隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，消費(fèi)者在消費(fèi)觀念上也變得理性了不少，畢竟現(xiàn)在有不少貨比三家的信息渠道，很少有之前“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的情況出現(xiàn)了。所以想要把車賣好，在各個(gè)方面都要多下點(diǎn)工夫，特別是配置表現(xiàn)上，這是最直觀的可以對(duì)比的方面，必須要有令人滿意的表現(xiàn)才能在市場(chǎng)中占有一席之地。如果你正在關(guān)注謳歌CDX（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　謳歌CDX內(nèi)飾顯得頗具高貴的感覺(jué)，采用銀色飾條進(jìn)行修飾，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　謳歌CDX三輻式方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來(lái)質(zhì)感尚可。

　　謳歌CDX中控屏運(yùn)用了嵌入式的設(shè)計(jì)，尺寸是8英寸，給人一種十分時(shí)尚的感覺(jué)，勝在簡(jiǎn)潔實(shí)用，符合大多數(shù)人使用習(xí)慣。另外，中控屏配備了藍(lán)牙/車載電話、CarPlay、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　這款車標(biāo)配了自動(dòng)泊車入位、自適應(yīng)巡航、并線輔助等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　謳歌CDX配備可開(kāi)啟式全景天窗，很大很通透，采光率非常棒，能夠很大程度地提升車內(nèi)的空間感。

　　該車配備了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多，同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，此外，謳歌CDX標(biāo)配了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、HUD抬頭數(shù)字顯示、360度全景影像、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自動(dòng)空調(diào)、后排側(cè)隱私玻璃、負(fù)離子發(fā)生器、車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、上坡輔助、自適應(yīng)巡航等配置。謳歌CDX的大燈配備了LED遠(yuǎn)近光燈，視覺(jué)上顯得非常精致，有高級(jí)感。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2018款 2.0L MATTE GRAY特別版創(chuàng)享·魅版Hybrid 國(guó)VI?謳歌CDX配置高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 2.0L MATTE GRAY特別版創(chuàng)享·魅版Hybrid 國(guó)VI針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@rood698說(shuō)道：“座椅的包裹性非常舒適透氣，完全不像德系車那樣的質(zhì)感，這就是人為本！”

網(wǎng)友@LYJ26222007說(shuō)道：“這要因人而異，有人說(shuō)混動(dòng)很貴，但混動(dòng)給我?guī)?lái)的體驗(yàn)，總體來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的?！?/p>

網(wǎng)友@cvvcxv說(shuō)道：“這是一款性價(jià)比很高的車，對(duì)比下來(lái)，無(wú)論是X1還是奔馳，都比不上這款車?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）