雖然汽車已經(jīng)普及到千家萬(wàn)戶，但是對(duì)于普通車主來(lái)說(shuō)，汽車的價(jià)格還是比較貴的。所以在保養(yǎng)汽車的時(shí)候，人們還是會(huì)選擇最好的方式來(lái)保養(yǎng)汽車。合成機(jī)油由于潤(rùn)滑質(zhì)量?jī)?yōu)異，保質(zhì)期長(zhǎng)，受到很多車主的青睞。民間傳言說(shuō)合成機(jī)油里保養(yǎng)周期比較長(zhǎng)，一年或一萬(wàn)公里就可以保養(yǎng)一次。這種說(shuō)法從何而來(lái)？有什么科學(xué)道理嗎？

合成機(jī)油價(jià)格不同，保養(yǎng)周期可以通用嗎？當(dāng)我們走進(jìn)汽修店時(shí)，貨架上擺著各種合成機(jī)油的產(chǎn)品，包括各種型號(hào)、品牌和價(jià)格。即使是同一品牌不同型號(hào)的合成機(jī)油，價(jià)格差異仍然很大。合成機(jī)油的價(jià)格高達(dá)1000元，合成機(jī)油的價(jià)格低至300元。

想一想，機(jī)油價(jià)格為什么不一樣？答案顯而易見(jiàn)。機(jī)油的制造成本不同，機(jī)油的抗氧化能力和潤(rùn)滑性能表現(xiàn)出顯著差異。機(jī)油越貴，質(zhì)量越好，保養(yǎng)周期越長(zhǎng)。但是如果我們都按照統(tǒng)一的更換標(biāo)志(1年或者1萬(wàn)公里)，這不是浪費(fèi)嗎？通過(guò)以上解釋可以發(fā)現(xiàn)，合成機(jī)油一年或一萬(wàn)公里更換一次這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是沒(méi)有科學(xué)依據(jù)的！

合成機(jī)油有不同的型號(hào)和不同的潤(rùn)滑能力。我們常說(shuō)所有合成機(jī)油都有兩個(gè)標(biāo)簽，SAE和API，其中SAE是美國(guó)汽車工程協(xié)會(huì)的縮寫(xiě)，后面的標(biāo)簽表示機(jī)油的粘度值，API是美國(guó)石油學(xué)會(huì)的縮寫(xiě)，后面的標(biāo)簽表示機(jī)油的質(zhì)量等級(jí)。

我們常說(shuō)的0W30機(jī)油就是SAE的標(biāo)號(hào)，其中w代表冬季油，冬季，0代表機(jī)油在-35的最低溫度承受能力，30代表機(jī)油的運(yùn)動(dòng)粘度等級(jí)。這個(gè)值越大，機(jī)油的粘度越大，流動(dòng)性越差。API是機(jī)油的質(zhì)量等級(jí)。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)一般使用SA、SB、SC、SD、se、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN等牌號(hào)，其中合成機(jī)油一般有三個(gè)牌號(hào)，其中SL、SM、SN、SN最好，SM居中，SL次之。

老司機(jī)常說(shuō)，如果是新車，在選擇機(jī)油時(shí)，要選擇流動(dòng)性好的機(jī)油，而舊車要選擇流動(dòng)性差的機(jī)油，這是基于SAE標(biāo)簽來(lái)判斷的，而API決定機(jī)油的價(jià)格，說(shuō)明機(jī)油中使用了不同的添加劑，使得機(jī)油具有不同的潤(rùn)滑能力和抗氧化能力。所以SL在合成機(jī)油中的潤(rùn)滑能力稍差。一般建議保養(yǎng)周期為8000公里或1年，SM為10000公里或1年。合成機(jī)油中SN的質(zhì)量好，很多車主開(kāi)到15000km以上進(jìn)行保養(yǎng)。

為什么車主的車一萬(wàn)公里后或者一年一次都沒(méi)有問(wèn)題？也許你會(huì)質(zhì)疑以上內(nèi)容。很多車主使用全合成機(jī)油SL級(jí)保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)，一年一次或一萬(wàn)公里一次，沒(méi)有任何問(wèn)題。其實(shí)機(jī)油的保養(yǎng)周期只是一個(gè)推薦值，和車主的車內(nèi)環(huán)境密切相關(guān)。如果車主有暴力駕駛的習(xí)慣，機(jī)油的消耗也是非常明顯的，但是如果車主的駕駛環(huán)境比較溫和，機(jī)油的使用壽命自然會(huì)更長(zhǎng)。中國(guó)車主開(kāi)車普遍比較溫柔，機(jī)油保養(yǎng)周期稍微長(zhǎng)一點(diǎn)也沒(méi)什么大問(wèn)題。

另外，機(jī)油的作用只是為了有效地潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件，也就是防止過(guò)度磨損。機(jī)油質(zhì)量不是一下子急劇下降，而是隨著行駛里程的增加和使用時(shí)間的推遲，潤(rùn)滑性能慢慢下降。即使超過(guò)了里程或時(shí)間限制，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損也會(huì)增加，但這種磨損不會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。當(dāng)車主長(zhǎng)期不定期保養(yǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命會(huì)縮短，比如拉缸、積碳等。

總之，說(shuō)合成機(jī)油里保養(yǎng)周期是一年或者一萬(wàn)公里是絕對(duì)不科學(xué)的，但是非常好記。車白也很容易澄清和理解。你如何看待合成機(jī)油的保養(yǎng)周期？