天逸 C5 AIRCROSS新能源?2020款 1.6T 四驅(qū)插混悅享型油耗多少?天逸 C5 AIRCROSS新能源購車手冊(cè)
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外觀 | 2020款?天逸 C5 AIRCROSS新能源外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?天逸 C5 AIRCROSS新能源內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2020款?天逸 C5 AIRCROSS新能源動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?天逸 C5 AIRCROSS新能源配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?天逸 C5 AIRCROSS新能源空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?天逸 C5 AIRCROSS新能源細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?天逸 C5 AIRCROSS新能源排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?天逸 C5 AIRCROSS新能源配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2020款?天逸 C5 AIRCROSS新能源最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
如今的汽車市場(chǎng),緊湊型SUV算是最火熱的一個(gè)級(jí)別了。在這其中有眾多的產(chǎn)品可供選擇,有時(shí)候也難免會(huì)挑花了眼。這時(shí)候就需要從數(shù)據(jù)入手,仔細(xì)對(duì)比不同車型的配置和數(shù)據(jù)表現(xiàn),這樣才能找到最適合自己的車型。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款天逸 C5 AIRCROSS新能源(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。
天逸 C5 AIRCROSS新能源前臉給人一種十分新潮的感覺,格柵運(yùn)用多邊形的設(shè)計(jì),加上鍍鉻飾條,視覺效果很搶眼。
這款車尺寸4510/1860/1705mm,軸距2730mm,車側(cè)采用流暢優(yōu)雅的線條,細(xì)節(jié)處一些個(gè)性化元素的加入,很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。
該車前后輪胎規(guī)格均為225/55 R18,采用了運(yùn)動(dòng)的旋風(fēng)式輪圈設(shè)計(jì)。
天逸 C5 AIRCROSS新能源內(nèi)飾看起來十分大方,對(duì)稱式中控臺(tái)飾以銀色飾條,雖說亮點(diǎn)不多,但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。
天逸 C5 AIRCROSS新能源后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò),滿足家用問題不大,較小的地板鼓包也不會(huì)特別影響后排乘客的乘坐舒適性。此外,這款車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。
天逸 C5 AIRCROSS新能源搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率200馬力,峰值扭矩300?!っ?,同時(shí)配備了前置+后置電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總扭矩486?!っ?,工信部綜合油耗1.7L/100km,工信部純電續(xù)航里程58km。
話不多說,小編這就為大家總結(jié)一下,功能配置方面,天逸 C5 AIRCROSS新能源搭載了前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。天逸 C5 AIRCROSS新能源配備的是可開啟式全景天窗,很大很通透,可以為乘客提供更好的乘坐感受。如果你對(duì)這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
天逸 C5 AIRCROSS新能源?2020款 1.6T 四驅(qū)插混悅享型油耗多少,讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 1.6T 四驅(qū)插混悅享型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@b521說道:“單看性價(jià)比看不出來,覺得性價(jià)比不如油車;但跟其他品牌的混動(dòng)比起來,性價(jià)比就更高了,其他品牌都是單電機(jī),這個(gè)是前后雙電機(jī),比亞迪的雙電機(jī)比這款車貴多了,續(xù)航能力也不如這輛車。這車物有所值,不過有些配置需要花錢才能買到?!?/p>
網(wǎng)友@xzj924說道:“目前來看,一切都很滿意。平時(shí)很少充電,就像是一輛汽油車。跑了大約2500公里,其中高速300公里以上,其余都是市區(qū)和郊區(qū),夏天開著空調(diào),油耗平均每百公里7.8升。里程增加了,油耗卻沒有下降,反而有上升的趨勢(shì),可能是最近在市區(qū)開車,而且還是汽油車?!?/p>
網(wǎng)友@liaobin5269說道:“23萬的動(dòng)力,一秒鐘就能買三十萬到四十萬的車,還用得著自行車嗎?”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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