【太平洋汽車】05自動(dòng)擋飛度離合分離不正常的原因：1、無級(jí)變速器油長時(shí)間沒有更換。2、離合器片、壓板損壞，導(dǎo)致離合分離不正常。

　　飛度自動(dòng)擋掛不了擋的原因：

　　1、變速桿定位球頭的定位零件失去功能，無法準(zhǔn)確控制擋位；

　　2、變速桿下端球形工作面磨掉，變速桿不能控制撥叉或撥頭的撥槽；

　　3、離合器不能徹底分離，而變速器的換擋機(jī)構(gòu)工作正常；

　　4、壓盤磨損或分離、老化；

　　5、選擋或換擋拉線出現(xiàn)斷裂；

　　6、變速箱零件缺油或油質(zhì)不好。

　　可能是撥叉有松動(dòng)、撥叉彎曲變形嚴(yán)重或磨損嚴(yán)重。這個(gè)時(shí)候變速桿的運(yùn)動(dòng)已經(jīng)到位，而撥叉的運(yùn)動(dòng)不到位，引起嚴(yán)重撞擊且掛不上擋，這種狀況應(yīng)該要打開變速箱蓋進(jìn)行檢測(cè)、維修，必要時(shí)替換撥叉。

　　汽車掛不上擋的原因分析可能是變速桿定位球頭的定位零件失去功能，變速桿可繞自身軸線隨意轉(zhuǎn)動(dòng)，無法準(zhǔn)確控制擋位；也可能是變速桿下端球形工作面磨掉，變速桿不能控制撥叉或撥頭的撥槽，使得掛擋和摘擋基本都不能實(shí)現(xiàn)。對(duì)前者，通過維修來排除故障；對(duì)后者，必須替換變速桿。

　　可能是離合器不能徹底分離，而變速箱的換擋機(jī)構(gòu)工作是正常的。這種故障可以通過調(diào)整離合器或替換部分離合器零件，使得離合器有合適的自由間隙和分離間隙來排除。

　　可能是撥叉有抬動(dòng)、撥叉彎曲變形嚴(yán)重或磨損嚴(yán)重。這個(gè)時(shí)候變速桿的運(yùn)動(dòng)已經(jīng)到位，而撥叉的運(yùn)動(dòng)不到位，引起嚴(yán)重撞擊且掛不上擋。這種狀況要該打開變速箱蓋進(jìn)行檢測(cè)、維修，必要時(shí)替換撥叉。

　　汽車掛不上擋怎么辦

　?。?）天氣冷，掛擋難（尤其抵擋），這是正?，F(xiàn)象！冷車起步后，行進(jìn)一段距離，此時(shí)變速箱的溫度上來了，掛檔就易了！即變速箱的齒輪相互間的機(jī)械主要作用而導(dǎo)致熱量的產(chǎn)生，

　?。?）一檔二檔是一個(gè)同步器，三檔四檔是一個(gè)同步器，五檔式獨(dú)立的倒檔有的有的沒有。用一檔的時(shí)候因?yàn)椴皇庆o止就是低速轉(zhuǎn)速結(jié)合點(diǎn)也相當(dāng)?shù)退院脪欤臋n可能是因?yàn)閾Q擋轉(zhuǎn)速高要該在轉(zhuǎn)速上接近轉(zhuǎn)速結(jié)合點(diǎn)用離合的狀況下也能掛進(jìn)去。

　?。?）也可能是檔位齒輪損壞。

　?。?）可能是變速桿定位球頭的定位零件失去功能，變速桿可繞自身軸線隨意轉(zhuǎn)動(dòng)，無法準(zhǔn)確控制擋位；

　?。?）也可能是變速桿下端球形工作面磨掉，變速桿不能控制撥叉或撥頭的撥槽，使得掛擋和摘擋基本都不能實(shí)現(xiàn)。

　　（6）離合器不能徹底分離，而變速箱的換擋機(jī)構(gòu)工作是正常的 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）