汽車(chē)esp看打開(kāi)還是關(guān)閉的方法：當(dāng)儀表盤(pán)上沒(méi)有esp的圖標(biāo)，說(shuō)明esp已經(jīng)開(kāi)啟，反之則是esp已經(jīng)關(guān)閉。一般來(lái)說(shuō)，esp功能都是默認(rèn)開(kāi)啟的。

當(dāng)儀表盤(pán)上沒(méi)有顯示ESP的圖標(biāo)，證明ESP已開(kāi)啟，而儀表盤(pán)顯示ESPOFF的圖標(biāo)，則ESP已關(guān)閉。一般情況下，配備ESP的汽車(chē)著車(chē)后ESP功能都是默認(rèn)開(kāi)啟的。即便已手動(dòng)關(guān)閉ESP，在熄火后再開(kāi)車(chē)，ESP一樣默認(rèn)開(kāi)啟。配置了ESP系統(tǒng)的汽車(chē)，通常都有個(gè)開(kāi)關(guān)ESP系統(tǒng)的實(shí)體按鍵。

但以下的情況建議關(guān)閉ESP系統(tǒng)。當(dāng)車(chē)輛陷入泥潭或越野狀態(tài)時(shí)，建議關(guān)掉ESP。因?yàn)镋SP有不讓車(chē)輪打滑的功能，但是當(dāng)出現(xiàn)陷車(chē)或越野情況，需要適量的打滑來(lái)幫助脫困和攀爬，這時(shí)若被ESP限制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，即便大力轟油門(mén)，車(chē)輛也很難脫困；在爬濕滑的坡中，車(chē)輪極易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，若此時(shí)ESP介入降低發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，則會(huì)使爬坡困難，此時(shí)應(yīng)該先關(guān)閉ESP，待爬坡結(jié)束再打開(kāi)；在安裝防滑鏈后，由于防滑鏈會(huì)干擾ESP系統(tǒng)中某些傳感器的數(shù)據(jù)，容易導(dǎo)致檢測(cè)信號(hào)失準(zhǔn)，影響ESP的正常運(yùn)行，所以建議關(guān)閉ESP；在極限漂流時(shí)，只有關(guān)閉ESP，才能做出漂移的甩尾動(dòng)作，但大部分車(chē)主不會(huì)遇到這種情況。