭科魯茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）排名前五，別克英朗排名第八，豐田卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）排名第十，豐田雷凌（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和大眾朗逸也榜上有名。而我們國產(chǎn)車一般，只有一款車型領(lǐng)克03（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上榜。買緊湊型車要慎重！質(zhì)量最好的15款車型出爐：思域奪冠，英朗排名第8！

首先，東風本田主力車型本田思域奪冠。雖然本田思域的銷量表現(xiàn)不如卡羅拉、軒逸等日系車，但是思域的表現(xiàn)也比不上他們，而且在品控方面，本田思域一直表現(xiàn)不錯。廣汽豐田尚領(lǐng)和一汽豐田亞洲獅分別位列第二和第四。雖然同樣來自豐田，但是因為產(chǎn)品定位問題，并沒有贏得消費者的認可。奧迪A3和雪佛蘭陸澤也在前五。奧迪A3經(jīng)過“降價”后，產(chǎn)品競爭力得到了顯著提升，而雪佛蘭科魯茲則成為了雪佛蘭的銷量老大。

馬自達3昂克賽拉排名第六，質(zhì)量得分低于160，質(zhì)量和可靠性表現(xiàn)還是比較領(lǐng)先的。雖然馬自達3昂克賽拉的市場表現(xiàn)有所下滑，但是大家對它的認可度還是很高的。別克英朗排名第八。別克英朗雖然也跌出了一線梯隊，但是用戶口碑表現(xiàn)還是很高的。雪佛蘭沃藍多排在第九，這是相當令人驚訝的。畢竟其市場表現(xiàn)下滑很大。豐田卡羅拉排名第十。作為三款緊湊型車之一，豐田卡羅拉的口碑最好，但根據(jù)榜單，卡羅拉的質(zhì)量得分高達173，僅比平均水平低12分。

最后是別克威朗，豐田雷凌和日產(chǎn)藍鳥分別排在11-13位，大眾評分都在180以下。別克威朗是上半年緊湊型車市場的“黑馬”，不僅實現(xiàn)了月銷量過萬，而且超出預期。豐田雷凌僅排在第12位，質(zhì)量表現(xiàn)不如豐田卡羅拉。寶馬1系和大眾朗逸排名靠后，都是高品質(zhì)的德系車，大眾朗逸是亞軍，但質(zhì)量得分都超過180。那么質(zhì)量最好的15款車型，思域奪冠，英朗排名第8，卡羅拉排名第10，朗逸排名第15。對此你怎么看？