隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。作為一款緊湊型車，AION S（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　AION S前臉呈現(xiàn)出炫酷的設計風格，造型設計運動氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。

　　AION S車尾給人一種十分運動的感覺，尾燈呈現(xiàn)出炫酷的設計風格，看起來比較顯眼，點亮后給整車增添了一絲運動感。

　　AION S內(nèi)飾顯得非常青春，非對稱式中控臺采用銀色飾條進行裝飾，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　AION S搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率224馬力，電動機總扭矩350牛·米，工信部純電續(xù)航里程602km。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，同時，AION S標配了定速巡航、前排手機無線充電、溫度分區(qū)控制、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、全速域自適應巡航、全車車窗一鍵升降、不可開啟全景天窗、上坡輔助等配置。AION S的大燈遠近光燈均為LED光源，設計方面比較大膽前衛(wèi)，展現(xiàn)出了強烈的運動氣息，很符合年輕消費者的喜好。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2021款 純電?AION S?自動版?5座底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 Plus 80 超長續(xù)航版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@niuhui_008說道：“短途代步還是很有優(yōu)勢的，首先是開著安靜，噪音小。另外車身和底盤也扎實，入彎出彎都很穩(wěn)當，其它暫時沒啥深刻感受！”

網(wǎng)友@niuhui_008說道：“電機動力響應很快，起步時電門踩下去，車子就竄出去了，來的有點突兀，需要慢慢習慣把握。AION S城市代步絕對沒有問題，超車隨便一腳電門的事兒，實在想激情還有個運動模式，那個動力來得更猛。”

網(wǎng)友@lzj333說道：“加速非常給力，但是到了100后半段動力就弱了下來，畢竟馬力就這么大。跑高速:跑高速因為電子限速最高跑140公里，但是呢，掉電是唰唰的，1:2還要多！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）