如果發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力變差了，建議先去讀取一下故障碼，如果是傳感器損壞導(dǎo)致的，應(yīng)該更換新的傳感器。如果沒(méi)有傳感器損壞，可以清理一下發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳。

對(duì)于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，刷ecu是可以提升動(dòng)力的。對(duì)于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，刷ecu是無(wú)法提升動(dòng)力的。

ecu被稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的大腦，如果沒(méi)有ecu，那發(fā)動(dòng)機(jī)是無(wú)法正常工作的。

發(fā)動(dòng)機(jī)周?chē)泻芏鄠鞲衅骱蛨?zhí)行機(jī)構(gòu)，ecu可以收集各種傳感器傳來(lái)的數(shù)據(jù)，經(jīng)過(guò)處理后可以通過(guò)執(zhí)行機(jī)構(gòu)來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是可以通過(guò)刷ecu來(lái)提升動(dòng)力的，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)也可以刷ecu，但是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)刷完ecu之后動(dòng)力是幾乎不會(huì)有什么提升的。

渦輪增壓的原理非常簡(jiǎn)單，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪增壓器，渦輪增壓器是由兩個(gè)部分組成的，一部分是排氣渦輪，另一部分是進(jìn)氣渦輪。

排氣渦輪是與排氣歧管連接的，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速之后，排氣是有足夠的能量推動(dòng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)的。

排氣渦輪與進(jìn)氣渦輪是同軸連接的，當(dāng)排氣渦輪開(kāi)始旋轉(zhuǎn)后，進(jìn)氣渦輪也會(huì)旋轉(zhuǎn)，這樣進(jìn)氣渦輪可以壓縮空氣并將空氣吹入汽缸內(nèi)。

這樣就可以提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力了。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以通過(guò)更換更大的渦輪來(lái)提升動(dòng)力，也可以通過(guò)提高增壓壓力來(lái)提升動(dòng)力。

汽車(chē)動(dòng)力不足解決方法是：汽車(chē)在行駛2萬(wàn)公里時(shí)就要注意清潔節(jié)氣門(mén)，在2至3萬(wàn)公里時(shí)清洗噴油嘴，三元催化器需要每3萬(wàn)公里清洗一次。造成汽車(chē)動(dòng)力不足的原因有很多，因?yàn)檫^(guò)度承載造成動(dòng)力不足是正常情況，如果不是建議做一次全車(chē)檢測(cè)，可以檢測(cè)一下車(chē)輛是否存在積碳，積碳得到有效清除后，動(dòng)力自然會(huì)提升。如果空氣濾清器長(zhǎng)期使用未及時(shí)清洗產(chǎn)生堵塞，空氣量不足都將造成可燃混合氣過(guò)濃，使得發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。

以下是分辨汽車(chē)動(dòng)力的具體方法：

1、排量：排量幾乎決定汽車(chē)油耗，并非排量越大或者越小就越好，排量大，雖然速度快，但是油耗高。一般發(fā)動(dòng)機(jī)的排量小于1升的汽車(chē)，算是微型汽車(chē)；平臺(tái)小轎車(chē)排量在1-1.6升；中級(jí)汽車(chē)則是1.6-2.5升，中高級(jí)汽車(chē)是2.5-4.0升，高級(jí)汽車(chē)往往大于6升。

2、進(jìn)氣方式：主要分為自然進(jìn)氣和增壓進(jìn)氣這兩種。自然進(jìn)氣特點(diǎn)是輸出比較平順，而增壓進(jìn)氣爆發(fā)力比較強(qiáng)。

3、最大功率：汽車(chē)的最大功率對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也有影響，一般轉(zhuǎn)速越快，功率也越高，兩者之間成正比。

4、最大扭矩：往往扭矩越大，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出能力就越大。