隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，每個(gè)行業(yè)都在發(fā)生變化，原本沉悶的汽車(chē)行業(yè)也是如此。持續(xù)不斷有新的名詞和新技術(shù)出現(xiàn)在新款車(chē)型中，這些技術(shù)配置的出現(xiàn)，顯著地改善了大家的出行體驗(yàn)。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價(jià)格，但市場(chǎng)上并非沒(méi)有性?xún)r(jià)比出色的產(chǎn)品。如果你想買(mǎi)一輛中型車(chē)，那可以了解下今天介紹的寶馬4系（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　寶馬4系內(nèi)飾看起來(lái)頗具穩(wěn)重的感覺(jué)，非對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)飾以銀色飾條，沒(méi)有過(guò)多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　寶馬4系方向盤(pán)采用了三輻式的設(shè)計(jì)，同時(shí)方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì)，給人的觀感還算不錯(cuò)。

　　寶馬4系中控屏使用懸浮式的設(shè)計(jì)，這款車(chē)型沒(méi)有標(biāo)配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時(shí)代了，也影響了日常用車(chē)的便利性。另外，該車(chē)還配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)。

　　該車(chē)配備了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、胎壓報(bào)警、前排側(cè)氣囊等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　寶馬4系配備單天窗，提高了車(chē)內(nèi)的采光度，同時(shí)也更方便在好天氣給車(chē)內(nèi)通風(fēng)。

　　該車(chē)采用了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車(chē)內(nèi)的質(zhì)感，同時(shí)該車(chē)配備駕駛位座椅記憶。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少，來(lái)到后排，寶馬4系這個(gè)級(jí)別定位的車(chē)型，后排空間并不是它的長(zhǎng)項(xiàng)，可以用來(lái)放一些隨身物品。寶馬4系的前臉造型走了大氣路線，穩(wěn)重且不失大方。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

寶馬4系?2.0T?自動(dòng)版內(nèi)部配置怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2015款 428i 限量版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@xiyu923說(shuō)道：“4系舒適性很不錯(cuò)呀，座椅很松軟，像放了彈簧一樣，即便駕駛一天也不會(huì)感覺(jué)到疲憊，并且心情還能保持愉悅，這點(diǎn)很可貴?！?/p>

網(wǎng)友@dfgdfbdffbbf說(shuō)道：“開(kāi)是真的舒服，沒(méi)坐過(guò)，哈哈，丁字褲方向盤(pán)手感超級(jí)棒，舒適性除了后排上下車(chē)稍微麻煩點(diǎn)，其他真的挺好的，路況不行強(qiáng)烈建議慢點(diǎn)，懸掛還是很運(yùn)動(dòng)，路面不好胎噪也會(huì)比較大，但是在顏值面前，這些重要嗎？懸架減震舒適性：懸掛還是有點(diǎn)硬，畢竟運(yùn)動(dòng)車(chē)型，路況不好還是慢點(diǎn)再慢點(diǎn)”

網(wǎng)友@xqkjy8說(shuō)道：“4系的底盤(pán)要比3系更純粹，也更運(yùn)動(dòng)，但我開(kāi)了一段時(shí)間，一直在關(guān)注底盤(pán)的過(guò)濾，我覺(jué)得做的還不錯(cuò)，偏向運(yùn)動(dòng)的時(shí)候，過(guò)濾效果很好，至少不會(huì)讓人覺(jué)得不舒服。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）