帕薩特低配中配區(qū)別
低配和中檔車(chē)型價(jià)錢(qián)不同,配置不同,發(fā)動(dòng)機(jī)也不同。 帕薩特是上汽大眾旗下的中型車(chē)。這款車(chē)搭載了三款發(fā)動(dòng)機(jī),分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有150馬力和250牛米的最大扭矩,可以在5000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出最大功率,在1750到3000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出最大扭矩。
在chendu待了幾天,因?yàn)楣ぷ餍枰饬艘惶炫了_特280TSI,使用四天,感受如下。
1、品牌。不用多講,這么多年大眾在中國(guó)市場(chǎng)積累了太多紅利,看到VW的logo就會(huì)給人一定的信賴感。類似這種感覺(jué)還有Toyota。
2、外形。一句話,老氣。40歲以上的人看著會(huì)特別順眼,這就是德國(guó)車(chē)該有的樣子。40歲以下的人看著會(huì)覺(jué)得無(wú)趣、單調(diào)、乏味。
3、空間。軸距在這擺著。車(chē)長(zhǎng)基本五米。滿足五人出行沒(méi)有問(wèn)題。唯一的問(wèn)題是第二排中間的地臺(tái)上有個(gè)鼓包。后備箱中規(guī)中矩,不悲不喜。
4、操控。無(wú)感,無(wú)路感,無(wú)喜感,大眾車(chē)慣有的調(diào)教風(fēng)格??傮w舒適性不錯(cuò),尤其是爛路。自動(dòng)啟停功能能把你氣死,紅綠燈你必須一直踩著剎車(chē),只要一松勁,它就打火了。我家還有一臺(tái)本田奧德賽(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),自動(dòng)啟停和AUTOHOLD完美配合,省心省力省油,大眾在自動(dòng)啟停的調(diào)教上真的差小日本幾條街。
5、配置。居然帶天窗。居然是皮質(zhì)座椅。(太懂中國(guó)人了)剩下三自動(dòng)不帶,電動(dòng)座椅不帶,氣囊只有兩個(gè)(沒(méi)人性,我覺(jué)得汽車(chē)不管什么配置,安全配置應(yīng)該全系一樣。難道買(mǎi)頂配的人,命更值錢(qián)嗎?),一鍵開(kāi)關(guān)窗不帶,后排中央扶手不帶。下車(chē)看了看,16寸輪轂,韓泰的K426輪胎,太寒酸了。
6、動(dòng)力。時(shí)速80以下很猛,紅路燈想撓胎,輕輕松松。1.4T+DSG服役多年,只要是濕式雙離合,問(wèn)題不會(huì)太大。在市區(qū)駕駛,對(duì)標(biāo)干掉日系的2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題不大。上了高速另說(shuō)。
7、油耗。滿分!四天300公里,一半市區(qū),一半環(huán)路,全程空調(diào),一人駕駛,基本屬于正常用車(chē)狀態(tài),加了120塊錢(qián)92#,沒(méi)毛病,香。
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